Honda Coupe, als günstiges Projekt?!

[Tobiasrw]

Hallo:)

Fahre im Alltag einen Golf 2, wo ich alles selbst mache, was zu reparieren ist. Denke also das ich bei einfacher Technik ganz gut klar komme.

Ich möchte möglichst günstig ein Coupe/ Sportwagen holen undnach und nach schönmachen. Sollte überschaubar sein, muss kein TÜV haben, muss auch nicht "fahrtauglich" sein, aber sollte schon laufen und relativ rostfrei sein.

Hab mich Mal bischen durch mobile gewühlt, und finde das die Honda Coupés relativ schön sind, günstig und vermutlich auch eine gute Ersatzteil Versorgung haben. PS muss das Ding auch nicht so irre viel haben, hab Immoment 55ps.. also alles über 110 PS ist für mich vermutlich gefühlt ein geschoss;) Motortuning will ich eigentlich nicht, außer es ist wirklich simpel und kostet nicht Unmengen (was gelesen von crx Kopf auf anderes Coupé?)

Welches der Coupés sind empfehlenswert? Gibt ja prelude civic usw usw..... Baujahr ist mir relativ egal, sollte aber noch nicht zuviel Elektronik haben, und noch solide einfache Technik woran man Schrauben kann.

Bin gespannt auf eure Antworten:)

Lg

[CivicTourer]

Wenn Du Dich mit der „vermutlich guten Ersatzteilversorgung“ mal nicht verschätzt

[Antriebswelle286]

Und neue Autos sind immer aufwndiger als alte Kisten. Ein Golf 2 hat vermutlich noch einen Vergaser. Die letzten Neuwagen mit Vergaser wurden bestimmt vor 20 Jahren gebaut. Selbst Gaszüge haben die heute nicht mehr. Oder sowas "einfaches" wie eine Trommelbrems findest Du heute nur noch bei weniger Kleinstwagen. Alles ab Polo Größe hat heute 4 Scheiben.

Ältere japaner haben übrigens oft ein Problem mit der ersatzteilversorgung. da würde ich auch aufpassen.

[Tobiasrw]

Also für mich waren eben 1985-2000 interessant, geht mir dabei um die beste Ersatzteil Versorgung und solide Technik.... Bin natürlich auch für andere Marken offen, wenn ihr denkt es gibt bessere Alternativen:) der Markt sieht relativ groß aus.. deshalb dachte ich das die Versorgung gewährleistet ist

[Achsmanschette2]

Honda: Civic Coupé und CRX del Sol - das sollte gehen.

streichen: Accord Coupé - alte kaum Ersatzteile, neue/junge mit zu viel Zeug

streichen: Integra Coupé - alte kaum Ersatzteile, neue/junge mit zu viel Zeug

streichen: Prelude - alte kaum Ersatzteile, neue/junge mit zu viel Zeug

andere Japaner sind recht gut:

* Toyota Corolla E100 Dreitürer - sieht aus wie ein kleines Coupé - fahre ich :D

* Toyota Celica

* Toyota Paseo Coupé - klein aber fein

Sonst die deutschen Klassiker-Coupés:

* Opel Calibra oder Kadett C Coupé - ein Astra G Coupé ist schon zu modern mit viel Elektronik

* VW Scirocco II oder VW Corrado

* Mercedes C124 --- bestimmt mit Abstand beste Ersatzteilversorgung, auch relativ solide Technik, aber fette Schüssel

* Mercedes W201 - gab leider kein Coupé davon - mancher flext sich das zurecht :D

* Audi 80 Coupé= Audi Coupé B3, und davor: Audi Coupé B2

* BMW 3er Coupé (E36), auch 3er E36 compact, gern auch E30 Zweitürer davor

Man kann ja dann schauen, dass man eine simple Variante ohne ABS, ohne Airbags, ohne ZV, ohne el. Schiebedach und anderen Zinnober bekommt. Oder nur mit so einem alten Simpelairbag nur mit Schlagzünder anstatt Steuergerät.

[jbrunken]

Aus eigener Erfahrung: Beim freundlichen ist die Auswahl manchmal klein, wenn was da ist, dann ist es immer teuer.

Prelude oder CRX Del Sol würde ich empfehlen, der Markt an Teilen im Netz ist überschauber, aber ausreichend.

Accord Coupe nur mit dem 2l Motor, der V6 ist an eine Automatik mit Selbstzerstörungsmodus gekettet.

Aber schweißen musst du schon können, denn im mittlerweile fortgeschrittenem Alter knuspern die eigentlich alles ganz gerne.

[Tobiasrw]

Denke Scirocco 2 und Opel calibra sagen mir am meisten zu.

Scirocco 2 ist fast Golf 2, befürchte nur, das Innenausstattung und Karosserie, wenig zu bekommen ist... Motor sollte problemlos sein.

Opel calibra hab ich gerade Mal überflogen, ist ja schon Ersatzteil mäßig sehr günstig, fast wie golf 2... Aber wie sieht es da so mit Karosserie und Innenraum Ersatzteilen aus?

Generell würde ich den Scirocco 2 bevorzugen, weil ich weiß was ich habe(golf 2...) Allerdings ist er schwerer zu bekommen, der Markt ist deutlich kleiner als beim Opel calibra. Wie ist der eigentlich rosttechnisch und motortechnisch? Also der calibra

[Fensterheber53]

Opel Astra G Coupe. Bei allen anderen hier genannten ist wohl die gute Ersatzteilversorgung als Witz gemeint. Vor allem wenn du vom Golf 2 kommst.

[emil2267]

Naja, wenn man z.b. das audi coupe her nimmt, dann kommt die schlechte Ersatzteilversorgung eher daher, dass die Autos länger halten als gedacht

Dennoch bekommt man in dem Fall noch viele Ersatzteile recht gut und auch günstig,zumindest die, die man zum fahren braucht

Eben halt wie beim Golf, sieht bei einem BMW E36 qp aber auch nicht viel anders aus

Bei anderen Sachen sieht das vielleicht auch anders aus,allerdings ist mittlerweile auch ein astra qp nicht wirklich mehr ein 0815 Auto

Die Technik entspricht zwar auch der grossserie, der Rest wird eher exclusiv

Kein Unterschied, auch nicht zu einem honda coupe

Civic coupe findet man einige noch als US Importe, die letzten prelude sind auch noch nicht soooo alt und meiner Meinung, der eher auf altes Blech steht, auch die besten und schönsten überhaupt

 

Nen Lehrling von uns fährt nen mazda RX8,geht auch irgendwie und das auch schon ne ganze Weile ;)

[Tobiasrw]

Was haltet ihr denn vom Fiat Coupe?

[Luke-R56]

Als günstiges und hübsches Coupé fällt mir immer der Peugeot 406 ein...

[Stormblazer]

Zum Thema Prelude: Die 5. Generation sieht gut aus aber leidet an den typischen 90er Honda Problemen, hauptsächlich Rost an den Radläufen hinten. Haben alle, und wenn es einer noch nicht hat dann kommt es bald. Habe mir einen Type S aus Japan importiert und dem werden auch gerade hinten die Radläufe gemacht. Aber wenn es günstig sein soll würde ich schon eher Richtung BB9 schielen, also 5. Generation mit dem 133PS Motor. Zwar nicht schnell aber der Motor ist einfach und haltbar. Außerdem Finger weg von der Automatik, hat zum einen nur 4 Gänge und zum anderen zerstören die sich bei 100tkm gerne selbst. Umbau auf Handschalter ist mit etwas Aufwand aber möglich auch wenns so langsam schwer wird Getriebe zu finden da die gerne von Tunern genommen werden weil man da auch mal eben 500-600PS durchjagen kann ohne Probleme. Selbes gilt für die H22 Motoren, gerne mit Aufladung lächerlich viel Leistung ohne groß was machen zu müssen. Auch wird die Ersatzteilversorgung recht dünn, paar spezielle Sachen muss man sich mittlerweile aus den USA oder wenn man Glück hat nur aus GB importieren. In Japan brauchst garnicht erst anfangen nach Teilen zu suchen, der Prelude hat sich dort erbärmlich schlecht verkauft (warum auch einen Prelude nehmen wenn S15 und Skyline mit zur Auswahl hat).

[fudder83]

Zitat:

@Tobiasrw schrieb am 25. März 2018 um 23:04:19 Uhr:

Was haltet ihr denn vom Fiat Coupe?

Beim Fiat Coupe sind viele Teile baugleich unterm Blech mit anderen Fiat Fahrzeugen aus der Zeit.

Das Problem werd sein ein Fiat Coupe zu finden das noch einigermaßen gut im Zustand sind.

Die allermeisten der Fiat Coupes sind mittelweile gnadenlos verbastelt und verheizt.Quasi als Ferrari des kleinen Mannes . Ähnlich wenn auch nicht ganz so schlimm sieht es mit dem Opel cablira aus. Wobei hier die Ersatzteil versorgung auf Grund der höheren Verbreitung der Marke Opel in Deutschland besser sein werd als bei Fiat.

Beide Fahrzeuge haben aber mittelweile schon einen wachsenden Liebhaber Kreis. Und gepflegte Auto Kosten egal ob cablira oder Fiat Coupe mittelweile schon was.

Wie wär's denn mit Ford Probe 1(mit der turbonaschine könnte mit Ersatzteilen allerdings inzwischen nicht so einfach werden ) Ford Probe 2 (4 und 6zylinder technisch basiert der glaube ich auf dem Mazda 626) oder der Ford cougar (auch 4 und 6zylinder Motoren technische Bassis der mondeo mk2) . Dafür gibt es aber auch oft noch wenn hier nicht mehr zubekommen Ersatzteile aus den USA.

Oder halt Ford Puma (fiesta bassis)oder Opel tirga(Corsa bassis) leider auch oft schon arg zerritten

Allgemein gilt diese preisgünstigen Sport-Coupes sind größten teils mittelweile durch vollgas und Tuning wütige fahranfänger oder als winterauto arg verschliessen da muss man echt die Augen aufhalten eine vernünftige Bassis zufinden.

[Chaoz_Mezziah]

Zitat:

Ford Probe 2 (4 und 6zylinder technisch basiert der glaube ich auf dem Mazda 626) oder der Ford cougar (auch 4 und 6zylinder Motoren technische Bassis der mondeo mk2) . Dafür gibt es aber auch oft noch wenn hier nicht mehr zubekommen Ersatzteile aus den USA.

Der Probe 2 teilt sich die Plattform mit dem MX-6. Der 6 Zylinder soll aber unter thermischen Problemen leiden im Probe. Im MX-6 ist der problemlos und hat bei einem guten Freund von mir über 300tkm geschafft.

Also vielleicht auch mal nach einem MX-6 gucken.

[Volvorin71]

Der MX-6 ist ein schönes Teil,der hat die klassische Coupeform.Der Calibra ist von außen meiner Meinung nach der Schönste,aber innen zu viel Astra.Ich fahre Volvo C 70-1 Coupe mit Turbomotor und dieses Auto ist relativ selten und kaum einer traut Volvo solch ein schickes Auto zu.