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Handschuhfach Beleuchtung / Batteriewarnung rot Werkstatt aufsuchen
Hallo zusammen,
nach verrückten Wochen durch: Batterie Alarm rot /Werkstatt aufsuchen, hier mal einen Sachstand bis heute.
Dient vielleicht auch mal als Hilfe für andere.
Sofort beim Starten kam die Meldung.
(Kurz zuvor: Bin Elektroniker und kenne die komplette Schaltung mit DUAL Batterie am SL und dazu auch Schrauber an KFZ)
1. Vermutung natürlich Komfortbatterie: Trotz eigentlich guter Werte erneuert -> Keine Änderung
2. Stützbatterie kippte beim Starten auf 9,9V -> erneuert, keine Änderung.
Dann wurde es verrückt. Auf einmal ließ sich der Schlüssel beim Einstecken nur nach mehreren Versuchen drehen ,Motor startet rote Meldung immer da.
Manchmal ging der Motor nach dem Start einfach aus- Wie bei der Diebstahlsicherung.
Lösung : Tatsächlich war das Problem einfach der Schlüssel. Wurde einfach nicht mehr erkannt. (Beim Einstecken Summen- automatisches Lenkrad einstellen usw. )
Ersatzschlüssel rein ,Zack ging alles...Rote Meldung mit Diagnose gelöscht...Jetzt läuft alles wieder.
Also nicht täuschen lassen, ich konnte das Auto mit dem defekten Schlüssel ganz normal öffnen ,Batterien waren ok.
JETZT ABER MEINE FRAGE AN EUCH:
Ich habe ja immer das Problem wie Viele: Auto steht länger da ich nen Geschäftswagen habe:
Daher CTek dran,ist ja auch alles ok.
Nun ist mir vorhin aufgefallen im Handschuhfach leuchtet die Lampe ständig beim Fahren ,ob offen oder geschlossen !!
Ist das normal so ? Und wenn ja geht sie irgendwann aus,wenn das Fahrzeug geschlossen wurde?
Dachte bisher immer dies geht über nen Schalter beim Öffnen.
Werde ich nachher nochmal schauen wenn es dunkel ist.
Ansonsten würde ich die Lampe erstmal rausnehmen. Ist diese geklippst für den Wechsel
der Lampe?
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22 Antworten
Wenn Du die Halteklipps des Teppichs rechts hinten und an der Seite weg machst, kannst Du die Teppichverkleidung hochklappen. Die Batterie muss vorher raus, auch das Notrad. Das Relais sitzt rechts neben dem Batteriesteuergerät und lässt sich im Blindflug erreichen. Das ist allerdings ein Geduldsspiel. Du musst Dir merken, in welcher Richtung die Pins stehen, wenn Du das alte Relais herausziehst. Am Besten hält eine andere Person den Teppich so hoch es geht.
??? Bekommt das Relais sonst verdreht gesteckt?
Danke für den Tip.
Hast du gar noch die Art.-Nr. parat? Wäre ja mal wieder was fürs Ersatzteilregal...
Zitat:
@benprettig schrieb am 20. Februar 2024 um 08:43:31 Uhr:
??? Bekommt das Relais sonst verdreht gesteckt?
Danke für den Tip.
Hast du gar noch die Art.-Nr. parat? Wäre ja mal wieder was fürs Ersatzteilregal...
Hallo Ben,
Ich habe das Relais heute gewechselt. Gibt nur eine Möglichkeit es einzustecken durch den Aufbau der Pins.
https://m.pkwteile.de/bosch/7309766
Im Link ist es das Bosch Relais ,Baugleich zum Relais MERCEDES-BENZ (A 002 542 26 19)
Gruß Rosario
Zitat:
@Fitzcarraldo1 schrieb am 18. Februar 2024 um 01:33:01 Uhr:
@Rosario1971
Die Seitenverkleidung muß ausgebaut werden - siehe Pfeil im Bild.
Zuerst das Kofferraumtrennrollo ausbauen.
Verkkleidung Heckmittelstück ausbauen, vorher Spreiznieten rausziehen. [das Teil an der Kofferraumkante]
Beleuchtungslampe ausknipsen.
12V Steckdose - falls vorhanden - abklemmen.
Dann die rechte Verkleidung abnehmen. Dabei den Stecker vom Rollosicherheitsschalter abziehen.
Servus ,
Bin es heute angegangen..Heckverkleidung ausgebaut ,was in 30 Minuten erledigt war. Hatte dazu auch ein gutes Video bei Youtube wo jemand an nem SL55 da Steuergerät wechseln musste..Ausbau ist ja der gleiche Weg.
Relais ist also gewechselt, Fehlerspeicher gelöscht. Rote Warnmeldung kam bei mehreren Starts nicht mehr.
Jetzt mal abwarten.
Danke für die Info
Gruß Rosario
Danke sehr. Habe ich mir notiert.
Hallo zusammen,
also folgendes Update:
Ich starte den Motor > rote Batterie Ausleuchtung
Danach kommt die Warnmeldung schon mit Zündung ein.
Spiele ich 2-3 mal nur mit Zündung ein> Fehler weg.
Starte ich dann wieder den Motor > rote Batterie.
Diagnose: Relais K57 defekt. Das ich ja erneuert habe.
Beide Batterien wie gesagt neu, Lichtmaschine ladet normal 14,1 V
Diw Batterien haben nicht die gleiche Spannung, was ein defektes K57 ja bewirken würde.
Jetzt werd ich langsam ratlos.Kann es das Zündschloss selbst sein ? Fing ja damit an ,dass es meinen Schlüssel nicht mehr erkannte.
Oder doch das Batteriesteuergerät?
Den Fehler immer einfach wegklicken, nach Hans Hehl ( da keine Auswirkung) ist ja nicht die Lösung.
Hast du beim Auslesen einen nicht löschbaren Fehler? Hab ich gerade bei meinem. Heute Steuergerät ausgebaut. Lasse es einsenden und mal sehen.
Eine weitere Möglichkeit für diese Batteriewarnung ist eine Sicherung..und zwar im Beifahrer Fußraum tief drin. Ist eine längliche Sicherung, die 100 Ampere aushält. Auch diese macht wohl das Problem. Da du ja eh vor Ort bist, wäre der nächste Kandidat tatsächlich das Steuergerät
Ja ok aber wenn es die Sicherung wäre ,würde doch die Komfortbatterie nicht mehr geladen werden oder ?
Kann natürlich sein das mein Diagnosegerät nicht alles weg bekommt.