Honda Bali AF 32 2 Takter - Vergaser Starprobleme
Unzwar habe ich mir eine
Honda Bali Sj 50mir neu zugelegt.
Und ich habe Startprobleme!
Nun zu meinem Problem:Ich habe bei der Honda den Kolben gewechselt .
Und habe vergeblich versucht den Motor in gang zu bekommen.
Leider bekomme ich den Roller nicht in gang.
Ich habe schon viel ausprobiert aber leider hat sich nichts geändert an der Tatsache dass der Roller nur Schwer startet bzw. nur Kurz oder garnicht anspringt.
Das ganze klappt meisten aber auch nur mit leichten bis Vollgas
Wenn er anspringt dann nur kurz und er gibt gas im Stand und Schwankt in den paar sekunden.
Wenn er mal Startet dann nur für maximal 3 Sekunden.
Überprüft bzw. gemacht habe ich:- Vergaser ORDENTLICH gesäubert
- Benzin gewechselt
- Geschaut ob Benzin im Vergaser ankommt (schlauch ab und Kicken)
- Zündkerze kontrolliert
- Zündfunke besteht
Kompression ist wegen Kolben Wechsel sehr gut!
Ich hoffe das mir jemand Helfen kann!
151 Antworten
Hallo,
Also beim Kolben wechsel ist mir aufgefallen das irgenteine Flüssigkeit (ich kann nicht sagen ob es öl oder Benzin war) in dem Kurbelwellen gehäuse war.
Wenn der Roller startet Qualmt er weißlich und Stark.
Der Roller hat eine getrennt mischung also habe ich mit der Mischung nichts am hut 😉.
Schwimmer hängt nicht der wurde schon überprüft.
Der Vergaser hat eine Kleine schraube zum einstellen und eine große zum einstellen.
Ich weiß nicht welche davon was ist. Es wäre für mich auch wichtig zu wissen wie die Grundeinstellung von dem Vergaser ist das ich dass auch auschließen kann. Ich werde heute oder morgen den Vergaser auch nochmal unter die Lupe nehmen.
Sry, du wechselst den Kolben und kennst dich mit den Flüssigkeiten nicht aus?
Den E-Choke kannste lassen. Ausser du kannst aus dem Stehgreif sagen, wie man sowas testet. Lass es drin, Finger weg.
Vergaser ausbauen, Schwimmernadelventil checken, ggf. neu.
Was es macht? Es dichtet die Kraftstoffleitung wenn der Vergaser voll ist. Tut es seinen Dienst nicht, läuft der Vergaser voll. Entweder in den Luftfilterkasten oder in den Motor. Ist da zuviel drin, passt kein Gemisch mehr. Oder dein Roller startet vom ersten Gashauch, bis er absäuft.
Hallo,
Ich meine mit den Flüssigkeiten nicht das ich mich nicht damit auskenne.
Damit war ledigtlich gemeint dass ich es nicht zu 100% sagen kann was es war.
Ich werde es heute Prüfen.
Hallo,
Ich habe heute die Düse nachgeschaut und habe alles versucht das Ding an zu bekommen.
Er springt nur dann an wenn ich die kerze trocken mache mit einem heißluftfön.
Dann kommt er kurz und geht direkt wieder aus.
Auspuff habe ich ab gemacht um den auszuschließen.
So und ich bin jetzt an der Stelle wo ich nicht mehr weiß wo ich weiter machen soll.
Denn nachdem ich die Kerze trocken gemacht habe und die kerze wieder rein geschraubt habe und er kurz anspirngt, geht er sofort wieder aus und die kerze ist wieder KOMPLETT nass!!! Ich weiß ehrlich nichtmehr wo ich weiter machen soll.
Die Schwimmerkammer mit dem Ventill funktioniert einwandfrei er schließt und öffnet problemlos!!!
Ich brauche dringent weitere Hilfe!!!
Liebe Grüße
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Hallo,
wenn Benzin im Kurbelgehäuse steht, wird das Benzin-Luftgemisch überfettet und der Motor säuft ab. Ich würde sagen, erst mal das Kurbelgehäuse trockenlegen und wieder probieren.
Gruß
Auspuff wieder dran...!
Woran siehst du, das das schwimmernadelventil funktioniert??
Das gehäuse kann nur absaufen, wenn sprit auch ohne laufenden motor kommt! Also schwimmernadelventil!
Hallo,
twinspark2000 In wie fern soll ich das Kurbelgehäuse Trocken legen?
Papstpower Wie kann ich denn das Schwimmernadelventil testen um sicher zu gehen das dies nicht daran liegt?
lg
Trockenlegen reicht meist stehenlassen. Oder ohne vergaser bzw spritzufuhr mal leiern lassen.
Zieh den benzinschlauch vom vergaser, schraube rein. Dann ist der dicht. Paarmal starten lassen. Batterie im kopf behalten, oder kicken wenn du kannst.
Test. Vergaser am besten ausbauen und benzin anschliessen. Ohne benzinhahn, direkt. Das lasst du dann 30min stehen. Der vergaser muss auf der luftfilter und der motorseite trocken bleiben. Es darf nichts rauslaufen!
Als fehlerquelle geht das ventil selbst oder der sitz. Dieser ist auch mal gern mit einem O-ring eingesteckt. Der sitz muss fest eingesteckt sein. Der gummi darf nicht hart oder gar porös sein!
Notfalls mach ein foto von der unterseite ohne deckel.
Hallo,
ich hatte mal so einen Fall mit einem Minarelli-Motor, da hab ich mit fusselfreien (!) Lappen und zum Abschluß mit Druckluft das Benzin rausbekommen.
Schwimmernadelventil testen: Gaser ausbauen, mit Trichter und Schlauch befüllen. Es darf nichts aus dem Ansaugbereich herauströpfeln.
Gruß
Hallo,
Danke euch beiden für die Antwort!
Mir ist vorhin beim ausbau aufgefallen das der vergaser auf der Motor seite benzin aus dem loch raus kam bzw, das der Vergaser unter dem Ansaugloch nass war.
Ich versuche mir einen neuen Vergaser zu besorgen.
Nein, ein neues schwimmernadelventil! Das ist def auch billiger!
Hallo,
Habe mir einen Gebrauchten Vergaser zuschicken lassen der noch Top in schuss ist.
Sagt der verkäufer...
Schwimnernadelventile kosten keine 5€...
Hallo,
Ich werde ja sehen ob es dann läuft mit dem anderen Vergaser aber Danke für die Tipps! Und ich werde mich nochmal melden!
Ich werde den Vergaser heute abbauen und zylinder abmachen solange bis der neue Vergaser da ist damit alle innen drinne trocken ist.
Was (und wieso) war am alten Kolben überhaupt "kaputt? Vlt ist auch der Zylinder mit Riefen überdeckt. Keine Kompression=kein Start. Evtl. ist auch irgendwas anderes defekt, bei einem "Bastelroller" nicht auszuschließen (Ölpumpe, Benzinpumpe, Simmeringe).