HILFE.....A4 B7 MFL nachrüsten
Hallo liebes Forum,
ich bin kurz vorm Verzweifeln....
-> Ich möchte bei meinem A4 B7 das 4-Speichen-Lederlenkrad durch das 4-Speichen MFL ersetzen.
Nachdem ich nun die diversen Foren schon besucht habe und eigentlich denke alles zu wissen was nötig ist, war ich auch schon einige Male beim Freundlichen, der mir immer wieder sagt: Nöh, das geht nicht, haben wir noch nie gemacht, können wir uns nicht vorstellen, dass das gehen soll. Es ist zum wahnsinnig werden!!!!!!!
Trotz alle dem möchte ich mir aber von Euch noch mal folgende Fakten bestätigen lassen:
1) Ich habe den Schleifring 4E0 953 541 B -> ist richtig für MFL
2) Ich habe das Lenksäulenmodul 8E0 953 549 R -> ist richtig für MFL
3) Beim Tausch von normal 4-Speichen auf MFL 4-Speichen wird KEIN NEUER Airbag benötigt -> richtig
4) In Zeiten des "Single-Frame-Grills" ist es gelinde gesagt SCHEISSEGAL, für welchen Audi (A3,A4,A6) das MFL
eigentlich mal vorgesehen war -> richtig
Wenn also das alles passen sollte, gibt es dann abgesehen vom neuen Leitungssatz und abschließender Codierung der Steuergeräte noch IRGENDWELCHE DINGE zu beachten oder IRGENDWELCHE PROBLEME, die auftauchen könnten??
Der Freundliche sagt immer bloß oh weh, ich weiß gar nicht ob alle Steuergeräte da mitmachen....manchmal braucht man auch ein besseres Radio....BLA BLA BLA....RNS-E ist schon drin, "was Besseres" gibts doch wohl nicht, oder??
Vorletzte Frage: Gibt es bei mir in der Nähe (PLZ 38300) zufällig jemanden, der das schon mal hat durchführen lassen und eventuell bereit wäre zum Freundlichen mitzukommen, damit die mal sehen, DAS ES GEHT???
Letzte Frage: Suche aktuell noch ein passendes MFL in der Farbe soul, kann jemand helfen??
Vielen Dank für Eure Hilfe!!
elchmann99
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Beilngries
die 1.stufe ist aktivnur die 2.stufe ist dazu da das er länger aufgeblasen bleibt
Besser erst vernünftig informieren, dann kommt weniger Unsinn dabei raus.
Stufe 1 = weicher Airbag (z.B. leichter Crash)
Stufe 1 + 2 = hart aufgeblasener Airbag (z.B. bei schwererem Crash).
Dein Airbag wird nur weich aufgeblasen, auch bei schwererem Crash.
=> Schwere Verletzungen möglich, unkontrolliertes Nachzünden der Stufe 2, ..., Gefährdung von Ersthelfern / Rettern.
Im Übrigen macht es wenig Sinn, eine Airbageinheit "länger" geöffnet zu halten, da das Crashgeschehen, bei welchem Der Airbag schützen soll, nach ca. 130 bis 160mS gelaufen ist.
Es macht nur Sinn, die Airbageinheit innerhalb dieses Zeitfensters weicher oder härter zu gestalten.
Und genau das funktioniert mit solchem Umbau NICHT.
Dann ist natürlich auch verständlich, daß es Dich nervt, wenn DU Deine Unwissenheit so kundtust, und man Dich darauf hinweisen muss.
Du kannst für den Unsinn doch bestimmt eine Unbedenklichkeitsbescheinigung der Audi-AG vorweisen ?
Wäre aber neu, daß man seitens der Audi-AG solchen Unsinn freigeben würde.
40 Antworten
@hurz100: Danke für diese endlich (für mich) wieder sinnvolle Info....Kaum war ich dabei, mir ein A4 8K Lenkrad zu organisieren, der nächste Rückschlag. Ich gebs bald auf, glaube ich....MFL GENAU für mein Auto sind schwerer zu finden als ich dachte.....
Noch eine letzte Frage zum Thema Airbag: Spricht IRGENDETWAS dagegen, den AKTUELLEN Airbag meines Wagens in das neue/organisierte MFL einzubauen???
Danke und Gruß
elchmann99
Zitat:
Original geschrieben von Patritsch
Hallo zusammen,jetzt bitte nicht gleich draufhauen, ich hätte da gerne was gewusst.
Lassen wir jetzt mal die rechtlichen dinge kurz beiseite (NUR GEDANKLICH). Warum sollte ich einen Airbag, der nicht ausgelöst hat, der aus einem B7 stammt und entsprechend nicht älter als maximal drei Jahre sein kann nicht noch mal verwenden können? Ist an dem irgendetwas nicht in Ordnung? Oder gibt es bedenken das dieser Airbag bei einem vorangegangenem Unfall fehlerhafterweise nicht ausgelöst hat.Bitte, ich brauche jetzt keine Rechtsbelehrung. Es geht mir nur um eine völlig emotionslose technische Info.
Gruß
Patric
Weil Du nicht testen kannst, ob der noch funktioniert.
Und wenn Du die bei Ebay kaufst, haste keine Historie.
Also Finger weg.
Zitat:
Original geschrieben von smhb0310
Weil Du nicht testen kannst, ob der noch funktioniert.Zitat:
Original geschrieben von Patritsch
Hallo zusammen,jetzt bitte nicht gleich draufhauen, ich hätte da gerne was gewusst.
Lassen wir jetzt mal die rechtlichen dinge kurz beiseite (NUR GEDANKLICH). Warum sollte ich einen Airbag, der nicht ausgelöst hat, der aus einem B7 stammt und entsprechend nicht älter als maximal drei Jahre sein kann nicht noch mal verwenden können? Ist an dem irgendetwas nicht in Ordnung? Oder gibt es bedenken das dieser Airbag bei einem vorangegangenem Unfall fehlerhafterweise nicht ausgelöst hat.Bitte, ich brauche jetzt keine Rechtsbelehrung. Es geht mir nur um eine völlig emotionslose technische Info.
Gruß
Patric
Und wenn Du die bei Ebay kaufst, haste keine Historie.Also Finger weg.
Aha, jetzt kommen wir der Sache doch schon näher. Wie sieht es denn aus, wenn ich weis woher der Aurbag stammt. Lassen wir doch mal eBay und Schrottplatz beiseite.
Sagen wir mal, der stamm von meinem Kumpel. Muss ich den Airbag in die Tonne werfen und mir bei Audi einen neuen Kaufen?
Zitat:
Original geschrieben von Patritsch
Aha, jetzt kommen wir der Sache doch schon näher. Wie sieht es denn aus, wenn ich weis woher der Aurbag stammt. Lassen wir doch mal eBay und Schrottplatz beiseite.Zitat:
Original geschrieben von smhb0310
Weil Du nicht testen kannst, ob der noch funktioniert.
Und wenn Du die bei Ebay kaufst, haste keine Historie.Also Finger weg.
Sagen wir mal, der stamm von meinem Kumpel. Muss ich den Airbag in die Tonne werfen und mir bei Audi einen neuen Kaufen?
Neben der tatsache, daß Dein Kumpel das Ding garnicht ausbauen darf, darf er Dir das Ding nicht überlassen.
Wenn er am Airbagsystem "Hand anlegen" dürfte, wäre Ihm das bekannt und es wäre Ihm auch bekannt, daß Airbageinheioten NICHT in andere Fahrzeuge umgebaut werden dürfen.
Der Airbag aus dem Fahrzeug Deines Kumpels ist mit seiner SerienNr. der FIN des Fahrzeugs Deines Kumpels zugeordnet und so auch beim Hersteller registriert.
Umbau einer Airbageinheit von einem Fahrzeug in ein anderes Fahrzeug ist grundsätzlich nicht zulässig, es dürfen NUR NEUTEILE verbaut werden !
Dieser Umbau muss ebenfalls dem Hersteller mitgeteilt werden (SerienNr. der Airbageinheit wird mit zugeordneter FIN des Fahrzeugs registriert).
Entsprechend Altfahrzeugverordnung dürfen Airbags / Gurtstraffer NICHT zur Ersatzteilgewinnung genutzt werden.
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Und was ist nun mit MEINEM EIGENEN Airbag der nur IN EIN NEUES LENKRAD IN MEINEM AUTO WIEDER eingebaut werden soll????
Zitat:
Original geschrieben von elchmann99
Und was ist nun mit MEINEM EIGENEN Airbag der nur IN EIN NEUES LENKRAD IN MEINEM AUTO WIEDER eingebaut werden soll????
Der kann in DEINEM FAHRZEUG weiterverwendet werden, wenn er in das Lenkrad passt, denn er wird ja in dem Fahrzeug weiter verwendet, zu dem er gehört und registriert ist.
Ausnahme: Er ist beschädigt / ausgelöst.
Dann wäre ein Neuteil zu verwenden.
Passt er nicht in das neue Lenkrad, ist der Airbag entsprechend den Richtlinien zu entsorgen.
Super! Hat denn das Lenkrad 4F0 419 091 AH 1KT eine Typgenehmigung für den A4 B7?
Eigentlich stammt es aus einem A6, richtig?
Ist irgendwie merkwürdig: Ich finde immer nur Lenkräder für den A3, oder den A6...........
Bin ich zu blöd? Schade, das es die nicht beim Blödmarkt gibt...:-)
Hallo Jungs,
ich habe eine B7 Bj 2007 mit 3 Speichen S Line Lederlenkrad und baue jetzt auf 3 Speichen S Line MUFU um.
Kann ich das neue Lenkrad vorerst an den alten Schleifring stecken? Ich will mir später erst den Ring zulegen? GRA, FIS und SDS hab ich schon.
Braucht jemand ein 3 Speichen S Line Lenkrad mit rot silbernen Nähten? (original)
Zitat:
Original geschrieben von zx-ninja
hab jetzt kein schaltplan da aber müsste auch auf dem radio stehen dort kannst du sehen an welchen pins die can leitung am radio liegen.kontrollier einfach ob da kabel anliegen.
habe bei mein b7 mfl nachgerüstet allerdings musste ich nur einen anderen schleifring besorgen da ich schon gra hatte brauchte ich kein anderes lenksäulen stg.
anderes lenkrad rein inkl. airbag + airbagkabelsatz für multi ( ist bei den meisten lenkräder mit airbag dabei ) codierung fertig.
hat bei mir sofort funktioniert.
aufgehalten hat nur die canleitung zu verlegen aber das könnte bei dir evtl schon anliegen.
So, ich möchte das Thema mal wieder ausgraben :-D
Ich war beim Freundlichen, hab ihm mein KFZ Brief hingelegt und anhand dessen sagte er mir, dass ich ein Lenkrad mit der Teilenummer
4F0419091BS URS habe (müsste ein 3-Speichen Lederlenkrad, S-line ohne Knöpfe sein).
Jetzt meine Frage, ich möchte auf 3-Speichen MFL S-line umbauen und meinen Airbaig weiterhin nutzen.
Umbau würde ich bei Audi machen lassen, Sachen aber selber besorgen.
Meine Fragen:
Welches Lenkrad brauche ich damit der Airbag passt? Soweit ich es gelesen habe, gibt es da irgendwie 2 Modelle, einmal mit- einmal ohne Metallnasen?
Kann der Freundliche überhaupt ganz sicher anhand der Fahrgestellnummer mir die Teilenummer des Lenkrades zukommen lassen oder muss ich das lieber noch einmal prüfen, wenn ja, wie?
Ich sag schon einmal Danke!