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Hochwertiger Kleinwagen/Kleinstwagen Neuwagen mit Dieselprämie

Themenstarteram 14. Februar 2019 um 14:49

Hallo liebe Forumsgemeinde,

ich würde mich freuen, wenn Ihr mir mit Eurem geballten Wissen bei der Autosuche weiterhelfen könntet.

Mein Plan ist es, unseren alten Diesel (Polo Bj. 2004) im Rahmen der Dieselprämie gegen einen Neuwagen im ähnlichen Segment auszutauschen. Das neue Auto soll weiterhin als Zweitwagen genutzt werden, d.h. eher kürzere Strecken mit max 15.000 km pro Jahr, 5 Sitzplätze, geringer Verbrauch und Stadt(-Parkplatz) tauglich.

Wichtig wäre noch, dass der Kofferraum (kein extrem tiefer Ladeboden) groß genug ist, damit ein 30 kg Hund rein passt. Da wir unsere Autos bisher immer länger als 10 Jahre gefahren haben, soll das Auto entsprechend zukunftssicher sein.

Preislich sollten (inkl. Prämie) die 22.000,00 € (Barpreis, keine Finanzierung oder Leasing - außer es gibt ein unschlagbares Angebot) nicht überschritten werden. Bei einem erheblichen Mehrwert wären bis zum 25.000,00 € drin.

Bisher haben wir uns den VW Polo, den VW Golf und den Seat Arona näher angesehen. Der Arona als FR mit fast Vollausstattung sagte uns dabei am meisten zu, primär in Verbindung mit dem neuen TGI-Motor (leider nicht mit DSG bestellbar). Eine CNG-Tankstelle wäre auch in 2 Minuten zu erreichen und zudem würde der betreuende Energieversorger noch einen 500 kg Tankgutschein sponsern. Gefahren sind wir den Motor bis dato jedoch noch nicht. Elektro kommt definitiv nicht in Frage.

Wichtig wäre mir zudem, dass das Auto eine gewisse Wertigkeit aufweist. Neben unserem aktuellen Langstreckenauto (Passat B7 2.0 blue TDI) und einem GLC als Dienstwagen, bin ich in den letzten Jahren meist nur vollausgestattete Autos (A6, C-Klasse, DS7) gefahren. Das hat Begehrlichkeiten, auch für einen Kleinwagen, geweckt.

Folgende (Sonder-)Ausstattungen müssten daher auf in einem Kleinwagen machbar sein: Rückfahrkamera, ACC, Toterwinkel-Assistent, gute (!) Sitze usw.

Vielleicht hat jemand noch einen ultimativen Tipp? Mercedes fällt für mich komplett raus, sowohl aus preislicher Sicht, als auch aus persönlichen Vorlieben (ich werde mit dem GLC einfach nicht warm - vielleicht ändert sich das mit dem neuen Modell Ende des Jahres?!). Bei VW/Seat wäre eine Abholung in WOB problemlos möglich, da wir in der Nähe wohnen. Exotische Automarken sind mir nicht geläufig, ich bin jedoch offen für Vorschläge.

Vielen Dank im Voraus und einen schönen sonnigen Resttag wünschend :)

 

Beste Antwort im Thema

Jetzt ist die Frage: Reden wir von Klein- und Kleinstwagen wie Polo und UP! oder Kompakten wie dem Golf?

Kleinstwagen für 22.000€ gibt es nur bei Aston Martin und für einen Kleinwagen geben die meisten nicht so viel Geld aus. Wenn dem dennoch so ist, würde ich den Fiesta Vignale vorschlagen, mit Ledersitzen und Lederarmaturenbrett sowie Assistenzsysteme bis zum Abwinken. Den in Kombination mit dem 1.0 EcoBoost in der Leistungsstufe der Wahl und man hat alles, was das Herz begehrt. Es ist übrigens so weit mir bekannt das einzige Fahrzeug aller Hersteller im B-Segment, welches in Deutschland (Köln) gefertigt wird.

Im Kompaktsegment ist die Neuwagenauswahl zu den Preisen eher trist, gerade beim Golf und den sog. Premiumherstellern wird es nichts herausragendes geben.

Bessere Preis/Leistung gibt es da bei PSA, Ford, Mazda, Toyota sowie Seat und Skoda, wobei es bei Ford und Mazda 2018 bzw. 2019 ein Generationswechsel gab, da gibt es entweder ganz frische Kost oder sehr Preiswerte Lagerfahrzeuge mit Topausstattung.

Rein von der Zuverlässigkeit geben sich alle nicht Viel, bei einem gebrauchten Audi sollte es kein Steuerkettenmotor sein und bei Neuwagen ist immer eine möglichst lange Garantie empfehlenswert, bei Hyuindai/Kia gibt es die Umsonst, bei z.B. Ford kosten 5 Jahre Verlängerung 900€ (ohne Verhandlung).

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Zitat:

@Nyasty schrieb am 15. Februar 2019 um 21:30:25 Uhr:

Warum soll er gewünschte Ausstattung streichen, nur weil die Franzosen halbwegs modernes Auto anbieten.

Würde den 2008 auch nicht nehmen. An der oberen Budgetgrenze wäre aber auch ein 3008 mit sehr guter Austattung drin. Leider ist auch die 8-Gang Automatik schon bei dem recht günstigen Anbieter deutlich über Budget.

https://www.siebelhoff.de/bestandsmodelle/details/fahrzeug/13728

Zitat:

@Nyasty schrieb am 15. Februar 2019 um 21:30:25 Uhr:

Warum soll er gewünschte Ausstattung streichen, nur weil die Franzosen halbwegs modernes Auto anbieten.

Weil man auf Kurzstrecken kein ACC braucht, aber 5000 Euro weniger bei besserer hochwertigerer Ausstattung ein handfester Vorteil ist. GripControl oder Einparkhilfen wären mir bei Kurzstreckenverkehr wichtiger als ACC.

Der Arona verkauft sich ja nur mäßig, der 2008 sehr gut, Das hat schon Gründe. Der Arona bietet auch keine höhere Sitzposition, die man eigentlich in einem SUV anstrebt.

Alternative zu einem 3008 wäre der Opel Grandland. Für den bekommt man 6000 Euro Umweltprämie.

 

Zitat:

GripControl

Zitat:

Kurzstreckenverkehr

Wofür genau?

Der 3008 hat gegenüber dem Opel den deutlich wertigeren und moderneren Innenraum.

Themenstarteram 16. Februar 2019 um 19:26

So, ich weiß jetzt schon mal, was es nicht werden wird. Raus sind Mazda, Opel und Hyundai. Bei allen drei Marken gibt es kein Modell, wo mir der Kofferraum zusagen würde in Bezug auf die Hundetauglichkeit.

Übrig bleiben, nach heutigem Probieren: Ford Focus (6.000,00 € Prämie, das ist ein Wort!), Kia Ceed, VW Polo, Seat Arona und eventuell der Ford Ecosport. Der sagt mir zwar optisch nicht wirklich zu, aber der Kofferraum wäre für meinen speziellen Fall recht interessant.

Von Jahreswagen habe ich nun erstmal Abstand genommen, da die meist nicht Euro 6d-temp erreichen.

Von Skoda steht eventuell noch der neue Scala im Raum, aber leider ist der ja noch nicht richtig auf dem Markt.

Die Autohändler der Franzosen habe ich heute nicht mehr geschafft.

Weiß einer, wann genau der Arona TGI beim Händler stehen könnte? Leider schlucken die Gas-Tanks doch einiges an Kofferraumvolumen, was schlussendlich den 'Todesstoß' darstellen könnte.

Gibt es bei den genannten Modellen Benziner-Motoren, von denen man Abstand nehmen sollte oder andere Besonderheiten, die es zu beachten gibt?

Gibt es, der EcoSport ist ne Scheisskiste. Der Focus ist das alte Modell? Hat der Euro 6dtemp?

Und die Erdgas Fahrzeuge sind wirklich günstig im verbrauch, aber du brauchst mindestens eine Tankstelle auf deinem Arbeitsweg, noch besser in Nähe Wohnort, sonst wird das zu umständlich mit Umwege fahren. Reichweite ist je nach Modell 300 bis 500km .Insofern, Augen auf.

Themenstarteram 16. Februar 2019 um 20:21

Nein, der aktuelle Focus. Wärst Du so nett und würdest mir das 'Scheißkiste' erläutern?

Eine Chat-Tankstelle ist in 2 Minuten erreichbar, eine weitere in 5 Minuten. Die eine liegt sogar auf dem Weg zur Arbeit. Das dürfte somit kein Problem darstellen.

Zitat:

@born_hard schrieb am 16. Februar 2019 um 20:33:20 Uhr:

Gibt es, der EcoSport ist ne Scheisskiste. [...]

Nun ja, wenn es so eine "Scheisskiste" wäre, wäre es nicht seit dem aktuellen Fecelift einer der Bestseller von Ford. Mit dem neuen Fiestainterieur und der neuen Technik ist es tatsächlich eine Erwähnenswerte Alternative. Ihn gibt es halt nicht als Vignale, aber wenn man eh schon mal beim Fordhändler ist, kann ein Blick nicht schaden ;-)

 

Sagen wir es so, der Ecosport ist für den suüdamerikanischen Markt mit seinen Merkmalen konzipiert und wird auch dort gebaut. Je nachdem, was man daraus für Schlüsse zwecks Qualität zieht... ;)

Zitat:

@-Flono- schrieb am 16. Februar 2019 um 22:40:19 Uhr:

Sagen wir es so, der Ecosport ist für den suüdamerikanischen Markt mit seinen Merkmalen konzipiert und wird auch dort gebaut. Je nachdem, was man daraus für Schlüsse zwecks Qualität zieht... ;)

:confused:

Weils Nacht kälter als draußen ist?

Ich kann doch in einem Forum nicht so einen Mist schreiben.... Erkläre was du meinst, oder lass sowas doch. Das hilft doch niemanden!

Zitat:

@-Flono- schrieb am 16. Februar 2019 um 22:40:19 Uhr:

Sagen wir es so, der Ecosport ist für den suüdamerikanischen Markt mit seinen Merkmalen konzipiert und wird auch dort gebaut. Je nachdem, was man daraus für Schlüsse zwecks Qualität zieht... ;)

Nur das der Wagen seit 2018 im extra für den EcoSport modernisierten Werk Craiova gebaut wird und seine Merkmale durchaus den Zeitgeist treffen. Ob man vom persönlich SUV-Trend überzeugt ist, steht auf einem anderen Blatt. Gerade Senioren und Tierbesitzer schätzen die außergewöhnliche Heckklappe mit der niedrigen Ladekante, welche dennoch mit einer hohen Sitzposition und hoher Bodenfreiheit und Allrad (wer´s baucht :P) kombiniert ist. Man kann ja vieles über solche Mini-SUV-Dinger sagen, "Scheisskisten" sind es aber nicht und auch der EcoSport ist in Europa konkurrenzfähig.

Und nu, da wir das hoffentlich geklärt haben, BTT!

Mir würde noch der Mazda3 einfallen, wenn der noch nicht genannt wurde. Der neue soll wohl einen Premiumanspruch haben und liegt (allerdings nur knapp) im Budget.

Der Ecosport ist schwerer als die Konkurrenz und in der Versicherung etwas teurer. Dafür ist er rustikaler und bietet auch eine wirklich hohe Sitzposition. Die Heckklappe ist in der Stadt und der Garage Murks, aber dafür ist die ladekante fast so niedrig wie beim Peugeot 2008 und viel niederer als bei anderen SUVs.

Die Ford Umweltprämie ist beim Ecosport und beim Focus gleich, ich würde eindeutig den Focus Turnier bevorzugen, auch vom Qualitätseindruck.

https://www.ford.de/.../umweltbonus?...

 

Meine Bekannte hat auch einen kleinen SUV gesucht mit möglichst praktischem Kofferraum, der Arona und der Ecosport waren gleich aus dem Rennen. Geworden ist es der 2008, wegen dem praktischen kofferraum, dem hochwertigen Interieur, dem sparsamen und sehr flotten Benziner und den niedrigen Versicherungseinstufungen. Einziger Kritikpunkt : Keine verschiebbare Rückbank.

https://www.auto.de/.../...2008-Ausgewogener-kleiner-Bergl-we-bqy1.jpg

 

Diese hätten der Opel Crossland und der C3 Aircross. Der Aircross hat sogar nen umlegbaren Beifahrersitz und ist in der Versicherung besonders günstig.

Besonders geräumig ist der Honda HR-V. Auch der Innenraum ist sehr nett gemacht.

Zitat:

Nur das der Wagen seit 2018 im extra für den EcoSport modernisierten Werk Craiova gebaut wird und seine Merkmale durchaus den Zeitgeist treffen.

Ah, wusste nicht, dass letztes Jahr auch der Produktionsort geändert wurde.

Ich saß nur das ein oder andere Mal im Vorfacelift, da war die Verarbeitung und Materialauswahl grottig, wesentlich schlechter als im Fiesta für mehr Geld.

Themenstarteram 17. Februar 2019 um 10:22

Zitat:

@Citaron schrieb am 17. Februar 2019 um 00:40:03 Uhr:

Mir würde noch der Mazda3 einfallen, wenn der noch nicht genannt wurde. Der neue soll wohl einen Premiumanspruch haben und liegt (allerdings nur knapp) im Budget.

Leider fällt Mazda komplett raus. Sowohl der Mazda 3 als auch der CX-3 waren auf meiner Liste, mussten aber aufgrund des für mich unpassenden Kofferraums ausscheiden.

Bezüglich des EcoSport habe ich echt gemischte Gefühle. Ich finde ihn nicht wirklich schön, aber sehr praktisch. Da ein Autokauf ja auch eine sehr emotionale Geschichte ist (zumindest bei mir), wäre der EcoSport definitiv nur ein Kompromiss. Auch empfand ich den Einstieg im Fond als nicht so komfortabel.

Zitat:

@ricco68 schrieb am 17. Februar 2019 um 06:57:33 Uhr:

 

Meine Bekannte hat auch einen kleinen SUV gesucht mit möglichst praktischem Kofferraum, der Arona und der Ecosport waren gleich aus dem Rennen. Geworden ist es der 2008, wegen dem praktischen kofferraum, dem hochwertigen Interieur, dem sparsamen und sehr flotten Benziner und den niedrigen Versicherungseinstufungen. Einziger Kritikpunkt : Keine verschiebbare Rückbank.

https://www.auto.de/.../...2008-Ausgewogener-kleiner-Bergl-we-bqy1.jpg

Diese hätten der Opel Crossland und der C3 Aircross. Der Aircross hat sogar nen umlegbaren Beifahrersitz und ist in der Versicherung besonders günstig.

Besonders geräumig ist der Honda HR-V. Auch der Innenraum ist sehr nett gemacht.

So viel schwerer ist der EcoSport doch gar nicht. Bezüglich der Versicherungskonditionen habe ich mich noch gar nicht umgesehen, danke für den Hinweis.

Den Opel Crossland habe ich mich live angesehen. Für mich ist der irgendwie gar nichts.

Ich suche eigentlich gar nicht explizit einen (Mini-)SUV. Die hohe Sitzposition ist für mich kein Plus, sie bereitet mir, zumindest ist es in meinem Dienst-GLC so, nach spätestens 1h Fahrzeit Knieschmerzen (selbstverständlich habe ich schon alles an Einstellungsmöglichkeiten ausprobiert). Beim DS7 war es etwas besser, aber auch nicht gut. Den Sitzkomfort des A6 mit Comfortsitzen hat eh kein Auto danach mehr erreicht - für mich waren die unschlagbar (grade auf Langstrecke).

Einzig der Vorteil der teilweise in der Höhe luftigeren Kofferräume macht die Mini-SUV's für mich interessant.

Den 2008 gibt es in Kürze doch auch neu, oder? Ich werde mir den 2008 auf jeden Fall mal angucken, auch wenn ich in letzter Zeit, außer mit dem DS7, keine Berührungspunkte mit 'Franzosen' hatte. Ein Megane aus 2004 ist mir aber nicht in so positiver Erinnerung geblieben, aber vermutlich sind das auch Vorurteile.

Der 2008 wird wohl nächstes jahr abgelöst, aber ich vermute, er wird nicht geräumiger werden. Aber sicher teurer.

Im Peugeot Forum liest man eigentlich überhaupt nichts von Problemen mit dem 2008 .

Bei Peugeot gibt es zwar keine Umweltprämie, dafür aber bis zu 7000 Euro über Schwacke mehr für das alte Auto - evtl.

https://www.siebelhoff.de/

Hier ein Kofferraumvergleich : Der 2008 schafft ohne Umklappen 3 gro0e Koffer und mit Umklappen alle Koffer, das schaffen sonst nur viel größere Kombis - ein Golf schafft das nicht. Der Focus ist auch besonders geräumig.

https://www.oeamtc.at/autotouring/auto/voll-koffer-19406498

Den geräumigsten Kofferraum der Kleinen hat der C3 Aircross mit verschiebbarer Rückbank:

https://www.siebelhoff.de/bestandsmodelle/details/fahrzeug/13243

Ist eindeutig wertiger als ein Hartplastik-Arona. Der Aircross hat Stoff am Armaturenbrett und in den Türen. Und eine viel höhere Sitzposition.

https://www.carmagazine.co.uk/.../

Dann werfe ich mal den Honda HRV in den Raum:

nicht allzu SUVige Sitzposition

recht viel Platz

bequemer Einstieg, auch hinten

geräumiger Kofferraum

der Hund sitzt evtl auch gerne bei hochgeklappten MagicSeats im Fond

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