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Hilfe, Kymco geht aus...
Guten Abend liebe Rollergemeinde, eigentlich bin ich eher in der Alfa-Ecke unterwegs, doch seit ich baue...mehr als "Mitleser"!
ich bräuchte Amtshilfe bei einem Kymco KB 50 Edition, Typ SC 10AS Baujahr 2001 der super anspringt, langsam die Drehzahl nach unten korrigiert und nach den ersten Metern kraftlos abstirbt....Da er ein Jahr stand habe ich die Standardprozedur durchgeführt: frischen Sprit, Kerze gereinigt, Spritzufuhr kontrolliert, Luftfilter gereinigt,
... doch das Ergebniss bleibt das gleiche- die Symtome wahren wohl auch der Grund des Verkaufs, vor der EinMottung spann er auch schon.Ich habe bisher folgendes kontrolliert und Erledigt: Zündfunke ist immer da, Kerze gereinigt- ein Brandbild kann sie nach der Startphase nicht entwickeln,Vergaser zerlegt und mit Pressluft durchgeblasen, Sprit ist in der Schwimmerkammer vorhanden, läuft durch die Ablassschraube auch nach dem Absterben, an der Unterdruckleitung habe ich gesaugt- Sprit kommt. Ohne Auspuff keine Besserung-der wird wohl nicht zu sein....Was ist das für ein Teil mit Kabeln am Vergaser?
Was kann der Grund sein das er so problemlos anspringt und nach kurzer Zeit einfach immer schwächer wird und ganz ausgeht......Soll ich die Düsennadel versetzen/ gibt es eine Standardeinstellung für Co. Ich werde eine neue Kerze versuchen, vielleicht hat die ne Macke oder ist falsch...ist mir fast peinlich, krieg nen Roller nicht zum funktionieren
Danke euch schon mal......
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44 Antworten
stecker wechseln, der könnte der übeltäter sein
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Roller abgesoffen - Wie soll man sich verhalten?' überführt.]
warumm sollte das denn die kerze sein? das hört sich ehr so an als wäre der benzinhahn kaputt... dann läuft das benzin innen motor, weil der nich schließt... also im stand...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Roller abgesoffen - Wie soll man sich verhalten?' überführt.]
danke für eure tips. wenn er morgen nicht anspringt, werde ich wohl in den sauren apfel beissen und ihn zu runo bringen müssen...und runo hat ja ein zweifelhaftes image, oder?
gruss
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Roller abgesoffen - Wie soll man sich verhalten?' überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von speedguru
Zitat:
Was ist das für ein Teil mit Kabeln am Vergaser?
die Kaltstartautomatik, und genau das würde ich das Problem ansiedeln, das klingt als würde er nur mit Choke laufen, die KSA ist aber wahrscheinlich ok ...
Zitat:
Original geschrieben von speedguru
Zitat:
Soll ich die Düsennadel versetzen/ gibt es eine Standardeinstellung für Co.
lass die Nadel in Ruhe, das bringt nix ... Grundstellung für den Vergaser ist: beide Schrauben (Standgas und CO) ganz rein, dann 2,5 Umdrehungen wieder raus ...
vergiss mal einen dichten Vergaser mit Pressluft frei kriegen zu wollen, das bringt nix ... lass den Vergaser Ultraschallreinigen und verpass dem Roller eine neue ZK (NGK BR8HSA) und einen neuen Luftfilter, dann füllst du neues Benzin ein und baust einen Benzinfilter ein, dann lass ihn ah und lass ihn ca. 20min im Stand laufen, dann versuch das noch mal mit dem Fahren ...
wenn das noch nix gebracht hat als nächstes Membranen und Ansaugstutzen prüfen, außerdem den autom. Benzinhahn und das komplette Kraftstoffsystem auf Funktion checken ....
http://srt.byto.de/anleitungen/motor/assundmembranen.htm
http://srt.byto.de/anleitungen/motor/springtnichtan.htm#sprit
mal eine frage habe mir einen kymco roller gekauft einen kb 50 und er springt an aber er gibt gas obwohl ich gar kein gas gebe und er springt nun garnicht mehr an brauche dringend hilfe was soll ich machen luftfilter ist sauber der vergaser wird nun bei der gkss gereinigt und der gas zug wird ein wenig gelockert was soll ich tuhen wen er dann immernoch nicht leuft ??? haste da ne passenede antwort für mich hilffeeeeeeeeeee
Zitat:
Original geschrieben von speedguru
Zitat:
.ist mir fast peinlich, krieg nen Roller nicht zum funktionieren
naja, das ist kein Alfa, da gibts schon ein paar Unterschiede zwischen deiner ital. Diva und dem koreanischen Arbeiter ;), was beide verbindet ist eine gewisse Intoleranz langen Standzeiten gegenüber ... aber das wird schon, gemeinsam sind wir stark ...
das ist ein mir bekanntes problem fever zx. Ich hatte da auch das selbe problem, ich habe auch tagelang hinter gesesen und bekam sie nicht in gang. Alles mögliche habe ich probiert lima zündspule kerze samt kabel und stecker gewegselt nichts war zu machen. Dann vergaser zerlegt gereinigt samt düsen und das menbranen ventiel getauscht War nichts zu wollen kurz gelaufen wieder dann wieder alleine aus gegangen. Ich war auch da am verzweifeln dann kam mir die zündelne ide nach dem ich einen händler fragte und er auch nicht muste was es sein könnte. Habe mir eine neue cdi gekauft und der hirsch lief ohne probleme dann. Habe die cdi zum händer gebracht und er hat sie duch gemessen mit so ein gerät. Da kam raus das die cdi so wie sie warmwurde die freischaltung innen dicht machte das war die ursche. Ver mute das bei dir das selbe problem ist.
Hallo meine roller ist ab gesoffen und meine Filter ist voll mit Benzin meine badari hatte eine make und ich habe nicht das Geld mir eine zu kaufen gibt es noch ein andere möglich keit ihn zu laufen zu bekommen ich bedanke mich im voraus für eure Tipps
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Roller abgesoffen - Wie soll man sich verhalten?' überführt.]
Eröffne doch einen eigenen Thread
Dein Roller ist abgesoffen - Gibt es einen Zündfunken?
Der Benzinfilter soll doch mit Benzin gefüllt sein.
badari -> http://www.google.de/url?...
Du könntest die Batterie laden
oder den Roller mit dem Kickstarter starten
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Roller abgesoffen - Wie soll man sich verhalten?' überführt.]
Mit dem kickstarter springt er nicht an und die badari lässt sich nicht laden das ist das Problem
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Roller abgesoffen - Wie soll man sich verhalten?' überführt.]
Das ist ein 4?Takter??
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Roller abgesoffen - Wie soll man sich verhalten?' überführt.]
Nein, ich hab jetzt mal nachgesehen und es ist ein 2Taker, da würde ich auch mal die Stecker nachsehen an der Zündspule.
Bandari ist gut :)
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Roller abgesoffen - Wie soll man sich verhalten?' überführt.]
Ich bin normal gefahren und dann hat er angefangen zu rhugeln und ging aus und geht jetzt nicht mehr an
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Roller abgesoffen - Wie soll man sich verhalten?' überführt.]
während der Fahrt? nicht gut. Benzinhan ist wärend der Fahrt ja eigentlich offen und soll ja Sprit durchlaufen, nur wenn nicht genug durchkommt, spinnt der rum, mal aus mal an usw.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Roller abgesoffen - Wie soll man sich verhalten?' überführt.]
sieht fast aus wie n Rexy 50, hat der n Minarelli-Motor?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Roller abgesoffen - Wie soll man sich verhalten?' überführt.]
kann mann da was machen
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Roller abgesoffen - Wie soll man sich verhalten?' überführt.]
Ja ich hab die Zündkerzen ausgebaut und sie war normal ich bin ratlos
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Roller abgesoffen - Wie soll man sich verhalten?' überführt.]