Hinweis an Cabrio-Fahrer ab BJ. 71 bis 76
Hallo Waffenbrüder,
erschütternd, wirklich sehr erschütternd. Seit 23 Jahren leg ich mein Verdeck falsch zusammen.
Draufgekommen heute, weil die beiden Persenninge, die ich bestellt hatte nicht passten. Sie waren zu groß.
Also dritter Versuch: Nun erklärte mir ein Fachkundiger (eher seltener mit der Zeit), dass die BDA von VW von 71 bis 76 falsch ist und sandte mir eine von davor.
Das Verdeck wird nicht einfach wie ne Ziehharmonika zusammengelegt, sondern die mittlere Falte geht nicht nach innen, sondern nach aussen und steht hinten über. Das muss vorm Ablegen in die Endstellung samt Innenhimmel händisch erledigt werden. Beim Überziehen der Hülle drückt man die äußeren Ecken anliegend nach oben. Sonst scheuert's.
Teufel, Teufel.....und ich dachte, ich hätte etwas Ahnung, ich Ahnungsloser.
Jetzt weiß ich auch, dass einer der Vorbesitzer extra ein Verdeckhülle aus Stoff für ein falsch zusammengelegtes Verdeck anfertigen ließ. Denn die passt überhaupt nicht mehr.
VG
Klausi
Beste Antwort im Thema
Wenn ich bei Jule die Falte nicht nach hinten wegziehe, brauch ich meinen Rückspiegel gar nicht mehr benutzen, weil ich nur noch Stoff sehe, aber keinen Straßenverkehrsteilnehmer hinter mir mehr. Ich weiß gar nicht wie man nach hinten irgendwas sehen will, wenn man das nicht macht?!? Aber Squad hat schon recht, jeder wie er mag ;-)
Kleiner Nachtrag: hab mal ein Bild dran gehängt sieht absolut nicht doof aus und ich fahr nen 1600 mit 50 Ps und kann gar nicht erkennen, wo mein Verdeck da auch nur ansatzweise die Motorkühlung oder Lüftung behindern sollte?!
38 Antworten
Und wo steht da was von der Falte ?
Was soll da unklar bleiben ?
Zitat:
@Vari-Mann schrieb am 8. August 2015 um 00:16:20 Uhr:
Und wo steht da was von der Falte ?
Was soll da unklar bleiben ?
Na für mich nix!
Ich falte ja nix! Ich bleibe bei den zwei Handgriffen und meiner kleinen Persenning. ;-)
Will hier aber nicht klugscheißen und niemanden belehren. Interessant ist die Änderung / der Sinneswandel ja schon.
andreas
Hm....ich verstehe es auch nicht so ganz ;-)
Ist ja auch völlig egal, was mal in irgendwelchen Unterlagen stand...wenn Du das für dich so fein findest musst Du das so machen. Mir wäre das Verdeck damit viel zu hoch und da ich gerade für zig Teuronen mein Verdeck erneuert habe, weiß ich auch aus eigener Erfahrung wie teuer einer neuer Himmel ist und was für ein Aufwand der Sattler betreiben muss und wie wenige Sattler das überhaupt noch perfekt können. Ehe ich also meinen Himmel ruiniere in dem ich ihn einklemme, kommt die Falte wie in meiner BDA vorgesehen nach außen ;-) Ist eben immer die Frage was einem das so Wert ist.
Meine Persenning ist nach einem Tip hier aus dem Forum übrigens von
http://www.speed-sport-cabrio.de
Und passt auf den mm und war nicht mal teuer. Ich wollte passend zum Auto weißen Keder und das gibt es bei den fertigen die man sonst kaufen kann nicht. Das Ganze war mit 3 Mails erledigt und ich hab keine Maße angegeben. Die Information reichte: BJ 65, 66 Modell und das Dinge kam, konzipiert mit Falte außen, binnen 2 Wochen absolut passgenau. Für den Betrieb gibt es also die Falten Diskussion nicht und die machen den ganzen Tag nix anderes als Verdecke ;-)
Hallo R.oe, (und Waffenbrüder ;-))
da hast Du völlig recht! Für dein Modell war das ja auch meiner Ansicht nach gar nicht strittig!
Ich glaube nur das das beim späteren 1303 nicht mehr gewollt war. Machen wir uns nichts vor, der 1303 war damals in den späten Jahren der Zweitwagen für die betuchte Gattin. Es war hier im Zeitalter von Vereinfachungen und Automatisierung den Kunden (Kundin) nicht mehr zuzumuten zwei mal ums Auto zu laufen um die Falte sauber raus zu legen. Die elektrischen Dächer bei anderen Autos ließen ja dann auch nicht mehr lange auf sich warten und zeigen heute was eigentlich gewünscht ist / war. Die Praxis zeigt auch, das das Dach nicht an der Stelle Kaputt geht. Verschmutzen ja, da hast Du auch recht! Beim 1303 ist das Dach mit Falte raus auch gar nicht wirklich flacher meine ich aber da mache ich auch noch mal vergleichende Bilder.
Ich will hier auch nicht streiten! Es ist ja auch zweierlei, das was von VW kommuniziert wurde (oder auch nicht) und was vielleicht geringfügig besser ist für einen längeren makellosen erhalt!
Lasst euch aber sagen, das die original Persenning der letzten Jahre nicht über "Falte Raus" passt.
Da bin ich mir sicher!
Jetzt aber Dach runter und raus!
LG andreas
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Wie betucht muß dann erst die Gattin gewesen sein die schon 1965 ein Käfer Cabrio ihr eigen nennen durfte,und nicht erst in den Wirtschaftswunderjahren der 70er......... 😉
@käferli 1303: Stimmt....SONNE...FAHREN!
Die Verdecke sind auch wirklich zäh, ich hatte immer noch den ersten Himmel von '65 drin und das obwohl Jule ja ein Brautauto war und die Ladies dauernd für Bilder auf dem Verdeck gesessen haben, statt auf der Rücksitzbank *grummel*
Erstaunlicher Weise hat sogar das Verdeckgestell die Tortur schadlos überstanden, aber ich muss in diesem Leben auch nicht noch mal die Erfahrung machen das Verdeck zu tauschen. Spaß sieht zumindestens bei einem '65 echt anders aus und bis das richtig passt hat man 5 graue Haare mehr :-( und Gnade Gott die Hölzer sind Fratze dann wird es das ganz große Elend.
@ Vari: mal so richtig betucht...da hat Vati der Gattin auch noch die komplette Sonderausstattung die irgendwie ging an das Auto dran gebaut ;-) und einen zweit Wagen müssen sie def. besessen haben, denn in den alten Unterlagen kann man erlesen das Jule immer nur wenige Monate im Jahr angemeldet war.
Zahnärzte und Apotheker muss es also 65 in den NL auch schon gegebenen haben ;-)
Zitat:
@Kaeferli1303 schrieb am 8. August 2015 um 09:25:46 Uhr:
Die elektrischen Dächer bei anderen Autos ließen ja dann auch nicht mehr lange auf sich warten und zeigen heute was eigentlich gewünscht ist / war.
Zwischen '80 (letzter 03) und dem Aufkommen der E-Verdecke bei den ersten Luxusmodellen (Mercedes SL R129 1989, ganz andere Liga) ist immerhin ein Jahrzehnt.
Was sich allerdings nie ändert, ist der Geist der Autokäufer. Eine Bekannte arbeitet bei einem Ingolstädter Unternehmen im Kundenservice. Was glaubst Du, was sich die anhören dürfen? Irre.
Vor langer Zeit hab ich es aufgegeben, Larifari irgendwie an die Meckerfront zu bringen. Sinnlos. Wirst eh bloß beschissen. Wenn sie's (bestimmte Hersteller) nicht besser können, kauf ich halt was anderes. Es gibt da eine sehr bekannte Marke um deren Niederlassungen ich einen eleganten Bogen mache. Lebenslang.
So langsam bilden sich in meinem Gesicht auch Aussenfalten und damit ist jetzt gut. Meine Persenning passt exakt und Oberlehrer bin ich bestimmt keiner.
VG
Klausi
Vari-Mann,
die Gattin "65" hat sich auch mal von einem Gentlemen das Dach auf machen lassen, konnte aber dafür noch mit dem Choke umgehen. 80 musste Frau dann alles selber wuppen und daher blieb das "schwere" Dach (trotz Falte) meist zu. Als ich in den 80ern neidisch hinter den Wagen her guckte habe ich mich immer geärgert das wieder die "betuchte Gattin" hoch geschlossen fuhr.
Jetzt ganz böse:
Elektrische Cabriodächer gibt es nur wegen der Gleichberechtigung beim offen fahren. ;-)))
LG
andreas
🙂 Das gibt mal grün,sehr schön geschrieben
Aber hättten die Damen in den 80ern nicht um Gleichhberechtigung gekämpft , wären die Gentleman nicht ausgestorben 😉
Und dieses "Drei Wetter Taft" wurde bestimmt auch erst auf das drängen einer Cabriogattin erfunden weil sie immer geschlossen fahren musste mit der teuren Frisur 🙂
Vari-der gerade Spass hat.....