Honda MTX 80 nebenluft?
Hallo, ich habe eine mtx 80 auf 100ccm mit einem 24mm vergaser.. Letzten sommer lief sie noch, leider nur halb so gut weil sie einen kleinen vergaser verbaut hatte.
Jetzt bekomme ich sie nur noch zum laufen wenn ich benzin in das Zundkerzenloch laufen lasse, allerdings läuft sie nur so lang wie das Benzin hält. Sie zieht meiner Meinung nach nichts aus dem Vergaser. Dieser läuft aber voll und ist auch sauber etc. Sobald ich sie starte, was nach 1-2 tritten geht nachdem ich Benzin hinzugegeben habe, dreht sie von allein bis auf 9000 umdrehungen hoch.
Bin leider ziemlich Ratlos und auch nicht allzugut vertraut mit dem Thema.
Eine andere Frage nebenbei, wenn zb ein loch im Gehäuse des Motors wäre, auf der Seite der kickstarterwelle, würde die MTX dann noch starten? bzw würde sie allgemein starten? Ich habe dort kein Loch, das interessiert mich nur.
Ich freue mich über jede Antwort, Mfg.
41 Antworten
Wenn nicht genug oder viel zu viel Benzin im Brennraum ankommt - oder anders gesagt wenn das Gemisch viel zu fett oder zu mager ist - dann findet dort zwar in irgendeiner Form eine "Verbrennung" statt, aber die produziert bestenfalls stinkenden Qualm, erreicht allerdings nicht die Kraft, die den Motor zum Laufen bringt.
8 Monate alter Sprit war bei meinem 2Takter noch nie ein Problem.
Falls die eingewechselte Kerze nicht nagelneu war, würde ich gleich eine passende mitkaufen. Denn eine Kerze, die an der frischen Luft rein optisch sauber und kraftvoll zündet, muss dies unter Druck und Einfluss von Feuchtigkeit (Benzingemisch) nicht zwangsweise auch tun. Da reicht schon ein Haarriss im Isolator...
Die Kerze ist nagelneu. Bin gerade im Laden und hole Bremsenreiniger.
*Edit*
Habe keinen Bremsenreiniger mehr bekommen.
Wenn ich das hinten rein sprühe und es zündet liegts dann am Benzin richtig? Das heißt dann lass ich es ab und mache neues rein.. und wenn es nicht zündet, was dann? Immer noch Simmerringe oder was?
Update: keine Anstalten zu Starten mit Bremsenreiniger
Vergaser ausbauen und reinigen ist da jetzt angesagt.
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So dämlich bin ich nun auch nicht??
Der Kolben ist hin.. Thema also beendet. Der Kolben ist übrigens neu gewesen.
Das hat mit Dämlichkeit nichts zu tun. Ist anderen Leuten auch schon passiert.
Welchen Schaden hat der Kolben denn?
Beide Kolbenringe kaputt und sonst eigentlich nur leichte riefen.
Findest du das Schadensbild hier irgendwo?
http://www.senatorman.de/Kolbenschaeden.htm
Ähnlich wie 2.1.2 würde ich sagen. Dort steht aufgrund von Ölmangel oder kann das auch sein weil ich den Kolben zu sehr belastet habe dafür, dass er neu war?
"Diese Schäden treten bevorzugt in der Einlaufphase bei starker Belastung auf, weil die Ringe ihre volle Dichtwirkung noch nicht erreicht haben."
Könnte möglich sein. Hinzu kam, dass der durch die Benzindirekteinspritzung durchs Kerzenloch möglicherweise keinerlei Schmierung mehr an der Wandung vorfand.
Die Zylinderwandung kann man wahrscheinlich hohnen lassen und dann nen passenden Kolben mit neuen Ringen einbauen.
Fährst du Gemisch oder pures Benzin?
Fahre 1:50
Der Zylinder sieht allerdings genau wie vorher aus wollte eigentlich nur einen neuen Kolben holen.
Was kostet es ihn hohnen zu lassen?
Das kann ich dir nicht beantworten. Hierzu nen Fachbetrieb fragen und dann entscheiden.
Es gäbe auch noch die Möglichkeit, dass du nen gebrauchten Zylinder besorgst und den verbaust.
Evtl. bekommst sogar den passenden Kolben dazu.
Habe noch 4 andere Zylinder. Da der aber noch sehr gut aussieht werde ich ihn einfach vermessen lassen und einen neuen Kolben kaufen. Danke für die Hilfe🙂