H7 LED Umbau legalisieren, gibt es Interessenten?
Gibt es noch Leute hier die gerne legal ihren 9n3 auf H7 LED von nem nahmhaften Hersteller umrüsten würden? Für den Hersteller fahren wohl schon zu wenige davon herum, der fing erst ab Polo 6R mit ABE erstellen an. Um so mehr Leute sich finden, desto günstiger wird das erstellen eines Gutachtens bei einem Institut. Abblendlicht und nach Möglichkeit auch Fernlicht wäre mein Ziel. Letzteres ist bei einigen Fahrzeugen leider nicht in der ABE des Herstellers. Wenn sich z.B. 24 Leute finden, müsste jeder unterm Strich etwa 50€ dafür anzulegen bereit sein. Gruß Kalde
103 Antworten
Zitat:
@polo9n321 schrieb am 5. März 2022 um 18:37:57 Uhr:
Zitat:
@Pologurke schrieb am 4. März 2022 um 21:24:47 Uhr:
Und woher kommen die offiziellen Zulassungskosten (ABE) und die Garantie für die Mitmacher...?Ich denke auch, dass das nicht so einfach zu realisieren ist. An den 1200 Euro würde es ein großer Hersteller nicht scheitern lassen. Die ABEs von Osram und Phillips sind auch Scheinwerfer gebunden (eindeutige Typnummer), sprich nur ein Hersteller vom Scheinwerfer (z.b. Hella oder Valeo) und nur ein Typ (silber/schwarz).
Ich fürchte da kommt für das Geld eine Eintragung für ein Fahrzeug dabei raus, höchstens.Dann gibt es Detailfragen: beim GTI ist sehr wenig Platz hinter dem Scheinwerfern, ist der Platz überhaupt ausreichend?
Ich lasse mich aber gerne eines besseren belehren! 😉
Man muß das mal so sehen, wenn der Hersteller angenommen 100 verschiedene Fahrzeuge durch zieht, hat er erst mal 120000€ in der Luft hängen (um ne Summe zu nennen), ohne das etwas rein kommt. Die was derzeit in den Gutachten stehen müssen erst mal rein geholt sein, bevor die weitere machen. Wenn die weiter welche machen, dann sicherlich keine älteren Fahrzeuge als die zuerst erstellten. Denn davon waren Ihnen ja zuvor schon zu wenige im Umlauf.
Zitat:
@polo9n321 schrieb am 5. März 2022 um 18:37:57 Uhr:
Zitat:
@Pologurke schrieb am 4. März 2022 um 21:24:47 Uhr:
Und woher kommen die offiziellen Zulassungskosten (ABE) und die Garantie für die Mitmacher...?Ich denke auch, dass das nicht so einfach zu realisieren ist. An den 1200 Euro würde es ein großer Hersteller nicht scheitern lassen. Die ABEs von Osram und Phillips sind auch Scheinwerfer gebunden (eindeutige Typnummer), sprich nur ein Hersteller vom Scheinwerfer (z.b. Hella oder Valeo) und nur ein Typ (silber/schwarz).
Ich fürchte da kommt für das Geld eine Eintragung für ein Fahrzeug dabei raus, höchstens.Dann gibt es Detailfragen: beim GTI ist sehr wenig Platz hinter dem Scheinwerfern, ist der Platz überhaupt ausreichend?
Ich lasse mich aber gerne eines besseren belehren! 😉
Also ich habe die Osram schon im Polo 9n3 GTI verbaut. Passt rein mit anderen Kappen.
Grundsätzlich gilt das Gutachten dann für alle Hersteller dieses Scheinwerfers, da die Spiegel, also das Innenleben gleich ist. Farben sind ebenfalls egal. Ein erstelltes Gutachten könnte dann als Basis für weitere Fahrzeuge dienen.
Ich überlege mir die Tage ob ich das Geld in die Hand nehme und gegen eine Beteiligung eine Zweitschrift mit Vermerk einer Fahrgestellnummer heraus gebe.
Das Risiko durchzufallen will ja natürlich keiner mit tragen. Verständlich
Ja, dat wäre geil. Wäre Definitiv dabei. Damals schon Osram direkt auf Instagram angeschrieben, zum Glück scheint es ja schon ein paar Interessenten zu geben. Ist natürlich erstmal sehr schön anzusehen, aber Sicherheitstuning ist immer gut!
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Zitat:
@VWFan82 schrieb am 5. März 2022 um 22:25:01 Uhr:
Zitat:
@polo9n321 schrieb am 5. März 2022 um 18:37:57 Uhr:
Ich denke auch, dass das nicht so einfach zu realisieren ist. An den 1200 Euro würde es ein großer Hersteller nicht scheitern lassen. Die ABEs von Osram und Phillips sind auch Scheinwerfer gebunden (eindeutige Typnummer), sprich nur ein Hersteller vom Scheinwerfer (z.b. Hella oder Valeo) und nur ein Typ (silber/schwarz).
Ich fürchte da kommt für das Geld eine Eintragung für ein Fahrzeug dabei raus, höchstens.Dann gibt es Detailfragen: beim GTI ist sehr wenig Platz hinter dem Scheinwerfern, ist der Platz überhaupt ausreichend?
Ich lasse mich aber gerne eines besseren belehren! 😉
Also ich habe die Osram schon im Polo 9n3 GTI verbaut. Passt rein mit anderen Kappen.
Was für Kappen werden da benötigt?
Lg
Es gibt bisher keine Zulassung für den Polo 4
Kompatibilitätsliste=>
https://www.osram.de/.../night-breaker-led-ledcheck.jsp?...
Zitat:
@lucky65 schrieb am 15. September 2022 um 18:14:54 Uhr:
Zitat:
@VWFan82 schrieb am 5. März 2022 um 22:25:01 Uhr:
Also ich habe die Osram schon im Polo 9n3 GTI verbaut. Passt rein mit anderen Kappen.
Was für Kappen werden da benötigt?
Lg
Also die hier
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Zitat:
@Talker1111 schrieb am 15. September 2022 um 18:55:53 Uhr:
Es gibt bisher keine Zulassung für den Polo 4
Kompatibilitätsliste=>
https://www.osram.de/.../night-breaker-led-ledcheck.jsp?...
Das weiß ich auch. Aber der TÜV hat nichts dazu gesagt. Nicht mal gefragt.
Ich sag mal so. Ich habe keine billig China Dinger drin, auch Lichter einstellen lassen bei VW und die meinten selber das das eine echt super hell dunkel Grenze hat.
Und bis jetzt in 9 Monaten kein einziges mal Lichthupe bekommen.
Aber ich weiß illegal ist illegal.
Grüße Thorsten
Vielen Dank
@VWFan82 könntest du per PN/hier im Chat mal Bilder schicken wie das ganze im Endeffekt gegen eine Wand aussieht wie sehr das ganze abstrahlt? Würde mich sehr interessieren. Wäre auch am überlegen mir das ganze nachzurüsten. Da ich doch recht oft abends unterwegs bin. Abseits von Gutachten und jetziger Rechtsgrundlage.
Mfg
Felix
Ich hab den Umbau legal am T5 Transporter. Der Unterschied ist gewaltig. Am Polo hätte ich es gerne auch legal gemacht, da nicht nur ich dieses Fahrzeug nutze. Wenn es stockdunkel und naß ist hast z.B. Welten dazwischen.
Mich wundert es, dass es für so ein Volumenmodell keinen Markt für 24(!!!) Käufer geben soll.
Jetzt, da mein 2003er 9N wieder gesund ist, hätte ich auch Interesse. Wo kann ich unterschreiben?
...hätte auch Interesse...