Halten Autos in AT länger als DE?
Hallo Leute
Was denkt ihr so darüber? In DE darf man ja erheblich schneller fahren. Machen das die Leute dann auch?
Wirkt sich das auf die Haltbarkeit aus?
29 Antworten
![Go}][{esZorN](https://img.motor-talk.de/media/user/goeszorn-u4959/0_original.gif)
Vergleichbar ist das sowieso nicht. In den USA halten die Dinger locker eine halbe Mio, in anderen Ländern wäre wegen Dauerstau eher ein Betriebsstundenzähler angebracht. Was man grundsätzlich sagen kann: jeder Kaltstart verkürzt die Lebensdauer rapide.
Zitat:
@Go}][{esZorN schrieb am 9. August 2023 um 12:14:35 Uhr:
... jeder Kaltstart verkürzt die Lebensdauer rapide.
Eben! Egal, ob in AUT, D oder sonst wo!
Falls ein generelles Speedlimit einen Einfluss auf die Lebensdauer hat, vermute ich eher zu Gunsten von D.
Gerade etwas stärkere Diesel kommen ja erst jenseits der Richtgeschwindigkeit mal auf "Freiblasdrehzahlen".
Genau, deshalb gehen stärkere Diesel in allen Ländern der Welt, außer in Deutschland, schneller kaputt :-)
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Zitat:
@HausmeisterTommy schrieb am 9. August 2023 um 12:13:55 Uhr:
Alles über 3000 Umdrehungen ist Verschleiß, alles über 4000 erhöhter Verschleiß und alles über 5000 ist Materialschlacht.
Alles über 0 Umdrehungen ist Verschleiß. Ein gute Motor überlebt trotzdem auch mit gelegentlicher """Materialschlacht""" den Rest des Autos.
Ich sehe da noch einen anderen Aspekt:
In anderen Ländern werden Fahrzeuge anders gepflegt als in Deutschland.
Hierzulande wird gerne jeder sichtbare Kratzer vom Fachmann beseitigt, aber wenn es rostet, wird gewartet bis der Lack Blasen wirft und abbröselt, viele schauen selbst dann dem Auto noch fröhlich beim wegrosten zu.
Dazu kommt, dass für die meisten Deutschen ein Auto über 10 Jahren und 150.000km grundsätzlich Schrott ist und kaum noch Investitionen getätigt werden. Dann muss eh für das eigene Ego ein neuer VW vor der Tür stehen.
In den Niederlanden z.b. werden auch älter PKW gepflegt und sind mit höheren Laufleistungen durchreparierter.
Viele Belgier und Franzosen lassen ihre Autos zwar vollkommen verkommen, reparieren aber bis zu KM-ständen, die sich ein deutscher nie trauen würde. Das sind so meine Erfahrungen und Beobachtungen.
Ich bin auch sehr heikel.
Nur leider beobachte ich immer wieder dass meine Mitmenschen in AT das Auto nicht so wichtig nehmen.
Sprich Tür aufreissen auf Teufel komm raus. Scheiss egal wer daneben steht.
Ich kann mich in einem Geschäft nie entspannen weil ich ständig dran denke wer mir vlt die Tür draufhaut obwohl ich schon im letzten Eck stehe über 2 Parkplätze stellt sich nämlich trotzdem jemand neben dich.
Ich bin aber heikel ich kann nicht aus meiner Haut.
@HausmeisterTommy
Hieße dann wohl, am besten als Fahrer mit Tempo über 180 potente ( > 180 PS) Diesel-PKW bevorzugen, denn da erreicht man mit lediglich 3000 U/min bereits 180 -200 km/h und "spart" gegenüber einem vergleichbar motorisierten Benziner bei diesem Tempo auch noch nebenbei 2-2,5 l/100 km an Kraftstoff.
... noch mehr.
haben die deutschen eigentlich österreichische Gene oder vice versa?
@chappy001 "drah di net um, schau schau der Kommisa ..."
@chappy001
Probier es doch mal, ordendlich zu parken. Wer auf 2 Plätzen steht, provoziert sowas doch, das da jemand eng parkt, der sich einfach nur denkt, so nicht, ich will auch einen Parkplatz und der Spinner da steht dämlich...
Zudem kann man auch ganz bequem mit Öffis in die Stadt fahren.
Zitat:
@Bamako schrieb am 10. August 2023 um 10:00:45 Uhr:
Viele Belgier und Franzosen lassen ihre Autos zwar vollkommen verkommen, reparieren aber bis zu KM-ständen, die sich ein deutscher nie trauen würde. Das sind so meine Erfahrungen und Beobachtungen.
Zusammen mit dem ersten Absatz ziemlich viel Polemik in deinem Beitrag!
Du hast Belgische und Französische bekannte? Oder woher weißt du wie die Fahrzeuge derer unter dem Blech aussehen? Die Fahrzeuge in Frankreich sind schon lange optisch auf dem Stand von Deutschland, auch die Franzose achten mittlerweile (von außen) auf ihre Fahrzeuge. Wie das technisch ist weiß ich nicht, aber Fahrzeuge die von außen "fertig" aussehen, sieht man in Frankreich mehr als in Deutschland, kann mir dann nicht vorstellen das es unter dem Blech dann viel besser aussieht.
Wo ich dir recht geben möchte ist, das ein Auto in Deutschland wohl eher als alt angesehen wird, als in anderen Ländern.
Außerdem geht es bei der Haltbarkeit ja weniger um die Reparatur, sondern darum, wann die ersten Reparaturen kommen. Ich kann natürlich bei 100.000Km den Motor ersetzt haben und bei 200.000Km das Getriebe und nun 300.000Km auf dem Tacho haben, trotzdem würde ich das Fahrzeuge dann nicht als haltbarer, als ein Fahrzeug mit 200.000Km ohne diese Reparaturen, bezeichnen.
Ich hab 8 Jahre in Belgien gelebt und fahr mal bitte durch Paris. Da ist kaum ein Auto NICHT zerdellt, zerkratzt und dreckig. 😁 in der Provinz ist das natürlich etwas anders, das stimmt.
Zitat:
@HausmeisterTommy schrieb am 9. August 2023 um 12:13:55 Uhr:
Alles über 3000 Umdrehungen ist Verschleiß, alles über 4000 erhöhter Verschleiß und alles über 5000 ist Materialschlacht.
So ein Blödsinn. Wenn ein Motor ordentlich gebaut ist und entsprechend gepflegt (damit meine ich nur Ölwechselintervalle nicht höher als 15tkm und intakter Zahnriemen), dann kann der Motor das auch dauerhaft ab.
Mein Integra drehte bei 150km/h satte 5200U/min und wurde bei mir 245.000km alt. Danach intakt verkauft. Auch bei meinem Prelude sah es kaum besser aus, der machte 4300U/min bei 150. Auch meinen Prius schaden oft auftretende 5000U/min nicht. Die Kisten sind bekannt dafür 400.000km ohne Murren zu machen...
Kaltstarts oder überstrapaziertes Öl sind weitaus schädlicher als hohe Drehzahlen.
In Österreich wie in D.kommts drauf an wo die Kisten bewegt werden.
Hab mir 2018 aus Brandenburg einen sehr gut erhaltenen 1998er Escort geholt für den Erzgebirgischen Winter ,hab mit ach u.Krach jetzt nochmal TÜV bekommen u.schon einige Löcher geflickt.
Ist fast der einzige noch bei uns mit,die ich oft sehe kann man übers Jahr an einer Hand abzählen,schon seit Jahren kaum noch was zu sehen.
Hab in Dubrovnik im Mai nen Fiat Tipo gesehen aus den 90er,in D schon ewig nemehr.,aber auch andere Modelle gibts da noch die bei uns schon ewig verschwunden sind,liegt aber auch viel daran das es anderen ne so gut geht ständig neue Karren zu kaufen trotz das bisl Pflege ein Auto sehr lang erhalten kann.
Zitat:
@Bamako schrieb am 14. August 2023 um 18:58:32 Uhr:
fahr mal bitte durch Paris.
Mache ich 2-3 mal im Monat.