Helm röntgen lassen
Hallo,
mir ist halt ein dummes Missgeschick passiert vorm Hein-Geraldine als ich die hübsche Verkäuferin nach einer Zigarette gefragt habe 😁 Mein Nolan N-85 Helm fiel mir, als ich ihn ungefähr auf Hüfthöhe lässig herabhängen ließ, auf den Boden.
Da ich ein paranoider Spießer bin, meine Visa Karte und meine Rechnung vom Nolan Helm in meiner Brieftasche hatte, habe ich mir sofort einen neuen geholt. (HJC IS-16. Um einiges leiser als der Nolan aber schlechteres Visier, bin aber super zufrieden damit)
Den Nolan Helm habe ich auf Garantie in die Röntgen schicken lassen. 3 Monate (!) später kam er dann zurück und man sagte mir dass ich den Helm austauschen sollte. Das Stand so auf dem Formular, ob und wo er beschädigt ist war aber nicht Vermerkt. Da ich aber, wie schon beschrieben, ein paranoider Spießer bin, wollte ich ein zweites Urteil von einer anderen Firma erhalten.
Kennt sich jemand aus und kann mir eine Adresse nennen wo ich den Helm noch mal Fachmännisch prüfen lassen kann? Mein Stolz und meine Brieftasche haben sowieso schon gelitten, da kommt es nicht auf ein paar Euros an.
TL;DR : Helm scheinbar kaputt, bin aber skeptisch und möchte zweites Mal röntgen lassen von einer anderer Firma, nur wo?
P.S. Die Verkäuferin fährt Roller. Igitt! 😉
Beste Antwort im Thema
Ey Kawa, es gibt Tage, da halte ich Dich schlicht für einen Psycho. Heute ist es wieder soweit.
155 Antworten
Da ist mir die Formel zu kompliziert. 😁
Zitat:
Original geschrieben von CalleGSXF
Vertraust du auf Tests, die 10 Jahre alt sind? Ich nicht. Unter welchen Bedingungen wurde denn getestet? .
Meinst du, ein solcher Artikel verschleißt und ist dann nicht mehr gültig? So wie ich das gesehen habe, hat Motorrad die Helme in einem Prüflabor untersucht und dabei die Belastungstests durchgeführt, die die ECE 22.05 vorschreibt. Diese Norm stellt heute noch den Standard für die Anforderungen an die Schutzwirkung von Motorradhelmen dar. In Italien ist zum Beispiel vorgeschrieben, dass dein Helm der ECE 22.05 genügen muss.
Und jetzt kommt der Gag an der Sache: die ECE 22.05 ist im Jahr 2002 in Kraft getreten und gilt immer noch (viele Helme von vor 2002 haben die Norm ebenfalls eingehalten). Das bedeutet, dass sich in puncto Sicherheitsanforderungen in den letzten zehn Jahren nichts mehr getan hat. Dein nagelneuer 500-Euro-Helm bietet mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht mehr Schutz als der Helm, den ich 2005 zu Beginn meiner Motorradkarriere gekauft habe. Ginge es nach der Helmindustrie, müsste ich diesen Helm 2013 wegen Überalterung wegschmeißen.
Ich bin selbst Journalist und wende mich normalerweise gegen pauschale Verurteilungen der Art, dass die Zeitungen ja doch nur ihren Anzeigenkunden nach dem Mund schreiben. Aber wenn du diesen Test von damals liest (http://www.motorradonline.de/.../106776), dann spürt man förmlich irgendwann mal den Punkt, wo der Redaktion aufgegangen ist, dass sie mit diesem Bericht den Aussagen aller Helmhersteller krass zuwider laufen - und du findest in einer Motorrad mehr Werbung für Helme als für Motorräder. Und ab diesem Punkt haben sie dann angefangen, ihre eigenen Testergebnisse zu relativieren, so nach dem Motto, es sei dennoch nicht zu verachten, sich doch hin und wieder mal einen neuen Helm zu kaufen.
Ich glaube, man rennt einem falschen Sichrheitsideal nach, wenn man glaubt, dass ein Helm nur dann super schützt, wenn man ihn behandelt hat, wie ein rohes Ei. Helme schützen lhalt mehr oder weniger, mehr auch nicht.
Zitat:
Original geschrieben von CalleGSXF
Da ist mir die Formel zu kompliziert. 😁
Ich hab mir mal den Spaß gemacht um das ganze für dich zu retten. Zu meiner Schande muss ich gestehen, dass ich die beiden Formeln dafür bei Wiki unter Freier Fall nachschlagen musste (als angehender Ing sollte ich das vielleicht wissen 😁 ).
Nach h(t) = h0 - 1/2 gt² mit h0 = 2m und h(t) = 0 m (Erdboden) hatte dein Helm eine Fallzeit von etwa 0,64 Sekunden.
Geht man dann damit in v(t) = v0 - gt mit v0 = 0 m/s (Der Helm lag ja vorher) kommt man auf
v(0,64 s) = -6,3 m/s = 22,7 km/h
Den Luftwiderstand hab ich mal außen vor gelassen.
Ist zwar immer noch recht flott aber deutlich langsamer als dein erstes Ergebnis. 😉
Außerdem kann man abschätzen, dass die Aufprallgeschwindigkeit aus 80 cm Höhe (Sitzbank) nicht die Welt ist und der Helm das wegstecken sollte.
Dankeschön. Mir war es zu kompliziert.
Also ich finde 22km/h immernoch ziemlich ordentlich. Der Helm ist übrigens 2x geflogen. Nur so zur Info.
@sampleman:
Zitat:
Meinst du, ein solcher Artikel verschleißt und ist dann nicht mehr gültig? So wie ich das gesehen habe, hat Motorrad die Helme in einem Prüflabor untersucht und dabei die Belastungstests durchgeführt, die die ECE 22.05 vorschreibt. Diese Norm stellt heute noch den Standard für die Anforderungen an die Schutzwirkung von Motorradhelmen dar. In Italien ist zum Beispiel vorgeschrieben, dass dein Helm der ECE 22.05 genügen muss.
Und jetzt kommt der Gag an der Sache: die ECE 22.05 ist im Jahr 2002 in Kraft getreten und gilt immer noch (viele Helme von vor 2002 haben die Norm ebenfalls eingehalten). Das bedeutet, dass sich in puncto Sicherheitsanforderungen in den letzten zehn Jahren nichts mehr getan hat. Dein nagelneuer 500-Euro-Helm bietet mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht mehr Schutz als der Helm, den ich 2005 zu Beginn meiner Motorradkarriere gekauft habe. Ginge es nach der Helmindustrie, müsste ich diesen Helm 2013 wegen Überalterung wegschmeißen.
Also bei meinem neuen Helm öffnet sich das Visier nicht so leicht, weil es richtig arretiert ist. Von daher hat die Sicherheit wohl doch einen Fortschritt gemacht.
Nun kann man die Sicherheit noch weiter ausdehnen und die These aufstellen, dass durch die vermehrten Sonnenblenden weniger Motorradfahrer Probleme mit dem Licht haben. Darüber hinaus ist der Helm für meinen Nacken besser, da er 300g leichter ist (unabhängig von ECE).
Zitat:
Ich bin selbst Journalist und wende mich normalerweise gegen pauschale Verurteilungen der Art, dass die Zeitungen ja doch nur ihren Anzeigenkunden nach dem Mund schreiben. Aber wenn du diesen Test von damals liest (http://www.motorradonline.de/.../106776), dann spürt man förmlich irgendwann mal den Punkt, wo der Redaktion aufgegangen ist, dass sie mit diesem Bericht den Aussagen aller Helmhersteller krass zuwider laufen - und du findest in einer Motorrad mehr Werbung für Helme als für Motorräder. Und ab diesem Punkt haben sie dann angefangen, ihre eigenen Testergebnisse zu relativieren, so nach dem Motto, es sei dennoch nicht zu verachten, sich doch hin und wieder mal einen neuen Helm zu kaufen.
Ist das dein subjektives Empfinden oder kannst du das belegen?
Zitat:
Ich glaube, man rennt einem falschen Sichrheitsideal nach, wenn man glaubt, dass ein Helm nur dann super schützt, wenn man ihn behandelt hat, wie ein rohes Ei. Helme schützen lhalt mehr oder weniger, mehr auch nicht.
Ich persönlich finde es auch quatsch, wenn man es mit der Sicherheit übertreibt. Bei mir ist es einfach so, dass ich ein unwohles Gefühl im Magen habe, wenn ich mit meinem Scorpion durch die Gegend eier. Lieber einmal mehr kaufen, als einmal zu wenig. Was ist daran so schlimm? Kurbelt doch die Wirtschaft an.
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Danke an Sampleman und Shnoopix.
Ich hätte es krasser gesagt und nicht so schön begründet.
Wäre es April gewesen, hätte ich den Eingangthread für einen Scherz gehalten.
Einen Helm nach dem Sturz aus Sitzbankhöhe zu tauschen ist in etwa genau so sinnvoll wie nach einer Gefahrenbremsung mit dem Auto die Gurte zu wechseln. 🙄
In meiner Mopedzeit ist nicht nur mein Helm mehr als einmal runtergefallen und NIEMAND kam auch nur auf die Idee den zu tauschen.
Im Gegenteil, bei zu starker verkratzung wurde das Teil schlicht mit der Spraydose überlackiert und gut wars.
Wer über solche Eventualitäten der Gefahr eines Helmbruchs nach einem "Sitzbanksturz" nachdenkt und deshalb Angst hat damit zu fahren, sollte sich in Watte einpacken und besser mit der Straßenbahn fahren.
Grüße
0016
Und das wo zur Weihnachtszeit in berlin ein LKW eine Strassenbahn aus den Schienen geschubst hat...?!
Ich weiß nicht, was ihr alle für ein Problem damit habt, dass andere Leute sich neue Helme kaufen. Zahl ich den Helm von deinem Geld? Nein, ich bin kein Hart IV - Schmarotzer!
Also wo ist das Problem?
Nachdem mein Helm von der Sitzbank gefallen ist, bin ich damit weitergefahren. Ich bin erst ins grübeln gekommen, als er das zweite Mal aus 2m Höhe den Boden geknutscht hat.
Mit der Straßenbahn fahre ich übrigens nicht, weil mir in Berlin zu viele kriminelle W****er durch die Gegend laufen, die grundlos Menschen zusammentreten oder gleich abstechen. Reicht mir schon, wenn ich alle drei Wochen für 5 Tage morgens und abends mit der U-Bahn quer durch die Stadt muss. Hab so ne Scheiße schon oft genug erlebt, mittlerweile weiß ich nicht mehr, ob Motorrad fahren gefährlicher ist, als die öffentlichen Verkehrsmittel. Vielleicht ist das aufm Dorf anders...
Das ist hier aber auch nicht das Thema.
Ich wiederhole mich ungern, aber afaik sind wir alle keine Spezialisten und wissen nicht, ab welchen Zeitpunkt ein Helm wirklich Schaden nimmt. Wenn wir einen richtigen Experten haben, der seine Aussagen mit einer vernünftigen Quelle belegen kann, bin ich wirklich gespannt. Der Rest ist für mich reine Spekulation. Vernünftige Quellen sind für mich Institutionen wie TÜV, Stiftung Warentest usw., welche unabhängig agieren. Dem Rest kann man ja nicht vertrauen, weil sie befangen sind (laut Aussage von sampleman).
Wie gesagt: ich bin eigentlich nicht der Typ, der am 22.12.2012 heulend auf der Couch gesessen hat und Angst hatte, dass die Welt untergeht. So schnell schiebe ich nicht Panik.
Mit meinem Scorpion bin ich heute übrigens noch gefahren und werde es auch weiterhin solange tun, bis mein neuer Helm da ist.
Habe 0 Probleme damit, dass Du dir einen neuen Helm kaufst. Ausser vielleicht, dass die Müllberge
dadurch unnütz anwachsen.😁😁😁 Kann man die Dinger eigentlich recyceln?
Mein Helm landet auf keinem Müllberg. Habe ich vorher bereits geschrieben.
Also zieht nicht einmal das Argument. 😉
Die Helme können bestimmt recycelt werden. 😁
Was sollen denn da - allgemeingültig - irfendwelche "Experten" für eine Aussage treffen? Es gibt doch nunmal nicht DEN Sturz. Helm von Schrank aufs Laminat aus 2m würde ich eher ums Laminat sorgen haben, sowas liegt ja normal schwimmend. Helm aus 1m auf fies spitzen Stein hat ggf. mehr Schaden weil stark punktuelle Krafteinwirkung. Und Abflug mit 100 Sachen vom Mopped verursacht ggf. gar keinen Schaden wenn der Fahrer mit der Schulter bremst usw...
Gutes Gefühl - Murmelschoner weiternutzen, schlechtes Gefühl - neue Mütze. Wenn generell neue Mütze gutes Gefühl erzeugt, ist das doch auch Prima, völlig egal ob der alte defekt ist oder nicht.
Zitat:
Was sollen denn da - allgemeingültig - irfendwelche "Experten" für eine Aussage treffen? Es gibt doch nunmal nicht DEN Sturz. Helm von Schrank aufs Laminat aus 2m würde ich eher ums Laminat sorgen haben, sowas liegt ja normal schwimmend. Helm aus 1m auf fies spitzen Stein hat ggf. mehr Schaden weil stark punktuelle Krafteinwirkung. Und Abflug mit 100 Sachen vom Mopped verursacht ggf. gar keinen Schaden wenn der Fahrer mit der Schulter bremst usw...
Jo, aber die können den Schadensanalyse mehr eingrenzen als wir. 😁
Was du hier sagst, ist völlig korrekt.
Zitat:
Gutes Gefühl - Murmelschoner weiternutzen, schlechtes Gefühl - neue Mütze. Wenn generell neue Mütze gutes Gefühl erzeugt, ist das doch auch Prima, völlig egal ob der alte defekt ist oder nicht.
Puh, danke. Es tut gut, sowas zu lesen. Da kann wenigstens einer nachvollziehen, dass ich mich mit neuem Helm wohler fühle. 😁
Na definitiv kann ich das. Habe auch eine "alten" Helm, der entspricht auch allen Sicherheitsvorschriften, hat einen gewissen Komfort (Sonnenblende) etc. pp., aber der neue passt mir einfach besser und ich fühle mich damit einfach wohler. Somit bleibt der andere für ggf. mal ne Soziafahrt liegen und gut ists.
Mit Aussage 1 meinte ich eher, dass der TE jetzt zwar seinen Helm analysieren lassen kann, das hilft ihm aber NUR in diesem konkreten Fall (was heisst hilft, er hat halt ne Aussage, die auch noch zum Teil subjektiv ist), für einen weitere möglichen Schadensfall bringt es einem gar nicht, weil eben nicht jeder Sturz und nicht jeder Helm gleich ist.
Zitat:
Original geschrieben von CalleGSXF
Puh, danke. Es tut gut, sowas zu lesen. Da kann wenigstens einer nachvollziehen, dass ich mich mit neuem Helm wohler fühle. 😁
Und den Alten Helm setzt Du dann in der U-Bahn auf,
dann kann die schon Niemand mehr den Schädel einschlagen.😛
Man oh man, ich dachte das hier ist ein BIKER-Treff, aber vermutlich gibts doch einen Unterschied zwischen "Bikern" und Zweiradbeweger.
Grüße
0016
Nö, mach ich nicht.