Hilfe! Welcher ist der Richtige?
Grüßt Euch,
ich stehe kurz davor mir einen X1er zuzulegen (Gebraucht ab min. 07/2012). Da ich mir aber nicht schlüssig über die Variante bin bitte ich Euch um ein kurzes Feedback und/oder Erfahrungsberichte über die Unterschiede.
Ich fahre jährlich ca 17.000 km, gemischt, was die Autobahn oder Stadt angeht. Daher sollte es ein Diesel sein. Da ich in meinem jetzigen Fahrzeug eine Vollausstattung besitze möchte ich natürlich einen Luxus wie Freisprecheinrichtung, Navi, PDC, Sitzheitzung etc. nicht missen.
Da schlägt der Preis von 30.000€ natürlich schon ein Loch in den Geldbeutel und der Kauf sollte da gut überdacht sein.
Die Erfahrungen, bis jetzt, sind ja sehr positiv was evetuelle bauliche Mängel angeht. Meine Entscheidung quält sich zwischen dem xdrive 18d und 20d.
Meine Fragen sind:
- Reicht der 18d von der Motorisierung?
- Wäre es ein großer Unterschied im Verbrauch? >0,5L
- Was schafft Ihr an Km/Tankfüllung
- Automatik oder besser nicht?
-Wenn ja, viel höherer Verschleiß der Bremsen?
-Wie sind die Schaltübergänge?
- Würdet Ihr den Wagen weiterempfehlen oder wie man so schön sagt: "Den würd' ich immer wieder fahren!"
Warum ich ihn gerne mit Allrad hätte? Weil ich Bock drauf hab 😁
Würde mich über ein paar Antworten freuen!
Gruß Kevin
Beste Antwort im Thema
Zitat:
newsman
Sorry, lieber Sven, aber die 8-Gang-Automatik ist das Beste, was mir je in Sachen Automatik untergekommen ist. Im Vergleich zu anderen Boxen, egal ob Audi oder VW, ist sie schnell, ruhig, souverän. Ich bin eigentlich ein Handschalter-Fahrer, aber insbesondere auf Langstrecken mit Stau-Problematik ist das ZF-Gerät wirklich optimal.Hallo,
So isses, 100% gleicher Meinung!Gruß Nierenfahrer
40 Antworten
Da hast Du natürlich vollkommen recht.
Ich ging von meiner "alten" Automatik aus. Die 8-Gang kenne ich (leider) nicht.
Und an den Knopf hab ich gar nicht gedacht, obwohl ich den jedesmal drücke wenn ich in meine enge Garage fahre.
Asche auf mein Haupt. :-)
Gruß Rainer
Hi...
Also ich bin heute mal die neue 8-Gang Automatik von BMW in einem X1 gefahren.
Ich habe einen Bmw X1 Bj.2012 Ed 163PS Handschalter und bin sehr zufrieden. Aufgrund diverser Test´s und Meinungen im Forum bin ich heute den Bmw X1 184PS Bj 09/13 mit der Automatik gefahren.
Ganz Ehrlich - Ich habe mehr erwartet. Die Automatik schaltet nicht schlecht, teilweise aber doch sehr bockig, was ein komisches Fahrgefühl bewirkt. Ich kenne nur die S-Tronic von Audi, und die ist mMn. besser als der Automat von BMW.
Daher meine Empfehlung: Fahre den Handschalter und die Automatik und entscheide für dich, ob sich der Mehrpreis lohnt. Ich war heute etwas enttäuscht, bzw. froh, doch einen Handschalter zu fahren... Daher mein Tipp, nicht nur auf die Meinungen im Forum zu hören, sondern sich ein eigenes Bild zu machen und mal beide Varianten fahren.
Gruß Sven
Zitat:
@Walsumera3 schrieb am 17. Oktober 2014 um 16:55:09 Uhr:
Hi...Also ich bin heute mal die neue 8-Gang Automatik von BMW in einem X1 gefahren.
Ich habe einen Bmw X1 Bj.2012 Ed 163PS Handschalter und bin sehr zufrieden. Aufgrund diverser Test´s und Meinungen im Forum bin ich heute den Bmw X1 184PS Bj 09/13 mit der Automatik gefahren.Ganz Ehrlich - Ich habe mehr erwartet. Die Automatik schaltet nicht schlecht, teilweise aber doch sehr bockig, was ein komisches Fahrgefühl bewirkt. Ich kenne nur die S-Tronic von Audi, und die ist mMn. besser als der Automat von BMW.
Daher meine Empfehlung: Fahre den Handschalter und die Automatik und entscheide für dich, ob sich der Mehrpreis lohnt. Ich war heute etwas enttäuscht, bzw. froh, doch einen Handschalter zu fahren... Daher mein Tipp, nicht nur auf die Meinungen im Forum zu hören, sondern sich ein eigenes Bild zu machen und mal beide Varianten fahren.Gruß Sven
Sorry, lieber Sven, aber die 8-Gang-Automatik ist das Beste, was mir je in Sachen Automatik untergekommen ist. Im Vergleich zu anderen Boxen, egal ob Audi oder VW, ist sie schnell, ruhig, souverän. Ich bin eigentlich ein Handschalter-Fahrer, aber insbesondere auf Langstrecken mit Stau-Problematik ist das ZF-Gerät wirklich optimal.
Zitat:
newsman
Sorry, lieber Sven, aber die 8-Gang-Automatik ist das Beste, was mir je in Sachen Automatik untergekommen ist. Im Vergleich zu anderen Boxen, egal ob Audi oder VW, ist sie schnell, ruhig, souverän. Ich bin eigentlich ein Handschalter-Fahrer, aber insbesondere auf Langstrecken mit Stau-Problematik ist das ZF-Gerät wirklich optimal.Hallo,
So isses, 100% gleicher Meinung!Gruß Nierenfahrer
Ähnliche Themen
Kann Svens Kommentar auch nicht nachvollziehen. Die ZF Box ist weit davon entfernt, bockig zu sein. Ist m. E. das Beste in der Art auf dem Markt. Ich bin immer gerne Handschalter gefahren, bin also nicht grundsätzlich ein Verfechter der Automatik. Aber im X1 mit einem Diesel ist es m. E. überhaupt keine Frage, es sein denn, man muss aufs Budget achten.
Grüße
Stefan
Auch wenn Ihr meine Meinung nicht nachvollziehen könnt, ich war enttäuscht. Natürlich ist sie nicht schlecht, aber nachdem diese hier so hoch gelobt wurde, musste ich diese mal testen, und habe irgendwie mehr/unauffälliger erwartet.
Fahrt doch mal aus Spaß einen Audi mit der 7 Gang S-Tronic - diese gefällt mir wesentlich besser.
Zitat:
@Walsumera3 schrieb am 18. Oktober 2014 um 09:06:51 Uhr:
Auch wenn Ihr meine Meinung nicht nachvollziehen könnt, ich war enttäuscht. Natürlich ist sie nicht schlecht, aber nachdem diese hier so hoch gelobt wurde, musste ich diese mal testen, und habe irgendwie mehr/unauffälliger erwartet.
Fahrt doch mal aus Spaß einen Audi mit der 7 Gang S-Tronic - diese gefällt mir wesentlich besser.
Hallo,
ich bin Audi mit 7G S-Tronic und auch MB Fahrzeuge mit 7G-Tronic Plus Automatik schon gefahren! Im Vergleich kann die 8-Gang Automatik von BMW m.E. locker mithalten! Man muß aber sagen, dass all diese Automatikgetriebe sehr gut sind und komfortabel souverän ihre Schaltvorgänge verrichten! Man sollte bedenken, dass der X1 mit Automatikgetriebe sich leichter verkaufen lässt und man teilweise den Aufpreis der Automatik beim Wiederverkauf wieder rausholt!
Gruß Nierenfahrer 😉
Zitat:
@Katschmarek89 schrieb am 9. Oktober 2014 um 15:34:20 Uhr:
Eine Sache noch. Soll ich ihn jetzt holen oder lieber ein halbes Jahr oder gar ein jahr warten bis der neue kommt. Was schätzt Ihr was sich preislich ändern könnte?
Der neue mit Vorderrad wird denke ich im September auf der IAA präsentiert und kurz drauf zum Kauf angeboten werden
Na, soweit ich weiß, soll er im Jahre 2015 vorgestellt werden.
Sicherlich wir er im Grundpreis auf ähnlichem Preisniveau bleiben, jedoch läßt er sich dann deutlich wertiger ausstatten (HUD, Hexkklappe elktr., alle zur Zeit verfügbaren Assistenzsysteme und und und). Das wird aber richtig ins Geld gehen. Sowohl in der Innenraumgestaltung als auch bei den Motoren wir er sich am 2er AT orientieren bzw. diese übernehmen. Naja und dann mit Vorderradantrieb, mal schauen, was das wird?
Du musst ihn nicht mit Frontantrieb kaufen. Den X1 wird es weiterhin mit Allradantrieb zu kaufen geben!
Die Frage wäre auch - Wie weit geht ein 2012er 20d im Preis runter, wenn der neue auf den Markt kommt?
Hi,
welcher ist es denn nun final geworden?