Hilfe ! Omega 2,5 td jetzt motorschaden

Hallo ,
vieleicht habt Ihr von meinem Problemkind gelesen.
Nun hab ich den Salat. Auf der Fahrt nach Hamburg hats ein dumpfen Knall gegeben. Ölverlust ohne Ende. ( Motorraum voll und am Heck )
Beim Starten dreht (glaub ich) nur der Anlasser.
Was ist die Karre so Wert ca.
Omega 2,5td: Bj 11.99 km 240.000 . Vollausstattung.
Lack ist nicht mehr so Toll.
Oder muss der Motor nicht Zwangsläufig im Ar.... sein.
Wer kommt aus meiner Nähe und hat lust mal reinzuschauen.
Andy

Ne ist schon klar,
aber 2200,- war mir definitiv zu wenig für ein Baujahr 1998
Habe jetzt schon das doppelte in Teilen bekommen.
Und damit bin ich zufrieden, hatte sowieso vor mein Auto zu wechseln und bei der Laufleistung, war er sowieso mit heilem Motor
nur noch so um die 4000,- € wert.
Ist zwar etwas Arbeit, so ein Auto zu Schlachten und vielleicht auch in manchen Augen SCHWACHSINN.
Aber mein Gewissen ist somit beruhigt.
Verstehen tue ich die Autohändler auch, die wollen auch noch was dran verdienen.
Muss halt jeder selbst entscheiden, was Ihm sein Auto Wert ist.
DAT uns Schwacke ist halt ein Richtwert für jedermann.
Übrigens, war ja das mit dem Motor ausschlaggebend, für meinen Entschluss,
da wie du schön sagst, was manche Leute für Ihre Auto´s noch haben wollen.
So sieht es auch bei gebraucht Motoren aus.
Die wollen so im Durchschnitt mit ner Laufleistung von 180.000
mal Schlappe 1500,- € haben und da kaufe ich dann die Katze im Sack.
Und die netten Motoraufbereiter, wollen im Tausch auch mal Locker zwischen 3000,- bis 4000,- € für einen Motor haben.
Das sind halt alles Sachen, die muss man sich überlegen.
Und keine Angst, ich kann Kritig vertragen.
Jeder ist sein Glückes Schmied -))
in dem Sinne
Gruß Thomas

@Tomminokker
Dein Neuer sieht ja auch sehr gut aus. Und dann noch in der richtigen Farbe !

@Mandel
Wo hast Du den denn gesehen?

Neuer Wagen

Danke.
Werde wie schon Dotti versprochen ein paar Bilder noch einstellen,
aber bei dem M... WETTER
Mal schauen.
GRuß THomas

hab dir eine private nachricht geschickt
kannst dich ja melden komme auch aus gelsenkirchen

Motorschaden

Also zu meinem Motorschaden kann ich auch nichts richtiges sagen.
Habe am WE mal meinen Motor zerlegt, d.h.
Kopf ab, Ölwanne ab, das gitter darunter und nichts richtiges gefunden.
Kopf keine Risse, Rumpf alle kolben ganz, Kolbenkanäle ohne Riefen und keine Späne keine Metallteile, rein garnichts festzustellen, weiß natürlich nicht, wie die Lagerschalen aussehen, da die Kurbelwelle noch drin ist.
Woher kam den nur das Klappern und die schlechte Drehzahl im Stand ???
Das einzige was bis jetzt kaputt ist, das ist die Nockenwelle,
aber ich denke das war ich,
wollte Sie eigentlich abschrauben, aber nach der zehnten Schraube, habe ich es mir anders überlegt und die Schrauben von vorne nach hinten festgeschraubt, und nicht wie es wohl sein muss, gleichmäßig.
Die Nockenwelle ist in drei Teile gebrochen, glaube wohl kaum, das diese vorher schon gebrochen war.
Oder kann eine kaputte Nockenwelle, das Klappern und die schlechte Drehzahl im Stand hervorrufen ???

Re: Motorschaden

Zitat:

Original geschrieben von Tomminokker

......Oder kann eine kaputte Nockenwelle, das Klappern und die schlechte Drehzahl im Stand hervorrufen ???

Hatte ich mal bei nem alten 1.3 Ford Escort von meiner EX. Schlagartig keine richtige Leistung mehr. Geklappert als läge 1 Pfund Muttern in den Zylindern. Aber gelaufen ist der auch noch. Halt wie.

Zitat:

Original geschrieben von DottiDiesel

@Mandel
Wo hast Du den denn gesehen?

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Er hat mich auf der A7 überholt, ok ich war im Firmentransporter. Erst dachte ich geiler Omega, beim Kennzeichen kam dann der Gedanke, das muß Tomminokker sein. Und er war es ! Soweit hatten wir das den Tag schon geklärt, hatte deine Frage aber übersehen. Ups, Entschuldigung !