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Haltbarkeit Zahnriemen

Themenstarteram 15. August 2017 um 16:42

Liebe Freunde,

ich habe mal eine spezielle Frage zum Zahnriemen allgemein:

Beispiel:

Ich kaufe einen Zahnriemen und lagere ihn im Keller ein, auf der Packung steht verwenden bist

spätestens 2021

Frage: Kann ich diesen Zahnriemen unbedenklich dann 2021 einbauen und ihn 10000Km fahren oder spätestens nach 6 Jahren wechseln. (Fahrzeug VW Bora Bj 1999 2.0 / benziner )

Viele Grüße Henry 17215

Beste Antwort im Thema
am 15. August 2017 um 19:25

Zitat:

@sirpomme schrieb am 15. August 2017 um 20:47:31 Uhr:

Hi,

der Zahnriemen ist wie ein Reifen aus Gummi.

Auch hier verflüchtigen sich die Weichmacher und der Gummi wird hart und spröde.

Im dunkelen, kühlen Keller geht das langsamer wie unter Tageslicht.

was lese ich hier so? einfaches gummi, stahlseil?:D

leute, wir haben das jahr 2017. und nicht 1955.

conti sollte wissen, was sie machen

ich empfehle z.b. seite 5:

Zitat:

Er besteht aus hochfestem, faserverstärktem

Polymer mit eingebetteten Zugsträngen.

Für anspruchsvolle Antriebe mit hohen Anforderungen

an Temperatur, Alterungsbeständigkeit

und dynamischer Festigkeit werden

HNBR-Elastomere (Hydrierter Acrylnitrilbutadien-

Kautschuk) eingesetzt. Dieser Werkstoff

ist hoch alterungsbeständig und kann bis ca.

140 °C eingesetzt werden.

Rückengewebe

Hoch belastete Zahnriemen werden auf dem

Riemenrücken mit einem temperaturbeständigen

Gewebe aus Polyamid verstärkt, das

gleichzeitig die Verschleißbeständigkeit der

Kanten erhöht.

Zahngewebe

Das Polyamidgewebe schützt die Zähne vor

Verschleiß und Zahnabscherung. Bei hohen

Belastungen werden Gewebe mit PTFE-Anteilen

verwendet.....

auf meinen letzten zahnriemen stand jedenfalls bei lagerung:

expire day - none

ich gehe mal davon aus, dass euch der zahnriemen im keller ohne funktionsverlust locker überlebt.

aber vielleicht macht ihr euch nur sorge um den ururenkel als erben?!?

wenn da irgendwelche echten verfallsdaten stehen bei lagerung, taugen die entweder

1.) eh nix (und man sollte zu einem anderen hersteller greifen)

2.) es dient der gewinnmaximierung ähnlich dem millionen jahre alten himalaya-salz, mindesthaltbarkeit 2020:D

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Conti und Gates sind Erstausrüster bei fast allen Herstellern und beim Z18XER ist Conti oder Gates ab Werk verbaut wurden.

Die liegen bei Rouville auch meistens im Karton ...

Zitat:

@Matsches schrieb am 8. Juli 2019 um 07:51:03 Uhr:

Zitat:

@the_WarLord schrieb am 7. Juli 2019 um 23:39:09 Uhr:

Die Ersatzteile werden eher mit besorgten Formen oder auf ausgedienten Maschinen gefertigt, sofern es sich nicht um ein Teil des Originallieferanten handelt. Bei denen bin ich mir sicher, dass die ohne Stempel fertigen.

Glaub nicht dass die auf besorgten oder ausgedienten Formen gefertigt werden.

Zum erheblichen Teil (ich denke das wird nicht weit weg von 100% sein) werden die besonders preiswerten Teile die Ebay und Konsorten in Massen verkaufen durch reverse Engineering gefertigt.

Da wird ein Teil besorgt, mehr oder weniger genau vermessen und dann in chinesischen oder indischen Kunststoffküchen nachgebaut.

Dafür dass da dann nicht hinterher dennoch ein Conti - Schriftzug drauf landet würde ich glaube ich nicht die Hand ins Feuer legen.

Oder so, ist auch ne Möglichkeit.

Funktioniert bei den Golf 3 Teile nach 20 Jahren auch... ;)

Wegen Öl: Fernab vom Hype zu kaufen ist immer gut. Addinol ist da ein gutes Beispiel für...

Um etwas Licht in das Dunkel zu bringen, habe ich einfach Conti selber gefragt, wie lange ein Zahnriemen hält und warum er altert.

 

Antwort:

 

Bei Zahnriemen empfiehlt sich der Austausch nach acht bis zwölf Jahre, unabhängig von der Laufleistung.

Das MHD-Datum auf der Packung ist das Datum, bis zu dem der ZR eingebaut sein sollte, der ZR altert auch in der Verpackung.

 

Alterung: Durch Ozon-Einfluß und Kautschuk-Austrocknung geht die Vernetzung zwischen den Innenfasern und dem Kautschuk verloren, irgendwann reißt der Zugstrang.

 

Soweit Conti.

 

Dass die Auto-Hersteller andere Zeiten angeben liegt meiner Meinung daran, dass die Auto-Hersteller auf der sicheren Seite sein wollen. Die Ausrede: Conti hat gesagt... interessiert den Kunden im Garantiefalle nicht.

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