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H-Zulassung nach Umbau
Hallo liebe MItglieder,
ich habe eine Frage bezüglich eines H-Kennzeichens. Ich habe mir vor ein paar Tagen meinen zweiten Fiat 500, Bj. 1968, gekauft. Ich plane jedoch diesen Fiat ein bisschen umzubauen, und als erstes wage ich mich an den Motor. Unsere Planung sieht vor einen brandneuen Motor aus einem aktuellen Serienwagen einzubauen. Größe und Typ des Motors wissen wir aktuell noch nicht.
Stimmt es wenn man solche Veränderungen an einem Fahrzeug vornimmt das H-Kennzeichen wegfällt?
Gelten die gleichen Bestimmungen auch wenn man zB ein DVD Navi oder sonstige Elektronik einbaut?
Für eure Antworten danke ich im voraus!
RR
Beste Antwort im Thema
...ob das jetzt nach 13 Jahren dem Themenstarter weiterhilft??
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27 Antworten
Hi,
das sehe ich auch so. Wenn man es nicht an die große Glocke gehängt hätte, wäre es sicher kein Problem, eine H-Zulassung (ohne Ausnahmegenehmigung) zu bekommen.
Bei vielen Ostautos blieb auch nur noch der Brief als Originalteil erhalten.
Gruß
Stefan
Zitat:
Original geschrieben von Mark-RE
Tz, das kann doch niemand nachweisen, außer man macht es Werbemäßig publik. ^^
Mfg, Mark
Richtig, die Entscheidung der Zulassungsstelle ist ja auch mehr als fragwürdig.
Wenn ich ein fertig lackiertes Auto hinstelle, kann doch niemand mehr nachweisen, ob und wieviel Fremdblech wirklich drunter ist.
Mfg, Mark
Hi,
ich hab das Auto in Essen gesehen und mich mit dem verantwortlichen Herren unterhalten. Das Auto ist (wie schon erwähnt) NICHT restauriert worden sonder aus NEUEN Ersatzteilen aufgebaut worden. Nur die Rohkarosse gab es neu nicht mehr. Es ging ja BMW darum um zu zeigen das man noch (fast) alle Teile für Oldie´s noch kaufen kann. Im normalfall würde man sicher die Fahrgestellnummer eines verschrotteten Fahrzeuges und dessen Brief hernehmen. Nur weil ein Auto mit Neuteilen restauriert wurde kann der TÜV ne wiederzulassung garned verweigern......mit welcher Begründung denn bitte ??
gruß hot-rod
Betreff „Neubau“ 2002:
Mein Neffe hatte vor acht Jahren einen 75er Mini-Cooper eine kpl. neue Rohkarosse verpasst. Das einzig „Alte“ sind die alte, wieder aufbereitete Einrichtung, und das Blech, in dem die Originale FIN eingestanzt ist. Die Zulassung als 75er Fahrzeug mit H-Kennzeichen war kein Problem.
Mfg Roland
Da stellt sich dann die Frage: Wie sind dann Horch, Mercedes, usw. von denen nur ein Chassis da war und jedesTeil nach gefertigt wurde an H gekommen.
Eins steht fest wie bei roten Blinkern und kleinen Kennzeichen sind wir mal wieder die Einzigen, die so eine Show veranstalten. z.k.
Zum Fiat, das wird eher nix mit dem H da jeder sehen wird, ups, der Motor is wohl neu und zynisch geschrieben neu/neu nicht nur neu.
Ich bin zwar auch eher Purist , aber wenn ich sehe was so an Morris Minor H Kennzeichen hat mit V8 Einspritzer, 5 Gang Ford Getriebe , sogar Automatik.. Von der US car Szene reden wir mal gar nicht, auch wenn in den USA immer Umbauten in irrer Form gemacht wurden.
Eigentlich solltest du dann auch H bekommen dürfen, wird aber voraussichtlich nix, E2 ist dann eher dein Ziel, damit du noch in die Qutschzonen reindarfst.
Irgendwann wollen die uns noch die Gardinen vor den Fenstern vorschreiben, aber das ist ein ganz anderes Thema
...ob das jetzt nach 13 Jahren dem Themenstarter weiterhilft??
Zitat:
@m_driver schrieb am 14. März 2019 um 07:38:10 Uhr:
...ob das jetzt nach 13 Jahren dem Themenstarter weiterhilft??
:) ne so wirklich nicht, wie geschrieben dem armen Kerl bleibt nur Original und h oder Euro2.
Nur konnte ich so manches nicht unkommentiert lassen, ging nicht :)
Zitat:
@RolandT2 schrieb am 13. März 2019 um 16:55:41 Uhr:
Betreff „Neubau“ 2002:
Mein Neffe hatte vor acht Jahren einen 75er Mini-Cooper eine kpl. neue Rohkarosse verpasst. Das einzig „Alte“ sind die alte, wieder aufbereitete Einrichtung, und das Blech, in dem die Originale FIN eingestanzt ist. Die Zulassung als 75er Fahrzeug mit H-Kennzeichen war kein Problem.
Mfg Roland
Das ging aber auch nur weil das Blech mit der alten FIN noch original war!
Ich weiß z.B. das es für die 2CV "Ente" neu gebaute Rahmen für den meist völlig verrottenen Originalen gibt. Da die FIN aber in den Rahmen eingeschlagen ist, gibt es für Enten mit diesem Neuteil kein H-Kennzeichen.
Mit entsprechender krimineller Energie ist es natürlich möglich die alte FIN in den neuen Rahmen zu kriegen..logisch.
Kann ich auch mal so nicht stehen lassen.
Es ist völlig normal, dass der Rahmen nach einiger Zeit beim 2CV gewechselt
werden muß. Der Tausch wird vom TÜV eingetragen und ist für die
H-Zulassung ohne Belang. Es fahren kaum noch 2CV mit originalem Rahmen.
LG Robi
Zitat:
@robi64 schrieb am 15. März 2019 um 10:37:30 Uhr:
Kann ich auch mal so nicht stehen lassen.
Es ist völlig normal, dass der Rahmen nach einiger Zeit beim 2CV gewechselt
werden muß. Der Tausch wird vom TÜV eingetragen und ist für die
H-Zulassung ohne Belang. Es fahren kaum noch 2CV mit originalem Rahmen.
LG Robi
Ich hab mal gegoogelt und folgendes gefunden:
Hallo,
es gibt wie schon (fast) richtig gesagt, drei Stellen, an denen sich die Nummer "verstecken" kann.
1.) die älteste Variante ist die auf dem Deckbleck des Rahmens ungefähr in Fahrzeugmitte vor den vorderen Sitzen.
2.) danach befand sie sich im vorderen rechten RahmenLÄNGSTRÄGER (Oberseite in der Mitte zwischen rechtem Zylinderkopf und Antriebswelle).
3.) die letzten Baujahre hatten die Nummer tatsächlich auf dem rechten BODENBLECH (vor dem Beifahrersitz meine ich) und damit tatsächlich KEINE Kennzeichnung des Rahmens mehr!
Das bedeutet für mich: Ein nachgebauter Rahmen (um die geht es hier), wäre bei den letzten Baujahren kein Problem, wohl aber bei denen wo die FIN im Rahmen eingeschlagen ist. Die müsste dann ja in den Nachbaurahmen umgeschlagen werden. Da der Rahmen quasi die Identität des Fahrzeugs darstellt, wäre das Fälschung..oder bin ich da aufm falschen Dampfer?
Ich selber brauchte es bisher nicht. Aus den Erzählungen der 2CV-Szene wird der Umbau
gemacht, die alte Fin wird aus dem alten Rahmen heraus getrennt und mitgenommen.
Für den neuen Rahmen muß eine Zulassung vorhanden sein.
Darauf hin wird der neue Rahmen gestempelt und eine Rahmenänderung eingetragen.
(ohne Gewähr)
So wurde es mir jedenfalls berichtet.
Wir werden es nicht klären können, mein Wissen stammt aus einer Fernsehsendung(keine Ahnung mehr wie die hieß). Jedenfalls wurde dort explizit behauptet, mit neuem Rahmen kein H möglich.