H4 oder H7 Scheinwerferlampen
Hallo zusammen,
ich möchte für den VW Polo 6R meiner besseren Hälfte neue LED-Retrofit-Scheinwerferlampen verbauen, da die aktuellen sehr 'funzlig' sind.
Bei Philips habe ich die 'Ultinon Pro6000 Boost' gefunden. In der Kompatibilitätsliste (https://www.philips.com/.../..._compatibility_list_A4-EN_2024_0212.pdf) steht als Lampentyp "H4-LED (11342U60BX2)".
Im Polo-Handbuch stehen nun zwei mögliche Versionen der Lampen: H4 oder H7.
Frage: Welcher ist nun im Polo drin? Ich habe ein Foto von dem Label angehangen. Evtl. kann hier jemand helfen.
Danke und vG!
33 Antworten
Ich würde immer die Osram nehmen falls die für den Polo mit H4 freigegeben isr,die Philips sind auch gut aber halt nicht so gut.
Es gibt H4 LED sogar wo Abblendlicht an bleibt wenn Fernlicht aktiviert wird,das waren aber billige von Nighteye,hab in Winterratte die von der Benzonfabrik,die liegen auf dem Niveau der Osram wo dies abgeschaltet wird.
Zu empfehlen ist LED aber immer wenn man nachts was sehen will.
Soweit ich das recherchiert haben, ist die Haltbarkeit aber eher dürftig. 1x pro Jahr werden neue fällig, lt div. Rezensionen bei amazon
nein, die normalen Nightbreaker
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Ja die sind nicht haltbar,glaub so ein Jahr bei 16tkm jährlich maximal.
Was an Glühobst gutes Licht bringt hält nie lang.
Ist ja irgendwie auch logisch.
Das Mehr an Helligkeit wird durch einen dünneren Wendeldraht erzeugt, der bei gleichem Strom heller und damit auch heißer glüht. Das der schneller verschleißt sollte jedem klar sein.
Und die LEDs sind zu teuer und teilweise nicht ohne weiteres einzubauen. Dass die Hersteller da noch so hinterher hinken....
Jede E27 oder E14 sowie Halogenbirnen im Haus kann man durch LEDs ersetzen. Und beim Auto ist das was für ne Doktorarbeit.
Ja, ist leider so.
Aber wenn du dir zu Hause ne Lampe einbaust, die dich oder deine Frau blendet ist das zwar blöd, aber nicht weiter schlimm. Kann man ja gefahrlos wieder ändern.
Im Straßenverkehr sieht das anders aus. Da darf (gottseidank) nicht jeder irgendwas in sein Auto einbauen.
Schon klar. Dann müssten die LEDs eben technisch so gestaltet werden, dass sie 1 : 1 gg H4 oder H7 austauschbar sind und die Lichtbrechung genau so in jedem Scheinwerfer gewährleistet ist wie eben H4 oder H7 als Halogen. Vllt. wird das ja noch.
Ja, die Hoffnung stirbt zuletzt.
Aber da sehe ich zeitnah (bei unserer Bürokratie) keine Lösung.
Naja,das die Osram LED oder Philips eventuell nicht in jedes Auto dürfen ist auch nur deutsche Korintenkackerei .
Eine so gut entwickelte LED geht in jedem Scheinwerfer der offiziell eine Zulassung hat,die LED ist ja immer dieselbe.
Selbst in meiner Winterratte (Escort Mk7) mit Streuscheibe hab ich ein 1a Lichtbild und da ist weder die LED mit Zulassung(aber kann mit KFZ abgenommen werden)noch die gute alte Streuscheibe ein Problem.
Welche LED wäre dann für den Polo mit H7 die richtige?
Grundsätzlich bin ich auch an besserem Licht interessiert, aber eben ohne Bastelei mit irgendwelchen zusätzlichen Widerständen oder Eingriffen in die Software, geschweige denn Tüv-Vorführung.
Beim 6R mit H7 ist die Osram LED bei mein Weib drin,da passt das gut alles u.es ist kein Canbusadapter nötig gewesen.
Allerdings hatte ich mit TYC Scheinwerfern von H4 auf H7 umgerüstet,dieser hat die gute alte Halteklammer,die Orginalen könnten den Befestigungsadapter benötigen da dort wo ne andere Fixierung verbaut ist.
Die LED sind es ja,gibts auch neue Sorte anscheinend aber dazu kann ich nix sagen.