Hilfe Corsa Kauf
Erst einmal ein großes Hallo an alle Mitglieder!
Ich bin neu in diesem Forum und habe wirklich nur sehr wenig Ahnung von Autos^^ Seit einem Monat bin ich nun schon 18 und suche einen Opel corsa für unter 2800€. Ich war mir bereits einige anschauen, (mit einem KFZ-Sachverständigen) die aber alle gravierende Mängel hatten oder generell Schrottreif waren. Es ist wirklich schwer ein gutes Auto in dieser Preisspanne zu finden, vor allem wenn es nur in 100Km Umkreis sein soll. Wie es der Zufall will hat ein Gebrauchtwagen-Händler im Nachbarort einen Opel Corsa B hineinbekommen. Meine Frage bzw. mein Bedenken ist jetzt nur, ob der Verkaufspreis nicht evt. zu hoch angesetzt ist. (Ich bin jung und brauche das Geld^^). Es wäre nett wenn ihr mir eure Meinung dazu schildern könntet. Hier noch ein paar Fahrzeug-Daten:
Kaufpreis: 2690€ VHB (Bisschen viel, oder?)
-Opel Corsa B Edition 2000
-Kilometerstand: 101.600 km
-Erstzulassung: 09/2000
-Kraftstoff: Benzin
-Leistung: 48kW / 65PS
-Schaltgetriebe
-Türen: 3
-Hubraum: 1199cm
-4 Zylinder
-Euro 3
+ABS, 4 Airbags, Alufelgen, Bordcomputer, Radio, Schiebedach, +Servolenkung, Wegfahrsperre, Sommerreifen, Winterreifen, SCHECKHEFT GEPFLEGT BEI OPEL
Allgemein sehr guter Zustand (Innenraum, Reifen etc.)
Das Auto ist auch bei Autoscout24 drin:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=1h1ksewy2hii
Vielen Dank im voraus für eure Hilfe =)
Beste Antwort im Thema
Ich an deiner Stelle würde mir lieber, wenn du schon nur die 2500 hast lieber etwas bis 2000 suchen..
damit du zur not noch was zum reparieren hast
Anmelden dies das jenes kostet ja auch nochmal geld,
am anfang mit dem eigenen auto fährt man auch ununterbrochen..
das geht bei diesen preisen auch nochmal ins geld..
Ausserdem muss es ja nict unbedingt n Corsa B sein..
Such dir n Auto das angemessene Leistung hat.
60ps beim Corsa sind da schon ok..
aber bei astra zb schon 75..
und des einigermaßen sparsam ist, sind opels ja idr immer..
Und wirklich wichtig, zahl lieber diese 50 oder 60 Euro für tüv, damit die sich des ansehen. da kannst ruhig mehr ausgeben, wenn du keine ahnung hast..
auch neuer Tüv heist nicht gleich, dass des auto gut ist!!
248 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Gut gemeinter Rat. Warte mindestens 3 Monate bevor du auch nur den ersten Euro für irgendwelche Veränderungen am Wagen ausgibst. In der Zeit kannste dich informieren was wie geht, erlaubt ist, kostet, sinnvoll ist, etc. und die ausserdem nen Plan machen, was du überhaupt fürn Ergebnis erreichen willst.Spart viel Geld!
Genau das! Wie ich ja auch schon gesagt hatte. Die ersten Monate setzt man sich eh nur Flauseln in den Kopf weil man total geil auf die Kiste is und man will dran rumbasteln und "Es ist das coolste Auto auf der Welt".....etc.
Erstmal geduldig bleiben.
Und wenn man nach den 3-4 Monaten wirklich noch dran basteln will dann darauf achten das die Optik miteinander harmoniert. Viele kaufen Teile, wie bsp. die Angeleyes, weil die sau geil aussehn. Tun sie auch aber sie harmonisiern nicht wirklich mim Gesamtbild des Corsa.
Zitat:
Original geschrieben von bozzl
Und der Tüv haut in dir dann um die Ohren. Mal ehrlich: Ein K&N Luftfilter kostet nen Fuffi, nen ATU Edelstahl-Endtopf nen Hunni. Der Hunni is besser angelegt beim Preis vom LMM und Sound hast dann auch...Zitat:
Original geschrieben von hosti18
Den gesclossenen Luftfilter kann man aber auch abändern ja Löcher ins Gehäuse bohren dann wirdd er wohl auch lauter...hab ich aber noch nie gemacht....
Ich brauche also nur einen anderen Endtopf, aber keine gesamte Auspuffkomplettanlage?
nö zwingend nicht, aber komplettanlage macht natürlich mehr krawall als nur ne ESD.
Ich würde (heutzutage) auch nur nen ESD nehmen für sonen Hubraumzwerg, damals sah ich das auch anders, aber es passt halt nicht, wenn er brüllt wie n Tiger aber schleicht wie ne Hauskatze.
Ähnliche Themen
ja seh ich auch so, ne fate: ein lauter leiser auspuff der schön brummig ist, aber nicht so aufdringlich. 😁
Hab ja jetzt seit ein paar Stunden meinen Corsa (3 Stunden AUßenpflege und Innenpflege hinter mir^^). Ist das normal, dass der Schaltknauf beim Fahren leicht vibriert? (bei eingelegtem Gang)
beim 3-zylinder völlig normal, durch den unrunden lauf.
Hat mit dem 3 Zylinder nix zu tun, das beträfe dann den Leerlauf, haste aber bei jedem Motor mehr oder minder, da sich Motor und Getriebe beim fahren ja bewegen. Also normal.
meinte ich doch mit dem "unrunden lauf"...beim 3-zylinder ist das noch extremer als bei den 4-zylindern. abhilfe sollte da doch das software-update für den leerlauf schaffen.
Es ging aber net um Leerlauf 😉
hm stimmt, hab ich überlesen, ist aber trotzdem normal. hab ich bei meinem auch.
okay, danke. Bin nämlich fast ein 3/4 Jahr mit dem Citroen C3 meiner Mutter gefahren und der ist Baujahr 2003 ( da hat nix gewackelt🙄) . Ist jetzt ein ganz anderes Fahrgefühl mit dem 98er Corsa 😁 Kann man sich aber dran gewöhnen, macht nämlich mehr Spaß als mit dem Citroen. Nur den Comfort werde ich vermissen😛
Wird der Citroen nen anderes System in Schaltumlenkung und oder Motoraufhängung haben.
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Wird der Citroen nen anderes System in Schaltumlenkung und oder Motoraufhängung haben.
ohja das hat er! Was am meisten genervt, war dass man bei 10-15KM/h schon fast nicht mehr im 2. Gang fahren konnte, weil er trotz Gaspedal durchtreten zu wenig Saft bekommen hat. In den 1. Gang kommte man aber auch nicht schalten, weil er dafür noch zu "schnell" war und blockiert wurde. Da bin ich jetzt echt froh, dass ich das Problem mit meinem Corsa nicht mehr habe😁 Noch eine Frage: Der Schaltknauf mitsamt Schaltsack ist ziemlich abgegriffen. Wenn ich mir diesen hier bei Ebay bestelle:
http://cgi.ebay.de/.../370375847164?...
brauche ich dann überhaupt noch einen Schaltsack? (Ist vlt. ne dumme Frage, weiss es aber nicht😛)
ja brauche ich, habs grad gesehn, ich Dummerchen. Ich denke ich werde mir den bestellen, passt ja perfek tzu meinem blauen Corsa 😉