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Honda PCX 125 - Blinker leuchtet manchmal nicht (Blinkerprobleme)
Hallo!
Seit 2 Wochen funktioniert bei meinem Honda Roller der Blinker manchmal nicht. Das Problem besteht auf beiden Seiten. Man drückt den Blinker-Schalter zu einer Seite und der Blinker geht nicht an. Erst, wenn man den Blinker ein paar mal wieder an und aus macht oder man etwas stärker den Schalter drückt dann geht es wieder.
Manchmal funktionieren die Blinker über mehrere Abbiegevorgänge einwandfrei und manchmal muss ich ohne Blinker abbiegen, da ich diese nicht zum Laufen bekomme.
Ich würde vermuten, dass das Problem im Blinker-Schalter liegt. Meint ihr, man kann den ausbauen und irgendwelche Kontakte polieren oder sollte ich direkt einen neuen Schalter kaufen? Oder könnte das Problem ganz woanders liegen?
Im Internet sehe ich für ca. 45€ Original-gebrauchte Schaltereinheiten (inkl. Hupe und Fern-/Abblendlicht). Für ca. 15€ gibt es Nicht-Originale-Blinkerschalter (ohne Hupe und Licht-Schalter).
Was ist eure Meinung?
Viele Grüße
Christian
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21 Antworten
@blackyst170 , meinst du mit "Blinkerschalter" den Schalter, den ich oben auf den Bildern schon Mal auseinander genommen hatte? Da wirkte alles solide.
@Zebulon102 , welche Kontakte meinst du? Von der LED Box oder andere?
...die vom Relais
Relais hat er doch nicht mehr.
Bei Bike-Parts-Honda ist aber eines aufgeführt. Oder verstehe ich da jetzt was falsch?
Nein.Da verstehst Du nix falsch.
Du darfst nur nicht alles glauben,was im Internet steht.
Es gibt auch Teilehändler die Zündspulen für DIESEL verkaufen.
Bis MJ 2013 gab's noch ein separates Blinkerrelais .
Ab MJ.2014 gibt's das nicht mehr und es wurde in der LED-Box integriert.
Und seine Mühle ist jünger !!
D.h. nix Blinkerrelais !!
Zitat:
@purechris schrieb am 9. September 2022 um 22:40:47 Uhr:
@blackyst170 , meinst du mit "Blinkerschalter" den Schalter, den ich oben auf den Bildern schon Mal auseinander genommen hatte? Da wirkte alles solide.
Selten so gelacht !!!
Du kannst doch ne elektrische Verkabelung nicht nur optisch bewerten !
Haste schonmal was von inneren Werten gehört ?
Natürlich musste Multimeter auspacken und die Kabel durchmessen.
Du kannst auch volles Risiko gehen und auf Verdacht die LED-Box tauschen.
Nur wenn danach der Fehler immer noch da ist,musste zum Ausheulen in den Keller gehen.
Dann haste nämlich einen neuen Briefbeschwerer oder Schlüsselanhänger.
Ist wenig sinnvoll auf Verdacht Teile zu tauschen.
Meistens ist es genau das letzte in der Kette.
Oder gar keins,wenn's an der Verkabelung liegt.
Kannst auch am 3 Poligen Stecker brücken und gucken obs zuverlässig blinkt. Falls ja, Schalter, falls nein, Steuerbox oder Verkabelung.
Statt brücken wäre auch ein provisorischer externer Schalter möglich, dann kannst fahren wenn es nur noch sporadisch ist.