Harman Kardon im Cabrio
Ich hatte das HK im E93, im E88 und derzeit im F33 und habe es für den F23 wieder bestellt.
Da ich immer wieder lese, dass einige unzufrieden sind, macht ein Thread über die optimale Einstellung des Systems im F23 sicher Sinn.
Hier ein interessanter Test des Systems im F20 140i Test
Leider kann ich zum F23 noch nicht viel sagen. In meinen bisherigen Fahrzeugen habe ich jedoch folgende Erfahrungen damit gemacht:
- In der Standardeinstellung waren die Mitteltöner der Rücksitze zu dominant. Den Fader auf Front verschieben war sehr wichtig.
- Das System braucht gute Daten dann ist es enorm leistungsfähig.
- Kickbass ist durch die Montage unter den Sitzen enorm. Evtl. muß der Tiefbass im Equalizer mimimal zurückgenommen werden.
Armaturenbrett: 3 Stk. 5x26 Hochtöner (einer mittig) 1 Stk.5x100 Mitteltöner (mittig)
Seitentüren vorne: 2 Stk.5x100 Mitteltöner
Unter den Vordersitzen: 2 Stk. 217mm Bässe
Hinten vor der Armablage: 2 Stk.5x100 Mitteltöner 2 Stk. 5x26 Hochtöner (Korrekt so? - kenne das System nur im F22, aber da sind sie im Heck verbaut.)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@mini_cabrio73 schrieb am 25. Juli 2017 um 16:32:53 Uhr:
Wir haben einen F25 und einen F23 beide mit Harman Kardon. In beiden Fahrzeugen ist das HK wirklich ne Wucht, wobei es im F23 noch einen ticken besser ist. Die Bässe sind noch einen ticken wuchtiger als im F25. Ich habe im OEM bereich noch nichts besseres gehört mit Ausnahme von Bang & Ohlofsen, aber das eine ganz andere Preiskategorie. Meiner Meinung nach ist wem das HK vom F23 nicht reicht, dem ist nicht mehr zu helfen. 😉
Wahrscheinlich hast Du noch nie eine richtig gut abgestimmte Anlage im Auto gehabt. Gut, dann ist mir halt nicht mehr zu helfen. Das HK leistet wenn es hochkommt 30% dessen was ich viele Jahre gefahren bin. Gut, da ich nun lease muss ich Abstriche machen, da kann ich mir nicht einfach reinbauen was und wo ich möchte.
Wie Cypher schon geschrieben hat, dem Sub ist der Kickbass egal und die Mitteltöner sind zu klein, also fällt die Frequenzkomponente, die für den Spaß verantwortlich ist, weg.
Im Fiesta meiner Frau habe ich vor 7 Jahren eine Low-Cost-Anlage eingebaut. Ein Paar MB Quart QSC 216 für 300 Euro aus der Bucht an einer Phoenix Gold MS-275, die noch im Keller lag. Die Kombi steckt das HK in Puncto Spielfreude und Druck sowas von in die Tasche dass man nur mit dem Kopf schütteln kann. Es geht halt nichts über ordentliche 16er Einbauplätze in den Türen, um die sich BMW seit Jahren drückt. Ergebnis: Viel Aufwand für ein System das bei ordentlichem Aufpreis so gut klingt wie das Basissystem in einem Polo.
64 Antworten
Ich bin mit dem H/K-System zufrieden. Für meine Belange völlig ausreichend. Mir hätte allerdings auch das HiFi gereicht. Liegt wohl am Alter 😁.
Zitat:
@cyber.sandro schrieb am 9. November 2017 um 18:48:39 Uhr:
Logo, F36 ist das 4er Grand Coupe und da gibts digital! Bin ich froh alles umgebaut zu haben, das kann man nicht oft genug sagen. Unvorstellbar über Jahre mit solch grottigen Sound des analog HK im 1er rumfahren zu müssen. Ich jedenfalls nicht!
Gran Coupé heißt das Fahrzeug. Sollte man als BMW Fan eigentlich wissen.
Ja hab ich geschrieben, willst du mich wegen einem schreibfehler anmachen? Ganz davon abgesehn ein Coupé ist für mich 2 türig, alles andere kann BMW sich sparen!
War nur ein Hinweis für die Zukunft, kein zurückstänkern.
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