Historisches Kennzeichen Oldtimer Gutachten verweigert
das haut dem Fass den boden aus:
ein Bekannter stellt seinen tadellos erhaltenen W124 zur Oldimer Gutachten Abnahme vor und bekommt eine Ablehnung:
die Sitzwange sein angescheuert, und Flecken
ein Kratzer
Zusand müsse laut gutachter Note 2 sein, jahreswagen ohne mängel....
Ich krieg echt hier das kalte K..zen.
Der wagen ist in einem hervorragenden zusatnd, der Kratzer lediglich ca 8 cm lang, die Sitzwange leicht angescheuert vom ein und aussteigen... alles voll normal
Jetzt ist mir Angst und bange:
wie soll ich da meinen Benz mit wesentlich schlecheterem Aüßeren jemals durch das Gutachten bringen:
bei mir sind die Türen mit Rostansätzen versehen , der Kotlügel vorne ausgabeult und hnten die Stßstange hat einen leichten Einriss..
TÜV hat er bekommen und sollte jetzt im Mai sein h-Kennzeichen erhalten,,, da wollte ich eigentlich den Kotflügel spachteln und lackieren lassen, die Türe scgweißen und lackieren...aber jetzt, wenn da so ein Riesenbohai von der Jahreswagenqualität gemacht wird ?
Vielleich sollte ich mich lieber schlau freagen, was ein Filter kostet, aktuell zale ich 635._- im jahr steuern, ogbwohl die abfgaswerte meines 250 Duesel besser sind, als die der neuen Fahrzeuge mit Betrugssoftware ....
so ein Mist
wer kennt noch Gutachter, die die neuen Regelungen mit Augenmaß auslegen ?
Beste Antwort im Thema
Moin,
erst vor kurzen habe ich das Oldtimergutachten machen lassen und meinen kleinen mit dem H-Kennzeichen aus dem langen Schlaf erweckt - drei Jahre habe ich den nicht angemeldet gehabt und bin froh und glücklich das jetzt getan zu haben! Er fährt wie eh und je und es ist eine Freude ihn wieder bewegen zu können.
Ich habe aber eine "normale" Versicherung abgeschlossen und nutze ihn jetzt auch im Alltag - ob das unterm Strich günstiger ist als ohne H - keine Ahnung 🙂
Grüße, Tobias
196 Antworten
Der versicherungsmensch sagte zb , das es eine km Begrenzung von 12000 km gibt .... das der Wagen dann teurer in der Vers wird als bisher , steuern sind glaube ich einheitlich , aber auch mehr , als ich jetzt bezahle . Neue Schilder darf man kaufen , die Abnahme kostet ..... also mal ganz nüchtern betrachtet wird das nen teures „H „ aber das ist natürlich Ansichtssache (;
Kommt immer auf das Fahrzeug an....
Eine Ente oder VW Käfer lohnen sich unter Umständen nicht als Oldtimer zugelassen zu werden.
Aber ein 560 SEC oder 300 D schon eher....
Ganz zu schweigen von den Fahrzeugen der 50er und 60er Jahre.
Zitat:
@Miraku schrieb am 4. April 2019 um 18:59:10 Uhr:
Der versicherungsmensch sagte zb , das es eine km Begrenzung von 12000 km gibt .... das der Wagen dann teurer in der Vers wird als bisher , steuern sind glaube ich einheitlich , aber auch mehr , als ich jetzt bezahle . Neue Schilder darf man kaufen , die Abnahme kostet ..... also mal ganz nüchtern betrachtet wird das nen teures „H „ aber das ist natürlich Ansichtssache (;
Versicherung und H-Kennzeichen haben ja erstmal nix mieinander zu tun. Bei den Dieseln spart man mit H-Kennzeichen massig Steuern. Bei einem Euro2 Benziner unter 3l Hubraum lohnt sich das H-Kennzeichen natürlich finanziell vom steuerlichen her nicht.
Dass das Auto dann teurer in der Versicherung wird stimmt pauschal so nicht, (schlechter Berater/falsche Versicherung??). Hängt alles stark vom Anbieter ab.
Km-Begrenzung gibts bei bestimmten Oldtimerversicherungen (manchmal wird auch noch ein Alltagsfahrzeug gefordert, etc) . Die sind dann aber entweder günstiger als normale Versicherungen oder haben erhebliche Vorteile (z.B. im Schadensfall). Was sich wiederum aber auch oft nur bei teuren Oldtimern lohnt.
Zitat:
@siddeley fahrer schrieb am 4. April 2019 um 19:23:26 Uhr:
Eine Ente oder VW Käfer lohnen sich unter Umständen nicht als Oldtimer zugelassen zu werden.
lohnt sich bzgl der Steuer für alle KATlosen...1200 Käfer kostet ohne H rund 300€.
Je mehr Hubraum unso sinnvoller ist das H.
Versicherung ist ein anderes Blatt. Hatte mal nen Oldie mit 75€ jährlich für Haftpflicht...warn günstiges Studentenauto 😁
Grüße
Ähnliche Themen
Versicherung ist im Allgemeinen günstiger, da man davon ausgeht das diese Fahrzeuge vorsichtig bewegt werden.... Und im Regelfall nicht als Alltagswagen gelten....
Es gibt daher spezielle Oldtimerversicherungen.
Geld sparen kann man eigentlich nur bei den Diesel. Mein Auto kostet jetzt nur noch doch Hälfte im Monat... Das ist schon recht spürbar. Ich habs mir aber auch verdient die neunmal tote Katze am Laufen zu halten. Das geht grade richtig los mit den w 124 mit h im Straßenbild. Wie seht ihr das? Immer wieder neue vormopf Schätzchen im Verkehr zu sehen. Wo waren die alle?
Die wurden vor 10 Jahren weggestellt
Jetzt sieht man ab und zu noch welche mit DIN Kennzeichen. Wahrscheinlich in ersthand und überraschend gut erhalten.
Die meisten sind aber Limousinen und coupes
T Modelle habe ich bisher noch nicht in freier Wildbahn gesehen
230 te fährt hier in ziemlich mint. Farbe himmelblau. Die sind schick die autos..... Find ich.
Die mopf 0 sitze haben was mein 250er hat welche die schwingen so schön mit.
Aber ab ca 50km Fahrstrecke unbequem da ist Handelungsbedarf
Ich hab sitze aussem mopf vollleder. Bin mal 900 km gefahren war voll ok. Einmal Strecken und gut ist
Habe das jetzt vor mir in 3Monaten wird mein 300e 30jahre wollte es mal durchrechnen ob sich das lohnt mit H Kennzeichen.
Zitat:
@Saftotter schrieb am 5. April 2019 um 17:11:53 Uhr:
Ich hab sitze aussem mopf vollleder. Bin mal 900 km gefahren war voll ok. Einmal Strecken und gut ist
Die sind wahrscheinlich straff so wie die normalen Stoffsitze oder?
September 2020 fahr ich zur H Untersuchung mal sehen ob das mit den Sitzen in Ordnung geht
Moin,
erst vor kurzen habe ich das Oldtimergutachten machen lassen und meinen kleinen mit dem H-Kennzeichen aus dem langen Schlaf erweckt - drei Jahre habe ich den nicht angemeldet gehabt und bin froh und glücklich das jetzt getan zu haben! Er fährt wie eh und je und es ist eine Freude ihn wieder bewegen zu können.
Ich habe aber eine "normale" Versicherung abgeschlossen und nutze ihn jetzt auch im Alltag - ob das unterm Strich günstiger ist als ohne H - keine Ahnung 🙂
Grüße, Tobias
Zitat:
@Lipton12 schrieb am 05. Apr. 2019 um 09:18:56 Uhr:
Die wurden vor 10 Jahren weggestellt
Jetzt sieht man ab und zu noch welche mit DIN Kennzeichen. Wahrscheinlich in ersthand und überraschend gut erhalten.
So sollte es meinem auch ergehen beim Vorbesitzer.
Leider war die Garage etwas feucht. Das Blech hats gut überstanden.
Aber innen war allen hinüber.
Vom Geruch mal ganz abgesehen.
Naja, ich habe halt ein Herz für Autos, die die Allgemeinheit als Schlachter sieht 🙂)
Zitat:
@Miraku schrieb am 4. April 2019 um 18:59:10 Uhr:
Der versicherungsmensch sagte zb , das es eine km Begrenzung von 12000 km gibt .... das der Wagen dann teurer in der Vers wird als bisher , steuern sind glaube ich einheitlich , aber auch mehr , als ich jetzt bezahle . Neue Schilder darf man kaufen , die Abnahme kostet ..... also mal ganz nüchtern betrachtet wird das nen teures „H „ aber das ist natürlich Ansichtssache (;
Eine KM Begrenzung macht doch Sinn... die Versicherungen für Oldtimer sind nun mal u.a. deswegen so günstig, weil das Risiko eines Unfalls geringer ist, da ein Oldtimer in der Regel nicht jeden Tag bewegt wird.... sondern nur wenn die Sonne scheint und dann ganz vorsichtig ;-)