Hinterradantrieb: Nur ein Rad dreht sich!!
Hej hej ihr Leute!
Hab mir vor einiger Zeit nen netten T3 gekauft.. bin jetzt innerhalb einer Woche schon 3 mal stecken geblieben im Eis... Heut ist mir aufgefallen, dass sich nur das rechte Rad dreht wenn ich auf Eis Gas geb! Woran kann das liegen? Wird das teuer...?
Lg Gerda
24 Antworten
hallo.ich habe so ein teil rumliegen.stammt aus einer bw doka. aber die aktivierung fehlt.sieht fast aus als wenn da ein kupplungszylinder ran muß.ach so gabs die nur für turbos?und wie schaltet man die ein?
Also wenn du Aussen was siehst, müsste es ne 100% sperre sein.
Nen kupplungszylinder brauchste nicht um die zu betätigen.
Ich hab shcon eine konstruktion gesehen da wurde die stange mit einem Zentralverriegelungs sevomotor betätigt.
Soll angeblich sehr gut funktionieren und braucht kein Unterdruck *g*
Mach mal ein foto von dem Teil, würd mich interessieren wie das aussieht.
Gruß,
Thibaut
Hallo!
Nein gab auch ein benziner Getriebe AAR meine ich müsste das sein mit 40% Sperre.
Da kann man nix einschalten, ist automatisch. Ausser die Syncro Getriebe, da kann man es zuschalten. Ist aber nicht zu empfehlen auf festen Asphaltiertem untergrund. Das schrottet dann alles. Also ich meine das zuschalten der Sperre.
Eine Liste mit den Getriebebuchstaben und Sperren findest Du bei
http://www.vw-bus-land.de/
unter Tips/downloads
Gruss
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so hier sind die fotos vom getriebe.leider ist kein gkb zu finden.
nun mach ich schon die tollsten bilder und niemand weiß was das für ein getriebe ist und was da noch ran muß.
Zitat:
Original geschrieben von hass
nun mach ich schon die tollsten bilder und niemand weiß was das für ein getriebe ist und was da noch ran muß.
Moin,
ich seh' da nur das Gewinde für den Rückwärtsgangschalter ... hab' ich was übersehen?
Grüße, Ulfert
Hi,
wer ist so nett und hilft einem Ahnunglosen.
Wie ist das mit den 40% gemeint?
Funktioniert das in 40% der Fälle?
Kann ich damit nur noch 40% des Wendekreisdurchmessers fahren?
Ist auf dem anderen Rad dank Rutschkupplung nur 40% der Kraft?
Oder dreht das andere Rad 40% langsamer?
40% der kraft wird abgezwigt, bzw eher des Drehmomentes.
Das Gezeigte Getriebe ist ein ganz normales, das Gewinde ist wie schon geschrieben wurde für den Rürckwärtsgangschalter.
Hier kann man sich einen Umbau von 2WD 40% Sperre auf Syncro 100% sperre anschauen:
http://www.vogtsweb.de/.../index.html
Gruß,
Thibaut
Zitat:
Original geschrieben von Vinreeb
40% der kraft wird abgezwigt, bzw eher des Drehmomentes.Das Gezeigte Getriebe ist ein ganz normales, das Gewinde ist wie schon geschrieben wurde für den Rürckwärtsgangschalter.
Hier kann man sich einen Umbau von 2WD 40% Sperre auf Syncro 100% sperre anschauen:
http://www.vogtsweb.de/.../index.htmlGruß,
Thibaut
Danke 🙂