Herbst / Winter: LED vs. Halogen
Hallo Gemeinschaft :-)
Jetzt beginnt wieder die dunkle Jahreszeit und nun fallen auch wieder die "Scheinbaren" und "Unscheinbaren" Autos auf.....
Also bei den Halogenern fallen halt immer öfter "Piraten" auf.... Sowohl front als auch heck!!!
Das ist echt nervig/gefährlich..
Ein Riesen Nachteil an dem ist: Das man ständig VOR Nutzung des KFZ die Lichter kontrollieren sollte!!!! was aber wenige tun.... und, die Leuchtkraft echt bescheiden ist und von kurzer Dauer ist!!
Was auch sehr gefährlich ist und ich immer öfter sehe ist, das bei älteren Kfz die auf (wegen der Lichtpflicht) auf Tagfahrlicht programmiert haben immer öfter Total finster durch die Gegend fahren - das sogar im dunkeln!!!! Problem ist: Das das Tagfahrlicht immer automatisch an ist nach einschalten und die - jetzt kommt das Problem - die Instrumentenbeleuchtung ebenfalls mit an ist!!!! Und man so denkt, das man das licht eh an hat, obwohl es nur vorne die Tagfahr leuchten sind..... erst letzte Woche auf der Autobahn in der Früh um 5 Uhr gesehen... und selbst nach sämtlichen hinweisen auch anderer Kfz nichts änderte!!!! Tagfahrlicht sollte nur in Verbindung mit automatischen Lichtsensor gekoppelt sein, oder eben dann anstelle des Taglichts automatisch das Abblendlicht geschaltet sein!!! meine Meinung...
LED ist im Gegensatz zwar in der Anschaffung teurer, aber man braucht keine Lampen mehr wechseln und die Leuchtkraft/Wirkung ist ähnlich taghell....
Die Umstellung lohnt sich auf alle Fälle, der Unterschied bombastisch! Die Sicherheit geht vor.
Besser sehen und das GESEHEN WERDEN ist hier groß geschrieben..
Und hier meine ich keine Umstellung auf die Chinesischen LED birnchen die mal explodieren oder ohne CE Zeichen über 100W haben anstatt der max. 60W... nein,, ich meine richtige LED Scheinwerfer!
ganz zu schweigen der jetzt leider immer wieder öfter zu sehenden lästigen Blend-mich-bis-ich-blind-bin Kennzeichen LED Beleuchtung.......
Für mich ein ganz klares JA oder MUSS in einem angeschafften Fahrzeug: LED Scheinwerfer !
Anstelle gibt es andere Extras wo man sich das LED quasi "einsparen" könnte...
Beste Antwort im Thema
Halte die Diskussion gerade für völlig sinnfrei, aber egal, lasst doch die Halogen-Freunde über ihr tolles Licht jubeln...;-)
24 Antworten
Selbstverständlich!
Aber die Halogenscheinwerfer sind wirklich sehr schlecht.
Die MID LED im Touran sind nicht das Maß der Dinge, aber im Vergleich zu Halogen eine andere Welt.
Die starke Kante bei LED wird übrigens als Vorteil empfunden. Bis dahin klar und danach keine Streuung.
Wer sich von Schildern blenden lassen will kann ja ALS anmachen.
Als ob wir haben erstmals im Touran was anderes als Halogen, nämlich LED aus Modell Highline.Es ist wie Tag und Nacht.Auch bei Stadtfahrten.Meine Meinung Aufpreis lohnt sich für mehr Sicht und Sicherheit!
Hab im Golf Bi-Xenon, aber das LED im Touran mit DLA ist im Vergleich noch echt ein Schritt besser.
Die Lichtfarbe im Golf ist jedoch schöner und die Schilder dunkler.
Unser Vorgänger Touran hatte Halogen. Fuhr zwar auch, aber LED ist ab jetzt Pflicht.
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Hatten vorher Halogen von daher sind die LEDs für uns einfach nur top und eine andere Dimension was die Fahrt im Dunkeln angeht.
Und heute bei Dunkelheit und Unwetter erst wieder gemerkt - es geht nichts über Nebelscheinwerfer und erst recht das Abbiegelicht... für mich ein enormer Sicherheitsgewinn!
Ich habe die Scheinwerfer eben einstellen lassen. Waren beide zu tief.
Aber das Einstellen stand bei meinen eh noch an.
Kann timeliner nur zustimmen. Wir sind vom alten Alhambra mit Halogen auf den Touran mit den einfachen LED-Scheinwerfern umgestiegen und der Unterschied ist eindrucksvoll. Richtig eingestellt waren alle meine Scheinwerfer, da achte ich drauf.
Ich bin gespannt ob VW in naher Zukunft eine Art Basis Reflektor Technik LED in Serie anbietet. Bei den neuen Skoda Modellen Scala und Kamiq hat das mittlerweile auch der Active dabei. Zumindest bei uns in AUT. Bin letztens mit dem Scala kurz im Dunkeln gefahren und das ist gegenüber einfachen H7 Lampen ein Quantensprung.
Selbst im Touran, auch beim ersten 5T, habe ich LED Mid mit DLA und nach korrekter Einstellung sind diese einfach top. Aufgrund der etwas höheren Anbauhöhe leuchten sie sogar einen Ticken weiter als bei meinem neuen Passat mit Matrixtechnik. Dessen Scheinwerfer wirkt allerdings noch ein wenig heller und reagiert um mind. eine Klasse schneller bei der Ausblendtechnik.
Beim neuen Golf VIII soll es nur noch LED Scheinwerfer geben.
Wir haben zu Hause einen BMW mit adaptiven LED-Scheinwerfern, ein Cabrio mit Xenon- und den Touran mit Halogen-Scheinwerfern. So sehr ich den Touran auch mag, aber die Scheinwerfer werden der Grund sein, warum wir den Wagen nächstes Frühjahr verkaufen werden. Xenon war schon deutlich besser, aber LED sind - gerade auch bei nassem dunklem Wetter - wirklich eine andere Welt. Von daher finde ich den Schritt beim neuen Golf nur konsequent - in großen Stückzahlen sollte das kostentechnisch keinen großen Unterschied zu Halogen für VW darstellen.