höhere wertstabilität - 1.4 oder 1.7
moin moin...
montag bestelle ich mir nen corsa d (hoffentlich wird er bis spätestens 30.juni geliefert) und meine einzige offene komponente ist der motor... der 1.7 kostet ja im vergleich nun doch deutlich mehr, ca. 4k€(rabatt nicht eingerechnet)... habe mal durchgerechnet und bei den fixkosten spare ich beim diesel ca. 450€ im jahr... da er aber doch ein wenig mehr kostet bin ich mir noch nicht ganz sicher welcher es nun sein soll...
daher meine frage, welcher ist nun eigentlich wertstabiler...? diesel oder benziner...?
version und ausstattung wäre bei beiden wohl gleich, sprich sport, und zusätzlich kurven- abbiegelicht, inno-paket 2 und doppelten gepäckraumboden...
für schnelle antworten wäre ich sehr dankbar...
mfg
35 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von ompre
Und leztes Jahr waren es noch gut 26 Porzent ?
Wann?
Also ich habe letztes Jahr Anfang August bestellt. Bei einem Listenpreis von 17900 (inkl. diverser Zubehörteile wie Winterreifen) ergab das einen Endpreis von 14905.-. Wenn ich heute als Listenpreis 17900 eingebe, kommt 14593.- raus, also gut 300.- weniger. Dieser Unterschied war genauso bereits Ende 2008 gegeben, ein paar Euros hin oder her.
Man muss auch immer noch unterscheiden, ob man ein vorgegebenes Auto von der Stange kauft oder ein Wunschauto zusammenstellt. Die fertig vorkonfigurierten Modelle sind nochmals um etwa 2.5% günstiger.
Ich rede hier alleine vom Corsa und nicht von anderen Modellen. Beim Vectra gab es z.B. im Herbst letzten Jahres sogar über 30% Nachlass.
Erwin
21%...?!? das ja der wahnsinn... 😰
also 15% sind mir ja schon so gut wie sicher, aber 18% wären schon geil... immerhin knall ich ja da auch nen paar extras rein... 😁
winterreifen kriegt man sicher auch billiger wenn man die direkt mitkauft, oder...?
viel glück mehr als 15 geht nicht egal bei welchem händler ich hab es versucht. Nur die Internethändler bieten soviel.
danke, werd auf jeden fall versuchen noch ein wenig rauszuschlagen... evtl hab ich ja ein wenig glück... 😉 😁
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Zitat:
Original geschrieben von NSR-FREAK
21%...?!? das ja der wahnsinn... 😰
also 15% sind mir ja schon so gut wie sicher, aber 18% wären schon geil... immerhin knall ich ja da auch nen paar extras rein... 😁
Da kommt wie üblich das alte Thema auf: Kommt bei den 15% die Überführung noch dazu oder nicht?
Falls man folgenden Deal schafft: Listenpreis - 15% und Überführung frei, dann würde ich beim Händler vor Ort kaufen. Bei Mauerhoff sind es etwa 18.5% Abholpreis, also Überführung zum Händler plus Aufbereitung schon drin. Die genannten 21% sind also quasi der Rabatt vom Listenpreis, wo die Überführung noch drauf kommt.
Die oben genannte Preisdifferenz zu Mauerhoff würde ich dem Händler vor Ort zugestehen, dann wäre aber Ende der Fahnenstange.
18% und Überführung frei kann man sicherlich als illusorisch abhaken, das kann nur ein Händler mit einem Durchsatz wie Mauerhoff bieten. Schau bloß mal in die Bestellstatusanzeige, da hat der momentan gut 300 Fahrzeuge drin. Da bekommt man sicherlich bessere Konditionen ab Werk.
epp4
Hallo Freunde
Ich hatte auch die Wahl. 1.3er CDTI oder 1.4er ED. Ich habe mich für einen 1.4er ED EU-Import entschieden. Klima vertrage ich nicht wg. meinen Augen. So bekam ich meinen 1.4er für 10500€. Das gesparte Geld habe ich in eine LPG Anlage investiert. Jetzt habe ich ein wirklich schönes ökonomisches Auto. An die Beschleunigungswerte von meinem Motorrad kommt eh kein Auto ran.
Gruß Wolle