HILFE!!! C280 leider...
HILFE!!! C280 leider...
Leider GEIL!
Hallo ein Neuer 😉
Habe mich schon öfter mal hier im Forum "schlau" gemacht (lol)
und denke auch, dass das ne gute sache ist sich auszutauschen und auf diesem Wege
evtl noch etwas übers eigene Fahrzeug zu lernen bzw Anderen hilfreich sein zu können.
-Wissen ist eine der wenigen Ressourcen die sich vermehren wenn sie GETEILT werden-
In diesem Sinne...let`s talk! 😉
Habe mir 03/13 einen W204 C280 mit 50300km zugelegt und bin
(wie man evtl schon erahnen kann *haha*)
immer noch begeistert.
zum FAHRzeug
- C280 EZ 04/08
- Avantgarde
- AMG Sportpaket
- 7G Tronic
- Fahrdynamikpaket
- Kleinkram (Regensensor GSD Sitzheizung)
das wars auch schon
kleines APS 50, kein Leder, kein Xenon.
Ziemlich nackt der Hobel aber alles drin was ich wollte.
Ich fahre das FAHRzeug nur im M Modus mit der 7g wie einen Schaltwagen.
Der Grund für den freisaugenden "Dinosauriermotor" war
(neben der Schützwürdigkeit dieser aussterbenden Art) vor allem die Tatsache
dass dieser auf LPG laufen sollte. Wichtig war für mich, die Gesamtkosten pro Monat im Rahmen
meines vorherigen W202 bj 95 zu halten. Wohlgemerkt ohne Wertverlust - nur laufende Kosten.
Erst habe ich überlegt wie und was, mich zT auch hier eingelesen, mich für eine
Motor-LPG Anlagen-Kombination entschieden und habe mich dann erst auf Fahrzeugsuche begeben.
Obergrenze war 20k. Also gabs nur n halben 63er -> 3LV6 *lol*. Man(n) kann nich alles haben
(wie im echten Leben halt ...;*)
Also lange lange gesucht, Meinen gefunden und 3000km ca auf Benzin normal gefahren.
(wegen evtl Gewährleistung)
Wagen lief super, alle Stempel im Heft waren vom Daimler und mal ehrlich: was soll da groß sein?!
Dann also bei 53000km -Umrüstung auf LPG- Garantieverlust- Vialle LPI7
Der Motor läuft ruhiger als mit Benzin und spricht untenrum besser an (mein ich wirklich ernst)
Verbrauch 14-15 ltr im Schnitt bei 11.5 ltr Benzinanzeige. Dazu kommen ca 0.7 ltr Benzin auf 100.
Hört sich viel an is aber latte, kost ja nix 😉 30 Tacken und der Tank is voll.
Kickdown, Umschalten, VMax alles np!
Fazit bis jetzt: Immer wieder gern! Bewege mich seit 2 Jahren mit 231ps bei ca 9 EUR/100km.
Versicherung+Steuern+Treibstoffe jetzt= Benzinkosten W202 C180.
Kosten sind schon reingefahren +1500 ca Ersparnis aber jetzt genug vom schnöden Mammon.
zu den schönen Sachen 😉
Beste und wichtigste SA für mich ist das FDP bzw die Schaltzeiten im M Modus
FDP
-Lenkung Lenkunterstützung wird zurückgenommen *wird härter*
-Getriebe geht in Modus S
-Pedal schärfere Kennlinie *must have*
-Fahrwerk Dämpferverstellung *bretthart*
-M Modus nochmals schnellere schaltzeiten als S Modus, Wandlereinsatz kaum noch spürbar
FDP aus: Comfortbetont mit viel wandlereinsatz
Der Vorteil des FDP ist, dass auf Knopfdruck alles umgestellt wird.
Der Nachteil des FDP ist, dass auf Knopfdruck alles umgestellt wird.
(dh bei schlechten Straßen ist die Kombination Federung auf Comfort
und schnelle M Modus Schaltzeiten schlicht nicht möglich)
Die einzige Sache die ich vermisse ist die Linguatronic. Wer als Kind Knight Rider gesehehn hat
will auch mit seinem Auto sprechen hahaha. Comand kann man ja nachrüsten...mal sehn.
Sonst allererste Sahne! --> sufu C280 😉, vor allem der Sound! Schwer zu beschreiben...
Ist halt n Männermotor der sich die Luft nimmt die er braucht, dasselbe beim Treibstoff.
(5,- EUR in die political correctness Kasse... alles gut;*)
Hubraum hört sich halt nach Mukkis an haha^^ i like!
Emotionen + LPG > Downsizingvernunft + Magermix
sooo das wärs erstmal.
btw *Polarisierung möglich und auch erwünscht!* 😉
"-Umrüstung auf LPG- Garantieverlust"
"...freisaugenden "Dinosauriermotor" war"
"Ich fahre das FAHRzeug nur im M Modus mit der 7g wie einen Schaltwagen."
ich bin auch ausdrücklich an anderen Ansichten interessiert also ... Fragen, Meinungen, Anregungen, Gefühle...LASST ALLES RAUS! haha
Aktuelle Fotos kommen nach erfolgter Autowäsche auch noch. Da sind ja immer alle ganz heiss drauf. Hab ich hier schon gelernt^^..hier regnet es
Allen einen schönen Tag und auf gute "Zusammenarbeit"
so long
Beste Antwort im Thema
Ich komme auch nicht weiter als 350km, ich kenne eure Tank Probleme 😉
16 Antworten
Jo
bin aber unschuldig dran bzw weiß ich leider nich wie das geht.
is vom Vorbesitzer nachgerüstet worden ... hat der händler gesagt
ist auch nur hinten (die sensoren ), also vorn nix
funktioniert aber astrein mit piepen und legt sich mit R ein
so long
Moin Leute!
Habe gerade im Gasforum gepostet und mir ist jetzt aufgefallen, dass bei meiner Vorstellung was fehlt...
Ich fahre ja mit Autogas.
Bis jetzt hatte ich 2 Probleme
1.
Bei fast leerem Tank und Kickdown auf der AB fing der Motor an zu stottern. Bin vom Gas, er hat umgeschaltet auf Benzin und ich bin dann ganz normal weitergefahren. (keine MKL an. Ausgelesen -> MSG kein Fehler Gassteuergerät auch nix) Habe nicht drauf geachtet wieviel im Gastank war. Habe mir dann die Restmenge nochmal anheben lassen, sodass die Umschaltung früher erfolgt.
2.
nach fast 2 Jahren (Garantiezeit) fiel der Schalter komplett aus. Also keine LED mehr an. Nach 20 min hielt dann der Techniker im Umbaubetrieb ein kleines Bauteil in der Hand mit 2 Drähten die rauskamen. Alles Garantie, gute Fahrt, schönen Tag noch...
Sonst wie oben geschrieben: Kickdown, Vmax, Umschalten alles np!
Wollt ich einfach nicht unerwähnt lassen. "Keep it real" und so...
mfg