Heico Chip für D3 in der CH nicht mehr erhältlich?!
Hallo zusammen
Habe heute meinen XC60 D3 GT AWD MJ12 beim 🙂 abgeholt. Wow ist das ein schöner Wagen.
Leider konnten Sie das Chiptuning von Heico nicht aufspielen weil es Probleme mit dem Motor gab?!
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht. Kennt jemand das Problem?
Gruss
DM
Beste Antwort im Thema
Leider gibt es noch nichts neues zu melden.
Auch ich darf mich noch gedulden. In einem Mail von Heico wird mir bestätigt, dass die Leistungssteigerung
"HEICO SPORTIV e.motion® FLASH" für den XC60 D3 im Januar wieder lieferbar sein wird.
Gruss vom
Swisselch
37 Antworten
Hallo swisselch,
Wie war den die Preisrelation zum Flash-Tuning?
Zitat:
Original geschrieben von swisselch
Das Zusatzsteuergerät "e.motion ECU" wurde gestern bei meinem XC60 D3 eingebaut. Im Motorraum ist nichts sichtbar, da es in einem Kanal zwischen Motor und der Fahrgastzelle eingebaut wurde. Hier soll auch das original Steuergerät liegen. In diesem Kanal ist die Steuerelektronik von der Abwärme des Motors bestens geschützt. Gestern habe ich noch eine kurze Testfahrt gemacht. Kur mal auf die Autobahn und mal richtig beschleunigt. Unglaublich, wie der nun entfesselte Elch abging. Ich total begeistert. Das lange Warten hat sich gelohnt.Gruss vom swisselch
Zu den Preisen kann ich leider nichts sagen, da ich die Leistungssteigerung mit dem Auto schon im November gekauft habe. Heico ist es im Moment nicht möglich, aus den vor gängig beschriebenen Gründen die Leistungssteigerung mit dem Flashen des Original Steuergerätes vorzunehmen bei den 2012 Modellen. Mir wurde deshalb, die Leistungssteigerung mit der Zusatzbox angeboten.
swisselch
Zitat:
Original geschrieben von swisselch
Das Zusatzsteuergerät "e.motion ECU" wurde gestern bei meinem XC60 D3 eingebaut. Im Motorraum ist nichts sichtbar, da es in einem Kanal zwischen Motor und der Fahrgastzelle eingebaut wurde. Hier soll auch das original Steuergerät liegen. In diesem Kanal ist die Steuerelektronik von der Abwärme des Motors bestens geschützt. Gestern habe ich noch eine kurze Testfahrt gemacht. Kur mal auf die Autobahn und mal richtig beschleunigt. Unglaublich, wie der nun entfesselte Elch abging. Ich total begeistert. Das lange Warten hat sich gelohnt.Gruss vom swisselch
Gratulliere, Du hast nicht zufälligerweise Vorher-Nachher-Tests in Form von ungefähren Zeitmessungen gemacht ?
Was hast Du ungefähr 3k bezahlt inkl. Einbau/Vorführen ?
Der Preis lag bei der Bestellung so bei 3k für das Flash des original Steuergerätes inklusive Eintrag in den Fahrzeugausweis.
Ein vorher Test habe ich nicht gemacht. Den Test mit der Leistungssteigerung kann ich im Moment auch noch nicht machen, da mich am nächsten Morgen ein Zeitgenosse auf dem weg zur Arbeit an einer Kreuzung "abgeschossen" hat. Zum Glück nur Blechschaden. Nur gut, dass ich noch am selben Abend eine kurze Testfahrt auf der Autobahn gemacht habe. Der Eindruck vorher, nachher ist enorm. Vorher nur Lärm bei hohen Drehzahlen, danach ist auch der Schub vorhanden. Im Moment fahre ich nun einen V60 D3. Wenn ich meinen Elch wieder habe, werde ich mal einen Test mit der Stoppuhr machen.
Ich wünsche allen Elchtreibern mehr Glück mit Ihren neuen Fahrzeugen.
swisselch
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Hey Ch Richi
Ich habe nun das Heico Tuning für den XC60 erhalten. Ging plötzlich alles ganz schnell so dass ich keine "Vergleichsmessungen" machen könnte. Mir wurde das HEICO SPORTIV e.motion® ECU XC60 D3 AWD für Automatik verbaut. Zuerst war ich ein wenig enttäuscht da ich nicht wirklich viel Veränderung spürte. Als ich dann aber in den Sportmodus der Automatik gewechselt habe war da schon einiges mehr los... so macht der Elch noch mehr Spass.
Gruss
DM
Zitat:
Original geschrieben von CH-Richi
Gibt es inzwischen Erfahrungen bezüglich der Nachrüstung ?
Vor allem gibt es Erfahrungen beim Unterschied ? Also Anfangsbeschleunigung/Tuning-Beschleunigung ?
Es blieb ja eher ruhig um Heico
Ich konnte nun die Leistungssteigerung mit der Zusatz Box ausgiebig testen.
Die Beschleunigung ist bei etwas über 9 Sekunden von 0 auf 100km/h.
Leider hatte ich am Anfang Probleme mit der Box, beim dritten Test ging während der Beschleunigung der Motor aus mit der Meldung "Getriebe erfordert Wartung". Nach einem kurzen Moment des Wartens konnte ich den Motor wieder Starten ohne Fehlermeldungen.
Dies wiederholte sich bei einer Bergfahrt in einer unübersichtlichen Kurve. Dass war Lustig. Die Box wurde ausgetauscht und eine neue Software aufgespielt. Seither funktioniert die Leistungssteigerung einwandfrei.
Gruss swisselch
danke euch beiden. So deutlich kommt mir ein JA oder NEIN noch immer nicht raus:
Der XC60 GT hat gemäss Volvo etwas über 10 Sekunden auf 100 km/h. Das wäre ja nicht so ein merkbarer Unterschied.
Auch die Angaben vom Drägermanager, dass nur im S-Modus etwas spürbar sei, tönen für mich nicht so nach einem must-have ?!
Irre ich mich ?