Heidenau K 58 M+S
Guten Morgen,
hier mal ein kurzer Blick über die bisherige Erfahrung mit diesem Reifen.
- Haftung auf trockenen Untergründen im Temperaturbereich -5°C bis ca. 20°C ist durchweg sehr gut;
- Haftung auf nassen Untergründen bei Temperaturen oberhalb des Gefrierpunktes ist ebenfalls mit sehr gut zu werten; (die berüchtigten Basaltpflastersteine haben wir hier nicht);
- Haftung auf "nassen" Untergründen unterhalb des Gefrierpunktes ist auf Asphalt und Beton gut bis sehr gut; Reifglätte ist überwiegend unproblematisch zu bewältigen;
- Haftung des Reifens auf reifglatten roten Steinen, wie sie im Mündungsbereich von Grundstückseinfahrten anzutreffen sind, ist nicht immer gegeben; gleiches gilt auch für die Haftung auf jener roten Farbe, die im Kreuzungsbereich auf Radwege gestrichen wird, die die Fahrbahn queren; (In beiden Fällen bin ich gestern auf diesem roten Untergrund weggerutscht; im ersten Fall rutschte das Vorderrad beim Abbiegen und im zweiten Fall brach das Hinterrad beim Anfahren nach dem Ampelhalt seitlich aus)
- Haftung des Reifens auf gefrorenem Schnee bzw. Neuschnee ist solange gut, wie man nicht abbremst; dem Abbremsvorgang folgt ein Wegrutschen der Räder, sofern diese plötzlich gestoppt werden.
- trockener wie nasser Sand ist gut befahrbar;
Der Reifen ist aktuell ca. 3.500 km gerollt; ein sichtbarer Verschleiß des Profiles ist noch nicht feststellbar.
ciao
Wauhoo
31 Antworten
Wenn du dir den Rest vom ihm durchliest weisst du warum...
Zitat:
@Multitina schrieb am 22. Oktober 2015 um 09:23:05 Uhr:
Du willst das nicht allen Ernstes zur Nachahmung empfehlen?
Ich empfehle doch auch gar nichts; es steht nur geschrieben, was trotz Plattfuß möglich ist. Was jeder Rollerfahrer dann im konkreten Fall tut, bleibt doch noch immer jedem selber überlassen.