Hier issa: Werksabholung 997 - kleiner Bericht
So Leute,
am letzten Freitag war es soweit: Ab nach Stuttgart und meinen im Dezember bestellten 997 S in Empfang nehmen.
Morgens in den Flieger, Punkt 10 in Stuttgart, gegen 11 am Werk. Toll, aber wohin? Erstmal zusammen mit mehreren Abholern durch das PZ geirrt, dann zum Haupteingang... nein, auch falsch... dann komplett zu Fuß ums halbe Werk zur Abholung. Macht ja nix, ich hab ja nur nen 25 Kilo Koffer dabei, weil wir samt Porsche ein paar Tage Urlaub im Süden machen wollen. Ein dickes Minus!
Kurzes Einchecken am Empfang, Tickets fürs Essen abgreifen, ab ins Casino...
Das Essen war wirklich absolut super, sollte man in jedem Falle mitnehmen! Jetzt hiess es sputen, denn um 13 Uhr startete die Werksführung. War soweit okay und dauerte 1,5 Stunden.
Wir gerieten mitten in die 997 Turbomotor-Produktion. Cool... da stand doch ein Motor mit einem fetten Zettel "Achtung, Top 997 Turbo PRESSE Motor!". Dass die ne Leistungsmessung machen war mir ja klar, aber das ausgewählte Motoren so unverblümt dem Publikum präsentiert werden...
Am Ende der Werksführung sollte nun der neue Wagen übergeben werden. Leider Pustekuchen, nochmal etwa 1,5 Stunden warten. Ein Mitarbeiter war krank.
Okay, genug Zeit, um im Selection Shop einzukaufen und im direkt angeschlossenen Museum zu stöbern. Der "No.1" ist unglaublich... muss man gesehen haben. Ich hätte davor knien und heulen können. Rührend!
Dann irgendwann... die Übergabe...!
Ich habe noch gar nix über meine Ausstattung geschrieben:
997 S, speedgelb
Komplettleder schwarz
Aerokit (Neuerdings muss man wohl sagen: "GT3 Look"😉
Sportfahrwerk mit Sperre + 20mm Tieferlegung
Sportabgasanlage
Sportsitze
Sitzheizung
Heckwischer
Graukeil
Schiebedach
Zifferblätter gelb
Gurte rot
Navi
Telefon
Okay, hätte ich nochmal 5000 draufgelegt, hätte es auch gleich ein "richtiger" GT3 sein können. Aber den gabs bei der Bestellung im Dezember noch nicht, ausserdem bekommen wir bald Nachwuchs. Und dann würde es eng. Also nicht finanziell, sondern besonders auf den nicht vorhandenen Hecksitzen. Ich hab zwar auch noch nen VW, aber für den Kurztrip ins Grüne sollte auch schon der 911 herhalten können.
Weiter! Mit dem Fahrzeugübergeber (heissen die so?) also in die Halle, Aufregung, Herzklopfen... und da stand er... gelb... mit Flügel... oft gedanklich vorgestellt und im Carconfigurator dran rumgebastelt. Aber nun lebt er. So wie ich ihn wollte. Ein unbeschreibliches Gefühl. Ich bin fünf Minuten erstmal nur drumrumgelaufen und hab mich nicht mal getraut, ihn zu berühren. Sollte das meiner sein?? Kann nicht sein...!!
Danach eine wirklich ausführliche Einweisung mit aller Zeit der Welt, Fotos, Smalltalk. Da nimmt man sich wirklich Zeit für den Kunden.Super! Gut, das meiste kannte ich vom 996 4S, aber ein bisschen Neues ist ja dann doch dabei.
Es war 16 Uhr, bis wir aus der Halle rollten. Ab auf die Bahn zu Freunden nach Nürnberg. Zwar hatte ich den 997 schon Probe gefahren. Aber wenn man sich so richtig auf das Fahrzeug einlassen kann und Zeit und Ruhe hat, alles richtig zu testen, ist das doch was anderes. Er geht wie die Sau, wirkt viel spritziger und leichtfüssiger, als der 996 4S mit Sportfahrwerk, den ich zuvor hatte. Das Sportfahrwerk im 997 ist noch ne Ecke härter, besonders zu merken bei Querrillen. Mann, haben wir plötzlich schlechte Strassen in Deutschland. Das war mir vorher nie aufgefallen! Trotzdem würde ich das Fahrwerk nicht als unfahrbar bezeichnen. Nach 600 Kilometern am Stück (Rückfahrt in den Norden) hat es meiner schwangeren Frau dann zwar gestern gereicht, aber die Tatsache, dass sie das gut überstanden hat, sagt wohl ne Menge aus.
Die Qualitätsanmutung ist meines Erachtens geringfügig besser als im 996, allerdings wird eben viel Blendwerk betrieben. Der Höhepunkt sind die billigen Plastikteile und Knöpfe. Unglaublich, jeder Sharan hat mehr echtes Alu in den Instrumenten!
Der Sound: Mega geil, besser als erwartet. Trotz seiner etwa 10 dB weniger Lautstärke gegenüber dem 996 gefällt mir der Klang des Sportauspuffs sehr gut. der 996 war blecherner, trötig, kehlig. Beim 997 blubberts etwas mehr, in den oberen Drehzahlregionen wirds aber dennoch schön aggressiv, ganz wie früher. Wer zudem gleich, wie ich, in der Auslieferungshalle den entsprechenden Stecker im Motorraum zieht, hat noch mehr Freude! Wenngleich der Auslieferungsheini etwas geschockt war über mein Tun.
In den folgenden Tagen sind wir noch etwa 1600 Kilometer um den Bodensee und durch die Schweiz gefahren. Da waren ca. 1600 Kurven dabei. Die Karre ist einfach der Hammer. Lenkt super präzise ein und folgt immer abslout perfekt der Spur. Einfach unbeschreiblich! Mit dem Aerokit bleibt er auch bei hohen Geschwindigkeiten (260 hab ich mal kurz probiert) absolut Spurtreu und er klebt förmlich auf dem Asphalt. Das Teil würde ich auch an der Decke fahren! Gut, das Sportfahrwerk wird einige ruhigere Zeitgenossen etwas erschrecken. Gerade Querrillen bei hoher Geschwindigkeit lassen das gesamte Auto erzittern und da knallts dann schon ordentlich. Trotzdem: wer die ganze elektronische Regelklamotte nicht will, unbedingt das Sportfahrwerk ordern! Ist ja schliesslich ein Sportwagen!
So... erstmal genug berichtet...
Fazit: Bislang habe ich keinen einzigen Kilometer mit dem Wagen bereut, und auch keinen einzigen Euro. Ich würde ihn immer wieder so und nicht anders bestellen. Beim nächsten steht dann vielleicht doch "GT3" drauf und er ist dann weiss...
113 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Sergio0030
NENENE. Das ist ne Submariner. Aber sicha.
und n 911er ist n 911er !! :-)
tja !! das nennt man AUGE !! 😁😁
joe
Schöner Wagen, vielleicht sehe ich ihn ja mal hier in der Gegend 😁 😉
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Hallo.
Sieht wirklich gut aus der Wagen, vorallem das Optikpaket. Nur die roten Bremssättel stören in meinen Augen das Gesamtbild, da wären gelbe Sättel (PCCB) echt noch das i-Tupferl, aber der Aufpreis ist natürlich schon ein Gegenargument.
MfG
Hab den Wagen heute auch mal "live" gesehen und muss dir mal gratulieren! Wirklich schön anzusehen! Glückwunsch zu dem Schmuckstück.
Also, das musst du mir jetzt genau erklären...! Wo denn genau?
Hat mein Personal wieder die Schlüssel geklaut, wa?! Höhö...
🙂
Auch wenn der Sozialneid in der heutigen Zeit immer mehr zunimmt, aber wies so schön heisst:
Neid ist die höchste Form der Anerkennung,
meine haste (, aber bin dir nicht neidisch 🙂).
Auch von mir einen gönnerhaften Glückwunsch zu diesem geilem Porsche! 🙂 - Die Farbe ist einfach nur noch perversgeil.
Allzeit gute Fahrt.
Hoffe ich bin in deinem Alter auch soweit 🙂
Also zum Thema, sich in jungen Jahren kein gescheites Auto leisten zu können: Mein bester Freund fährt ne 2001 er Corvette C5. Hatte davor ne 91 er C4. Ich selber bin schon nen 997 gefahren, das war im August 2005. Allerdings hab ich den Wagen nur 4 Wochen fahren dürfen. Mein Kumpel hat mich allerdings mit der C5 sowas von Platt gemacht. Der Porsche ging knappe 280 Sachen (das letzte mal schaute ich bei knappen 270 auf den Tacho und deshalb kann ich es nur vom gefühl her sagen). Aber die Vette von meinem Kumpel hat mich ab 200 ohne Probleme stehen lassen. Die C5 ist von der Firma Geiger US Cars in München etwas getunt. Hat ca. 380 PS. Aber ich würde mich ganz klar für die Vette entscheiden. Der Porsche hat zwar das bessere Fahrwek und die besseren Bremsen, allerdings im Cockpit die Anmutung eines etwas besseren VW. Das rechtfertigt meiner Meinung nach nicht den Preis von knapp 100000 €. Soviel zum Thema...
Gruß Martin
@ Smoky80:
Mit welchen Investitionskosten hat denn ein Neuwagenkäufer im Falle des Erwerbs einer Corvette inkl. Tuningmaßnahmen zu rechnen?
Gruß
Prinzipal
@Smoky80: Der Porsche sieht innen aus wie ein besserer VW? Und die Corvette hat dagegen ein schönes Interieur?
Zitat:
Original geschrieben von okayman
Also, das musst du mir jetzt genau erklären...! Wo denn genau?
Hat mein Personal wieder die Schlüssel geklaut, wa?! Höhö...
🙂
In Schöningen Richtung Elm hoch. War mit der GSX-R unterwegs und hab deinen Wagen gleich wiedererkannt hier aus dem Forum. 😉
Hey DEG Wolle.....wo gibt es denn die ROSAROTE Brille zu kaufen.
Und zudem.......die Corvette kannste irgendwann mal verschenken......der Porsche wird noch richtig bezahlt.
"Gelbe 997S sind die schönsten"