Hier issa: Werksabholung 997 - kleiner Bericht
So Leute,
am letzten Freitag war es soweit: Ab nach Stuttgart und meinen im Dezember bestellten 997 S in Empfang nehmen.
Morgens in den Flieger, Punkt 10 in Stuttgart, gegen 11 am Werk. Toll, aber wohin? Erstmal zusammen mit mehreren Abholern durch das PZ geirrt, dann zum Haupteingang... nein, auch falsch... dann komplett zu Fuß ums halbe Werk zur Abholung. Macht ja nix, ich hab ja nur nen 25 Kilo Koffer dabei, weil wir samt Porsche ein paar Tage Urlaub im Süden machen wollen. Ein dickes Minus!
Kurzes Einchecken am Empfang, Tickets fürs Essen abgreifen, ab ins Casino...
Das Essen war wirklich absolut super, sollte man in jedem Falle mitnehmen! Jetzt hiess es sputen, denn um 13 Uhr startete die Werksführung. War soweit okay und dauerte 1,5 Stunden.
Wir gerieten mitten in die 997 Turbomotor-Produktion. Cool... da stand doch ein Motor mit einem fetten Zettel "Achtung, Top 997 Turbo PRESSE Motor!". Dass die ne Leistungsmessung machen war mir ja klar, aber das ausgewählte Motoren so unverblümt dem Publikum präsentiert werden...
Am Ende der Werksführung sollte nun der neue Wagen übergeben werden. Leider Pustekuchen, nochmal etwa 1,5 Stunden warten. Ein Mitarbeiter war krank.
Okay, genug Zeit, um im Selection Shop einzukaufen und im direkt angeschlossenen Museum zu stöbern. Der "No.1" ist unglaublich... muss man gesehen haben. Ich hätte davor knien und heulen können. Rührend!
Dann irgendwann... die Übergabe...!
Ich habe noch gar nix über meine Ausstattung geschrieben:
997 S, speedgelb
Komplettleder schwarz
Aerokit (Neuerdings muss man wohl sagen: "GT3 Look"😉
Sportfahrwerk mit Sperre + 20mm Tieferlegung
Sportabgasanlage
Sportsitze
Sitzheizung
Heckwischer
Graukeil
Schiebedach
Zifferblätter gelb
Gurte rot
Navi
Telefon
Okay, hätte ich nochmal 5000 draufgelegt, hätte es auch gleich ein "richtiger" GT3 sein können. Aber den gabs bei der Bestellung im Dezember noch nicht, ausserdem bekommen wir bald Nachwuchs. Und dann würde es eng. Also nicht finanziell, sondern besonders auf den nicht vorhandenen Hecksitzen. Ich hab zwar auch noch nen VW, aber für den Kurztrip ins Grüne sollte auch schon der 911 herhalten können.
Weiter! Mit dem Fahrzeugübergeber (heissen die so?) also in die Halle, Aufregung, Herzklopfen... und da stand er... gelb... mit Flügel... oft gedanklich vorgestellt und im Carconfigurator dran rumgebastelt. Aber nun lebt er. So wie ich ihn wollte. Ein unbeschreibliches Gefühl. Ich bin fünf Minuten erstmal nur drumrumgelaufen und hab mich nicht mal getraut, ihn zu berühren. Sollte das meiner sein?? Kann nicht sein...!!
Danach eine wirklich ausführliche Einweisung mit aller Zeit der Welt, Fotos, Smalltalk. Da nimmt man sich wirklich Zeit für den Kunden.Super! Gut, das meiste kannte ich vom 996 4S, aber ein bisschen Neues ist ja dann doch dabei.
Es war 16 Uhr, bis wir aus der Halle rollten. Ab auf die Bahn zu Freunden nach Nürnberg. Zwar hatte ich den 997 schon Probe gefahren. Aber wenn man sich so richtig auf das Fahrzeug einlassen kann und Zeit und Ruhe hat, alles richtig zu testen, ist das doch was anderes. Er geht wie die Sau, wirkt viel spritziger und leichtfüssiger, als der 996 4S mit Sportfahrwerk, den ich zuvor hatte. Das Sportfahrwerk im 997 ist noch ne Ecke härter, besonders zu merken bei Querrillen. Mann, haben wir plötzlich schlechte Strassen in Deutschland. Das war mir vorher nie aufgefallen! Trotzdem würde ich das Fahrwerk nicht als unfahrbar bezeichnen. Nach 600 Kilometern am Stück (Rückfahrt in den Norden) hat es meiner schwangeren Frau dann zwar gestern gereicht, aber die Tatsache, dass sie das gut überstanden hat, sagt wohl ne Menge aus.
Die Qualitätsanmutung ist meines Erachtens geringfügig besser als im 996, allerdings wird eben viel Blendwerk betrieben. Der Höhepunkt sind die billigen Plastikteile und Knöpfe. Unglaublich, jeder Sharan hat mehr echtes Alu in den Instrumenten!
Der Sound: Mega geil, besser als erwartet. Trotz seiner etwa 10 dB weniger Lautstärke gegenüber dem 996 gefällt mir der Klang des Sportauspuffs sehr gut. der 996 war blecherner, trötig, kehlig. Beim 997 blubberts etwas mehr, in den oberen Drehzahlregionen wirds aber dennoch schön aggressiv, ganz wie früher. Wer zudem gleich, wie ich, in der Auslieferungshalle den entsprechenden Stecker im Motorraum zieht, hat noch mehr Freude! Wenngleich der Auslieferungsheini etwas geschockt war über mein Tun.
In den folgenden Tagen sind wir noch etwa 1600 Kilometer um den Bodensee und durch die Schweiz gefahren. Da waren ca. 1600 Kurven dabei. Die Karre ist einfach der Hammer. Lenkt super präzise ein und folgt immer abslout perfekt der Spur. Einfach unbeschreiblich! Mit dem Aerokit bleibt er auch bei hohen Geschwindigkeiten (260 hab ich mal kurz probiert) absolut Spurtreu und er klebt förmlich auf dem Asphalt. Das Teil würde ich auch an der Decke fahren! Gut, das Sportfahrwerk wird einige ruhigere Zeitgenossen etwas erschrecken. Gerade Querrillen bei hoher Geschwindigkeit lassen das gesamte Auto erzittern und da knallts dann schon ordentlich. Trotzdem: wer die ganze elektronische Regelklamotte nicht will, unbedingt das Sportfahrwerk ordern! Ist ja schliesslich ein Sportwagen!
So... erstmal genug berichtet...
Fazit: Bislang habe ich keinen einzigen Kilometer mit dem Wagen bereut, und auch keinen einzigen Euro. Ich würde ihn immer wieder so und nicht anders bestellen. Beim nächsten steht dann vielleicht doch "GT3" drauf und er ist dann weiss...
113 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von okayman
Okay... das Rennen gilt. Wenn der Heini mal an mir vorbeibrettert, werd ich mich dranhängen.
Für die nächsten 100 Meter.
na denn mal los 😁
Achja, auch von mir Gratulation zu deinem netten Porsch und immer schön den Schlüssel am Mann 😉
Rudolf
du wirst ihn länger sehen als ich ....
@ rudlof...
bist du aus unserer gegend oder kennt man die 391 bundesweit.... ? 😁
Zitat:
Original geschrieben von 3litercoupè
@ rudlof...
bist du aus unserer gegend oder kennt man die 391 bundesweit.... ? 😁
fahre ab und an nach Hahnenklee und wühl im Schnee😁
Rudolf,reimend.
dann solltest du dir allerdings nen neues navi zulegen denn um von regensburg zum hahnenklee zu kommen ....😁
Braucht man die 391 nicht
geb es zu du nutz sie nur um dein auto nachts in ruhe auszufahren......😁
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gratuliere dir zu deinem neuen Spielzeug sieht klasse aus
Bin auch am Überlegen ob ich mir ein einen Porsche 997 Cabrio allerdings nicht den S sondern den kleinen mit 325Ps kaufe. Schwanke sehr zwischen SL und 997 Cabrio.
Toller Wagen obwoh ich silber nehmen werde bei meinem neuen.
Jetzt fällt's mir auf... es sind Ferien...
Hallo boje1985, alias MB-A Klasse.
Danke für deine mülligen Privatnachrichten. Bist ein ganz feiner Bengel.
Doch jetzt ist es gleich halb zehn, und ins Bettchen sollst du gehn!
@ okayman
mal ne frage und zwar dein Wagen hatte ja schon das Nummernschild drauf. Regelt Porsche das für dich?
Oder musst du dich da selbst drum kümmern?
Den Sprit und die Versicherung kann ich mir leisten. Zum Thema Porsche Carrera Cabrio mit fast 21 Jahren kaufen kann ich nur sagen warum sollte ich lügen ? Was soll mir das Lügen bringen ?Ob ich mir das leisten kann ist meine Sache. Ich sage nur eins:,, ich kann es mir leisten;;.
Zitat:
Original geschrieben von okayman
Jetzt fällt's mir auf... es sind Ferien...
Hallo boje1985, alias MB-A Klasse.Danke für deine mülligen Privatnachrichten. Bist ein ganz feiner Bengel.
Doch jetzt ist es gleich halb zehn, und ins Bettchen sollst du gehn!
Hab mich schon gewundert wie man sich gedanken um nen 997 S macht wenn man Baujahr 1985 ist..... 😁
wollte aber nix sagen.....
mit 21 konnte ich mir grad mal nen 280 CE leisten.....
vielleicht der grund warum ich heut kein 997 haben darf...😁
10 jahre später reichts leider auch erst fürn 3litercoupe...
schnüff
Es gibt einen Motor-Talker der sich mit 26 einen Bentley kauft warum auch nicht ?
Der Motor-Talker heißt Sam RS6 der einen Bentley Flying Spur färt.Er ist 26 Jahre alt.
Beweis hier der Link von SAMRS6
Zitat:
mal ne frage und zwar dein Wagen hatte ja schon das Nummernschild drauf. Regelt Porsche das für dich?
Oder musst du dich da selbst drum kümmern?
Du meldest den Wagen vorher selbst an und reist mit Kennzeichen nach Stuttgart.
Zitat:
Es gibt einen Motor-Talker der sich mit 26 einen Bentley kauft warum auch nicht ?
Der Motor-Talker heißt Sam RS6 der einen Bentley Flying Spur färt.Er ist 26 Jahre alt.
Schade, dass der Thread durch pubertierendes Gewäsch versaut wird.
Beule in der Boje, was?
Hast trotzdem ein schönes Auto. Werde mein neues Auto dann auch hier rein stellen.