Hilfe kein Ladestrom
Hallo ich habe einen Gilera Runner 50 C14.
Folgendes der Roller hatte überhaupt keine Beleuchtung mehr das habe ich wieder hinbekommen.
Aber das Teil hat keine Ladeleistung
Ich habe dann eine neue Lima gekauft und einen gebrauchten Regler (der aus einem Roller ist der Lief)
aber immernoch keine Ladeleistung
Hat jemand eine Idee?
214 Antworten
Du verstehst mich nicht ich habe jedes Kabel kontroliert der Kabelbaum liegt vor mir
Kabel verfolgt und auf durchgang gemessen
Kabelbaum habe ich auch im Roller geprüft und gemessen aber keiner konnte mir sagen was wo an Strom ankommen muß
Ich hab doch schon alles gemacht
der Stecker im Heck der nicht benutzt wird wenn ich da auf pin 2 Strom drauf gebe geht Bremslicht der Starter und das Licht es ist aber keine Ladespannung da also sind die Leitungen alle in Ordnung
Ich weiß das man das nicht macht aber so kann ich ein Leitungs problem ausschließen zumindest für diese komponenten
und es sind alle bauteile neu
Ich würde auch einen neuen Kabelbaum kaufen da man aber nichts an diesem findet halte ich das für blödsinn
Scheinbar hast du hier nun einen Fehler gemacht. Bei dir kommen drei Kabel am Pluspol an. Aber laut plan nur zwei. Also ist da schon der 1. Fehler. Die Frage ist nun, ob da nun noch mehr Fehler sind.
Außerdem war nicht nur die Kontrolle auf Funktion des Kabels, sondern ob zum Beispiel das Pluspolkabel auch wirklich nur am Zündschloss ankommt oder noch irgendeine Verzweigung hat. Und wie es dann vom Zündschloss weiter geht usw.
Dafür musst du dir den Schaltplan ausdrucken und entsprechend verfolgen.
Und das Penibel. Wenn diese Kabel dann stimmen und dennoch keine Ladeleistung vorhanden ist, Schalter Kontrollieren, ob die auch wirklich so schalten wie sie sollen. Und nicht nen Kurzen irgendwo Produzieren, was sie gar nicht dürfen. Auch das kann dem Schaltplan entnommen werden, wie der Schalter zu funktionieren hat. Der linke untere Kasten vom Zündschloss ist aber falsch. Da müsste es genau anders herum sein. Im Schaltplan selbst hingegen ist es richtig.
Wenn die Schalter nun auch funktionstüchtig ist, dann bleibt nur noch Regler, Lampen und Lima übrig. Ist der Magnet noch stark genug?
Der Rest soll ja neu sein.
Aber das Kabel von Pluspol direkt zur Lima ist auch schon falsch.
Also auch weglassen bzw. kontrollieren, wo es im Schaltplan hingeht und entsprechend dort anschließen.
Laut Schaltplan ist das Blaue Kabel an der Lima Hupe Hupenschalter und an der Sicherung
die Hupe geht auch
wenn ich das Blaue Kabel an der Batterie abmache weiß ich aber nicht wohin damit weil keine geflickten stellen da sind oder sonstiges
ist es den nicht richtig das Von der Lima ein Kabel direkt zur Batterie geht ?
Ist das auch wirklich der richtige Schaltplan
Ähnliche Themen
Von der Lima "Masse" direkt zur Batterie hört sich nicht richtig an. das steht auch so nicht im Plan wenn ich eine Lupe nehme. ich kann aber nicht richtig gucken.....
Ob das der richtige ist, weiß ich nicht. Aber im Netz hab ich zu deinem Roller mehrere gleich aussehende gefunden, die das ja dann bestätigen.
Von der Sicherung hingegen gehen zwei Kabel ab.
Von dort geht dann eins direkt an die Lima.
Gehen wir also von aus, dass jemand bei dir einfach dieses von der Sicherung abgenommen hat und direkt an die Lima angeschlossen. Dann ist es zwar an sich korrekt, aber macht man nicht, um das Bordnetz einfach zu schützen geht man über die Sicherung.
Gehe nun mal an den Limastecker und messe dort an Gelb und Blau den Widerstand. Das ist die Spule für die Ladespannung. Wie hoch ist hier der Widerstand? Und was kommt hier für eine Spannung raus? Ziehe die beiden Kabel mal ab und lass alles andere dran. Starte den Motor und messe dort mal die Spannung. Also eine Messpitze in das Gelbe Kabel und eines in das Blaue Kabel. Was kommt hier raus?
Und im abgesteckten aber ausgeschalteten Zustand den Widerstand über diese beiden Kabel messen.
ähm, das gelbe geht bei Piaggio traditionell in die CDI, genauer in die Zündspule und ist für den Zündfunken. Die Farben wechseln je nach Jahrgang. Mal ist rot, weiß gelb, mal ist rot blau, irgentwas und mal die Landesfarben von Italien, also grün, weiß, irgendwas
Mag vielleicht bei den neueren so sein. Aber laut dem Schaltplan ist hier dem nicht der Fall.
Das "dicke" Teil ist die cdi
Jo, gelb (G) geht in Nummer 23, das ist die CDI und wird da V
Zitat:
@hanfiey schrieb am 16. März 2016 um 16:26:08 Uhr:
Das "dicke" Teil ist die cdi
Welches dicke Teil?
Die mit der 23 ist die CDI. Das mit der 24 ist der Regler. Und dort geht das gelbe Kabel hinein...
Zitat:
@hanfiey schrieb am 16. März 2016 um 16:29:04 Uhr:
Jo, gelb (G) geht in Nummer 23, das ist die CDI und wird da V
G geht in 24 laut dem Schaltplan von Inteligenz...
Rot(R) Grün (N) Weiß (B) geht in die CDI (23)
brauch ich doch ne andere Brille🙄
Zitat:
@hanfiey schrieb am 16. März 2016 um 16:29:04 Uhr:
Jo, gelb (G) geht in Nummer 23, das ist die CDI und wird da V
Reden wir hier vom gleichen Schaltplan?