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Gummierte Papierdichtung plus Dichtmasse???
Hallo Fachleute!
Da ich sehe, dass Ihr viel Ahnung hast, möchte ich kurz etwas wegen einer Dichtung fragen.
Bei meinem BMW V8 gibt es im hinteren Alu-Motorblock einen Abschlußdeckel Wasserrohr (11141729832) ca. 10x20cm mit 17 Schrauben. Das Wasser in diesem Bereich hat ca. 106Grad.
Dieser Deckel wird immer undicht und das Wasser mit Glykol pinkelt auf den Anlasser bis der verklebt.
Nun meine kurze Frage:
Die original BMW Dichtung ist aus Papierfaserstoff in 0,5mm Stärke mit einem mittigen Gummierungsstreifen oder Lippchen (2,5mm) auf einer Seite, Die Dichtung ist ca.7mm breit.
Bei allen gescheiterten Versuchen - auch bei BMW - wurde auf diese Dichtung irgendwelche weitere Dichtungsmasse aufgetragen.
Ich meine nun, dass Dichtungsmasse auf diesen Gummierungsstreifen eigentlich schädlich ist und die Dichtung herumrutschen kann wegen fehlender Reibung !?
Was meint Ihr und wenn doch das nächste Mal wieder mit Dichtungsmasse, welche wäre empfehlendswert?
Für eine kurze fachliche Einschätzung wäre ich sehr dankbar und verbleibe mit freundlichen Grüßen
Taki
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19 Antworten
Hi zusammen,
der tip von mattalf nennt sich Würth Dlächendichtung.
Farbe orange.
Kann das Zeug nur empfehlen!Selbst in Benutzung.
Damit sollten alle probs dahin sein?!
Viele Grüße
Sancho deluxe
Wie stehts? Hats mit dem Abdichten geklappt?
Kann erst nach 1000Km Bescheid sagen, bisher ist alles dicht. Zusätzlich wurde noch ein 85Grad Thermostat verbaut. Und keine Dichtungsmasse wurde aufgebracht auf der Seite der Dichtung mit der Gummierung.
Also abwarten....
Warum verwenden viele Hersteller eigentlich so etwas wie Papierdichtungen?
Honda benutzt meist solche Flüssigdichtungen von Haus aus. Also Ölwanne, Kettenkasten, die Getriebehälften und wahrscheinlich noch mehr sachen werden einfach mit einer Flüssigdichtung eingeschmiert und zusammengepappt. Scheint besser zu funktionieren.
Zitat:
Warum verwenden viele Hersteller eigentlich so etwas wie Papierdichtungen?
Die Verwendung von Papierdichtungen ist meist einfach günstiger. Das fängt schon bei der Konstruktion an: Papierdichtungen könne einfach zwischen die Kontaktflächen gesteckt werden, andere Dichtarten wie ein O-Ring brauch schon andere Symmetrien. Zudem ist ne Papierdichtung in der Herstellung und in der Verarbeitung günstiger, denn sie besteht nur aus Papier das einfach ausgestanzt werden kann und sie bedarf keiner Besonderen Vorsicht beim Einbau.
Also naja... sie ist einfach billiger und für den Hersteller praktischer 