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Hilfe benötigt
Hallo zusammen,
also ich bin Quasi neu hier (zumindest im Pflege Forum). Ich hoffe das ich nicht direkt aufgeknöpft oder auf die FAQ verwiesen werde (welche ich schon etliche Stunden studiert habe).
Vorab ich finde es Wahnsinn mit wieviel Mühe und Detailverliebtheit hier die Autos geradezu geliebt und gepflegt werden. Ich zolle jedem hier der mit Einsatz, Engagement und viel Zeit nicht nur sein Auto sondern auch indirekt (oder direkt) fremde zum glänzen bringt meinen höchsten Respekt !
Nun ja ich dachte immer ich sei was Fahrzeugpflege angeht nicht schlecht ... Danke nun bin ich eines besseren belehrt :D
Leider muss ich feststellen das mich die FAQ zwar generell (theoretisch) sehr viel weiter gebracht hat ich aber für mein Anliegen nichts passendes finden konnte.
Zu meiner Situation: Mein neues (Gebrauchtes) Auto (Audi A4 Avant 8b Schwarz Perleffekt) befindet sich Lacktechnisch in einem Besorgnis erregendem Zustand :( das Auto wurde wohl 3,5 Jahre Ausschließlich in der Waschanlage gewaschen und hat (offensichtlich) noch nie eine Politur geschweige Wachs Behandlung bekommen. Dementsprechend ist Lack stark abgestumpft und von Swirls kann man schon nicht mehr sprechen.
Mein Anliegen ist es nun den dich arg verwitterten Lack zumindest halbwegs wieder auf Vordermann zu bringen. Wie das bei einem Gebrauchten nunmal so ist hat er den ein oder anderen Kratzer (nicht tief aber doch auf dem schwarz gut sichtbar) vor allem die Stosstange hinten musste wohl durch be und Entladen Leiden.
Nun hab ich (trotz langem lesen) keine Ahnung wie ich das halbwegs wieder hinbekomme ?
Ziel:
Lack generell wieder Glanz verleihen
"Tiefere" Kratzer ordentlich rausbekommen
Hologramme weitestgehend beseitigen
Tiefenglanz wieder herstellen
Situation:
Hab den Wagen nun ordentlich per Hand gewaschen (neue Kratzer fallen definitiv nicht mehr auf lol)
Wagen per Hand Poliert 1 Durchgang (sind weitere Sinnvoll ?) Hologramm Kratzer und Glanz technisch würde ich mal sagen das ich etwa 50% Verbesserung habe (subjektiv) was mir allerdings nicht ausreicht.
Vorhandene Produkte (nicht hauen :D ) :
Sonax Politur Grad 1
Sonax Politur Grad 3
Sonax Politur Silberne Lacke
Sonax Politur Schwarze Lacke (die hab ich benutzt ... Kommt schon schwarz aus der Flasche)
A1 Premium Wachs (ob das auch Premium ist keine Ahnung ... Bei unserem A3 immer gute Ergebnisse)
Dann noch diverse Mittelchen für innen / Scheiben und Kunststoffe
Mir ist klar das ihr natürlich nicht sagen könnt das und das Produkt da es ja auch viel Glaubenssache ist aber ein Statement ob meine vorhandenen überhaupt dafür geeignet sind wäre toll. Dann bringt es mir was mit den Polituren per Hand dran zu gehen oder nur mit Maschine Sinnvoll. Gibt es bestimmte Techniken wegen der Kratzer. Muss ich mit dem Perleffekt was beachten und und und.
Freue mich über jeden Tipp oder Anleitung von euch.
Schon mal vielen vielen Dank und Grüße Sven
Beste Antwort im Thema
Vorab: ich kenne keines der Produkte, was aber nichts heissen muss.
Generell würde ich sagen dass sich eine Politur immer lohnt, auch wenn die Beseitigung von Swirls nicht so ist wie man sich das vielleicht gewüscht hat. Per Hand ist es sowieso sehr schwer bis unmöglich hier etwas zu erreichen, es sei denn man poliert wirklich über Tage und nimmt sich für jede kleine Stelle 15-30 Minuten Zeit. Ein gutes Handpoliermittel ist das Meguiars Ultimate Compound. das Prima Cut soll auch gut sein.
Desweiteren würde ich eine Handpolierhilfe anraten. damit kann man wohl gleichmässiger Druck ausüben und die Hand verkrampft nicht so schnell. Audilack gilt als sehr hart, und in schwarz ist es sowieso empfindlich. Nimm mal eine helle Lichtquelle und halte sie über den Lack, dann wirst du sehen wie effektiv deine Arbeit war. Aber wie gesagt, Glanz und Glätte sollten bei einer Politur immer zunehmen, das geht auch mit einer sehr milden. Ich würde an deiner Stelle trotzdem über eine Maschine nachdenken. Bei Lupus-Autopflege gibt es ein Set mit Maschine, Politur und Pads für 170 EUR was ein sehr guter Preis ist.
Von Füllpolituren halte ich nichts. Entweder der Defekt ist weg oder nicht. etwas besonderes bei deiner Farbe gibt es eigentlich nicht zu beachten. Ich würde per Hand immer über Kreuz in geraden Bahnen polieren, aber ich glaube auch das ist Glaubenssache
Hehe ... Das ipad nervt bei so was... Besonders schnelle Kombis aus "er" werden bei mir gerne verschluckt... Das ist mit dem Notebook besser
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25 Antworten
Sei doch so gut und schau mal nach, um was für eine Waffe es sich dabei handelt. Interessant wären auch die vorhandenen Polierpads. Oder reden wir etwa von dieser Sorte, die hier auch gern als "Türstopper" bezeichnet wird, denn zu nichts anderem taugt sie.
Gibt es ne Faustregel wieviel Politur ich benutze ? Hab immer ordentlich draufgehauen hehe "viel hilft viel" :)
Aber dank der FAQ werd ich da mal etwas zurückhaltender. Hatte immer das Gefühl das der Lack die Politur "aufsaugt"
... Sonax Xtreme3 lässt sehr wirkungsvoll mit orangenen Pads von LC verarbeiten. Was hast du den für eine Maschine ? Ist schon länger her, daß ich Xtreme3 benutzt habe, ich habe damals noch mit dem TecTake-Rotationspolierer gearbeitet, die Ergebnisse (bei Stufe 4 - 5) waren schon "XTREME" besser als per Hand. ;)
Hmmm trau ich mich nicht zu sagen ... Sieht so ähnlich aus hat aber nen Griff wie z.B. Ein winkelschleifer aber das System mit den "Überziehern" (Poliertüchern ist identisch)
Zitat:
Original geschrieben von nicetiger19
Nun was ich gerne noch wüsste ist ob es jetzt Sinn macht da 2ten. Durchgang zu starten oder gar Nenn 3ten ? (Unabhängig von meinem Lack)
Grüße Sven
Das hängt ganz vom Ergebnis deines ersten Versuchs ab. Also 1. Durchgang Polieren (Kreuzstich), die Reste der durchgearbeiteten Politur mit einem Microfasertuch abnehmen, Lampe an und schauen, ob dich das Ergebnis zufrieden stellt. Wenn nicht, dann noch nen 2. Durchgang fahren.
Du könntest dir ein "T" kleben. Über dem "Querbalken" - nicht poliert, "unter dem Querbalken rechts" nur 1 Durchgang, "unter dem Querbalken links" 2. Durchgang. Ist nur ne Idee. Wenn du dir etwas unsicher bist, dann kann man ggf. auf ner Haube vom Schrott üben. Vllt findet sich da etwas vergleichbares.
Nur noch eins vorweg. 100% wirst du nie erreichen. Ein Defektkorrekturgrad zwischen 80% und 90% ist schon ein sehr gutes Ergebnis.
mfg
Wenn da so eine 20€-Maschine ist, dann leg dir zur Seite. Denk in Ruhe drüber nach, ob du z.B. zum hier schon vorgeschlagenen Set von Lupus greifst. Da hast du für den Einstieg alles, was du brauchst und vor allem hast du eine Maschine, mit der du auf dem Lack auf was bewegen kannst. Diese Nudeltopf-Maschine kannst du auch per Hand über den Lack schieben, das schafft genauso viel.
Danke Friedel ich werd dann definitiv noch Durchgänge Raushauen.
AMenge ch werd mir sicher sowas zulegen wobei ich als Laie nichts an der Maschine aussetzen kann also sie bleibt nicht stehen bei festem Druck. Na ja wo ich skeptisch bin seit der FAQ sind diese überzieherlies
Kannst du von der Maschine mal ein Foto machen und das hier einstellen? Oder ne genau Modellbezeichnung posten?
Es wäre einfach schade, wenn du dir viel Arbeit für wenig Erfolg machst.
Ja werde ich später machen Bilder der Maschine und Bilder des Autos damit ihr genauer seht um was es geht
Und wenn die Fotomaschine einmal in Wallung gekommen ist, dann mach gleich mal 1-2 gut ausgeleuchtet Bilder vom Lackzustand. ;)
Bitte noch den Hinweis, ob es sich bei deiner Maschine um eine Exzenter oder Rota handelt. Diese Info ist nicht unerheblich.
mfg
@Friedel: So wie ich das bislang vermute handelt es sich um so einen Schwabbel-Exzenter Marke Türstopper. Aber schauen wir mal, was uns die Bilder sagen.