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Handwachs bei Neuwagen sinnvoll?
Hallo zusammen,
ich habe einen fünf Wochen alten Tiguan vor der Tür stehen, der in den nächsten Tagen das erste Mal in die Waschanlage soll. Nun habe ich mir die Frage gestellt, ob es angesichts der Witterung und dem Salz auf den Straßen Sinn macht, ihm direkt einmal Handwachs bei Mr. Wash zu gönnen?
Schützt der Handwachs auch den recht frischen Lack vor äußeren Einflüssen oder ist er gar kontraproduktiv nach nur fünf Wochen?
Viele Grüße
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@GrandPas schrieb am 17. Dezember 2016 um 16:04:50 Uhr:
Ich befürchte auch bei einem Wegwerfprinzip werden insgesamt weniger Tücher verwendet, denn wer opfert schon gerne jedes mal 10 Tücher. Ich komme gerade von der Reinigung von 2 Autos Innen und Außen und habe eine komplette Waschmaschine an Tüchern verwendet.
An der Anzahl oder der Qualität der Tücher zu sparen halte ich für den komplett falschen Ansatz....
Das kann ich nur bestätigen. Gute MFT sind das A&O. Es müssen nicht die aller teuersten sein aber die Qualität muss stimmen. Ich sammel auch immer die benutzten MFT in einem Wäschekorb bis ich eine Waschladung voll habe. Früher ging das schneller - die Maschinen werden immer größer ;)
Mit billigen MFT aus irgendeinem Euroladen kann man sich direkt an einem sauberen Lack Kratzer einfangen. Gerade diese mit harten Fäden umkettelten Dinger taugen nur zum Motor abwischen, am Ölstab würden die vermutlich noch fusseln.
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44 Antworten
Der Unterschied ist die Faserlänge und die Dichte der Webung. Das doppelt gefaltete Sonax Tuch ist ca. 1cm dick, das Petzoldts bestimmt 4cm.
Damit ist es um ein vielfaches weicher und das kratzerrisiko ist deutlich geringer. Ferner ist und auch die Abtragsleistung nicht zu vergleichen. Gewerblich werden natürlich einfachere Tücher genommen um Kosten zu sparen.
Die Microfasertücher sind aber waschbar und jahrelang verwendbar. Insofern ist die Investition hier m.E. sinnvoll.
Wegen 2 Produkten lohnt sich jetzt auch kein anderer Shop, insofern geht hier auch Amazon
Edit: ja du kannst auch Wasserflecken mit dem Tuch wegwischen. Hierfür kannst du zur Unterstützung auch den Detailer als Trockenhilfe nehmen.
Ich hab mir zuletzt das "Fse (Finish Spray Exterior)" von Koch Chemie auf Empfehlung des Forums hier gekauft. Aufgrund des miesen Wetters konnte ich es noch nicht ausprobieren. Das Produkt ist sowohl für den Lack, als auch für Kunststoffe und Glas geeignet. Nach dem nächsten Waschstraßenbesuch werde ich es testen.
Zuvor hatte ich längere Zeit das "Armor All Speed Wax Spray" im Einsatz. Das war grundsätzlich gut (Glanz, Glätte und Abperlverhalten), hat aber teils milchige Schlieren hinterlassen. Nicht so schön.
Von der Idee teure Microfasertücher zigfach zu waschen, halte ich übrigens nicht viel. Bei der Wäsche bleiben Partikel im Gewebe zurück, die zu Kratzern führen. Ich kaufe preiswerte Tücher bei Tedi und tausche die lieber häufiger aus. Die Microfasern selber verursachen nämlich niemals Kratzer auf dem Lack.
Dem kann ich aus eigener Erfahrung eindeutig widersprechen. Ich habe jede Menge hochwertige Tücher, wovon die ältesten wahrscheinlich schon 100x gewaschen wurden. Partikel sind nach der Wäsche dabei noch nie in den Tüchern verblieben.
Die Kratzer entstehen auch nicht durch die Tücher selber, sondern weil sich in der praktischen Anwendung nie verhindern läßt, dass in irgendwelchen Ritzen, hinter Zierleisten oder einfach an vergessenen Stellen Drecknester zurückgeblieben sind und das Tuch diesen Dreck aufgenommen hat und weiter damit auf dem Lack rumgerieben wird.
Durch die langfaserige Struktur werden die Schmutzpartikel bei der Anwendung in die tieferen Bereiche transportiert und vermindern dadurch das Kratzerrisiko erheblich. Insofern sind hochwertigere Tücher m.E. eindeutig vorzuziehen.
Daneben ist die Leistungsfähigkeit der Tücher auch eine ganz andere. Der Abtrag funktioniert deutlich schneller.
Ich befürchte auch bei einem Wegwerfprinzip werden insgesamt weniger Tücher verwendet, denn wer opfert schon gerne jedes mal 10 Tücher. Ich komme gerade von der Reinigung von 2 Autos Innen und Außen und habe eine komplette Waschmaschine an Tüchern verwendet.
An der Anzahl oder der Qualität der Tücher zu sparen halte ich für den komplett falschen Ansatz....
Wie gesagt.. Eine Waschmaschinenwäsche entfernt nicht die feinen Sandpartikel in den Fasern. Es wird nur alles gleichmäßig verteilt und du verkratzt dir damit den Lack. Ich mache das nicht.
Wie gesagt. NEIN damit liegst du einfach nur falsch.
Das sehe hier sicher nicht nur ich so und das ist auch kein theoretisches Problem. Hier im Forum wurden sicher schon ganz praktisch tausende Tücher gewaschen und komischer Weise hat niemand je diese Erfahrung dabei gemacht.
Insofern erübrigt sich jeglicher theoretische Diskurs hierüber m.E.
Zitat:
@GrandPas schrieb am 17. Dezember 2016 um 16:04:50 Uhr:
Ich befürchte auch bei einem Wegwerfprinzip werden insgesamt weniger Tücher verwendet, denn wer opfert schon gerne jedes mal 10 Tücher. Ich komme gerade von der Reinigung von 2 Autos Innen und Außen und habe eine komplette Waschmaschine an Tüchern verwendet.
An der Anzahl oder der Qualität der Tücher zu sparen halte ich für den komplett falschen Ansatz....
Das kann ich nur bestätigen. Gute MFT sind das A&O. Es müssen nicht die aller teuersten sein aber die Qualität muss stimmen. Ich sammel auch immer die benutzten MFT in einem Wäschekorb bis ich eine Waschladung voll habe. Früher ging das schneller - die Maschinen werden immer größer ;)
Mit billigen MFT aus irgendeinem Euroladen kann man sich direkt an einem sauberen Lack Kratzer einfangen. Gerade diese mit harten Fäden umkettelten Dinger taugen nur zum Motor abwischen, am Ölstab würden die vermutlich noch fusseln.
Zitat:
@Aygo Club schrieb am 17. Dezember 2016 um 16:17:59 Uhr:
Eine Waschmaschinenwäsche entfernt nicht die feinen Sandpartikel in den Fasern. Es wird nur alles gleichmäßig verteilt ........
Da würde ich aber mal die Wirksamkeit deiner Waschmaschine in Frage stellen!
Eine anständige WS lässt keinen Sand in Tüchern zurück!
Vielen Dank für eure Erklärungen und Ausführungen!
Ist der Sonax Detailer auch unkompliziert auf Glas und Kunststoff oder hinterlässt er insbesondere auf letzterem Rückstände / Schlieren wie z.B. bei Politur?
Bei Kunststoff außen am Auto hab ich noch nie Probleme gehabt, keine Schlieren etc., nur ein dezentes nachdunkeln was durchaus, in der Regel, erwünscht ist. Und genauso "geile" Wasserperlen wie auf Lack!
Der Detailer ist grundsätzlich für den Lack gedacht. Ich vermute er hinterläßt auf Glas schlieren, habe ich aber nicht ausprobiert, denn dafür ist er nicht vorgesehen. Auf Kunststoff funktionert er auch und hinterläßt keine weissen Spuren wenn du dies meinst. Aber grundsätzlich ist er für den Lack gedacht.
Es sollte auch kein Problem sein die Anwendung auf den Lack zu begrenzen. Du sprühst eine Fläche wie z.B eine Tür mit 1-2 Sprühstößem ein und verteilst und nimmst den überschüssigen Detailer in einem Arbeitsgang mit dem Tuch wieder ab. Geht wirklich ganz einfach. Aus Vorsichtsgründen ist es dabei generell sinnvoll derartige Produkte nicht bis zum letzten Quadratzentimeter Blech aufzutragen. Lieber etwas Sicherheitsabstand zu allen Falzen, Leisten etc. lassen, da erfahrungsgemäß dort der Dreck und damit die Kratzer lauern....
Mir war ein Kombipräparat wichtig, welches für sämtliche Außenflächen am Auto geeignet ist. Daher hab ich das "Koch Chemie Fse" gekauft. Ich werde noch berichten..
Ich bin von den teuren Tüchern noch nicht so überzeugt. Die Kosten nunmal das Vierfache von den Sonax-Tüchern. Hätte das halt gerne erstmal möglichst "günstig" getestet um zu sehen ob das was für mich ist und ich damit klarkomme.
Wenn du schon der Meinung bist, dass 15 Euro Aufpreis bei einem 5 Wochen alten Auto zu teuer sind, dann habe ich so meine Zweifrl, ob das alles hier wirklich unbedingt das Richtige für dich ist.
Das ist für mich auch vollkommen in Ordnung, denn es muss nicht jeder den gleichen Spleen haben.
Ich bin mir ziemlich sicher, dass ein 50 Cent Microfasertuch von Tedi den Lack beim Einreiben mit Pflegemitteln genauso behandelt, wie teure "Premium-Autopflegetücher".
Aber das soll jeder so machen, wie er es für richtig hält. Wem es nichts ausmacht, der soll sich ruhig Microfasertücher für 100 € pro Stück und die Swizöl Spezialanfertigungsdose Wachs für 2.500 € kaufen. :p
Du kannst dir wirklich nicht vorstellen, dass es einen Unterschiied machen könnte ob man ein dickes weiches oder ein dünnes hartes Tuch hernimmt?
Womit trocknest du dich nach der Dusche lieber ab? Mit dem dicken Badetuch, oder geht nicht das Geschirrtuch genauso, oder merkst du auch hier in der praktischen Anwendung keinen Unterschied?
Du schreibst doch selber von milchigen Schlieren von deinem Armor All Produkt. Woher meinst du kommen diese? Meistens sind dies überschüssige Produktrückstände die nicht vom Tuch aufgenommen wurden und das liegt dann an minderwertigen Tüchern und an überdosierenden Benutzern. Pflegeanfänger dosieren meiner Erfahrung nach immer viel zu viel und schon deswegen braucht es gute Tücher.
Von der Kartzerproblematik abgesehen funktionieren hochwertige Tücher einfach besser weil sie viel mehr aufnehmen können, weil einfach viel mehr Material verwendet wurde. Das wirst du sicher selber leicht feststellen, wenn du ein hochwertiges Tuch mit deinem Teddy Tuch in der Anwendung tatsächlich vergleichst. Aber bitte in der Praxis vergleichen und nicht alleine in der Theorie.
P.S. Es heißt übrigens Swissvax und nicht Swizzöl, es reicht schon wenn der Vergleich mehr als hinkt ;)