Hinterachse sanieren
Tach auch,
habe nun meine Vorderachse fertig (Querlenkerbuchsen, Traggelenk, Stoßdämpfer, Spurstangen, Mittellenkstange + Dämpfer und muß jetzt einen Teil der Hinterachse neu machen.
Möchte gerne längerfristig Ruhe haben. Was sollte man alles gleich mitmachen?
Was mir einfällt:
Schub-, Zug-, Sturzstrebe, Spurstange, Federlenker, Traggelenk, Stoßdämpfer, vordere und hintere Domlager, Drehstabgummis, Koppelstange für Drehstab, Feder nach Bedarf?
Danach wollt ich dann die Spur komplett vermessen lassen.
Radlager kann man auch später machen, oder beeinflußt der Wechsel durch nötigen Aus-/Einbau den Sturz?
Gruß Matze
54 Antworten
...der Wagen hat jetzt 281.000 km gelaufen. Dann macht das doch Sinn oder?
mit dem Thema habe ich mich auseinandergesetzt und im Frühjahr gehts los. Hier eine Liste (ich hoffe recht vollständig)
http://www.f22.parsimony.net/forum43054/messages/344217.htm
Danke,
das ist eine gute Übersicht.
Es sind doch noch ein paar Teile dabei, die ich nicht auf dem Zettel hatte.
Gruß Matze
Hi,
hab endlich meine Hinterachse so weit wie möglich saniert... YES!!
Also hier ein paar Bilders:
Die Schubstrebe:
Ähnliche Themen
die Sturzstrebe...
hier gab es etwas Schwierigkeiten, die Schraube herauszunehmen. Da mußte ich den Achsschenkel etwas verdrehen und es ging.
die Spurstange...
die Spurstange:
usw. und so fort...
jetzt mal im Vergleich alt gegen neu...
die Schubstrebe:
die Sturzstrebe:
noch mal die Schubstrebe 😉
blöder Rechner (grummel Arghhhh) Er sendet das Bild nicht
DIE SCHUBSTREBE!!
die Spurstange
die Koppelstange
neue Streben in der Übersicht...