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Günstiges Diagnosegerät für alle Fahrzeuge gesucht!!??
Hallo,
habe einen kleinen Autohandel und holeabunzu Fahrzeuge mitMängel.
Esist aufwendig jedesmal wenn manche Fehler wiederkommen jedesmalin die Werkstatt zufahren und dieFehler auslesen zu lassen...
Werkennt sich aus...suche eine günstiges Gerät was für Diesel und Benziner geht und die Fehler ausliest, löscht und ...
was gibt's da günstig?
In Ebay gibt's alles zwischen 10 und 2000euro...
Beste Antwort im Thema
Ich will auch mal etwas zu diesem Thema sagen. Ich betreue und repariere einen Fuhrpark von ca. 75 Fahrzeugen. Die Fahrzeuge wechseln spätestens alle 4Jahre. Also habe ich die neusten Fahrzeuge. Als Diagnosegerät und Rücksteller benutze ich ein Laptop mit Bosch KTS 520. Hardware und die nötigen Software-Update kosten ca. 500,-€ pro Jahr. Wenn man glaubt, dass sich die Firma Bosch da mit Ruhm bekleckern würde, hat sich geirrt. Leider dauert es auch 1-2 Jahre bis man ohne Magenbeschwerden einen Service oder eine gewisse Warnlampe zurück stellen kann. Leider gibt es immer noch viele Dinge die man mit freien Markengeräten nicht auslesen und zurücksetzen kann. Leider ist es kein Geheimnis, denn jede freie Werkstatt leidet sehr stark darunter. Durch diese, von den Kfz-Marken provozierten Abhängigkeit der Kunden zu ihnen, wird uns PKW-Besitzern eine freie Werkstattwahl sehr erschwert , wenn nicht sogar unmögliche gemacht. Es gibt da zwar ein EU-Monopol-Gesetz, aber auch das kann man leicht in leere laufen lassen. Solange BMW nicht alles beim Audi, Mercedes nicht alles bei Ford und VW nicht alles bei Opel und umgekehrt nicht auslesen kann was sich im Steuergerät und eventuell auch bald in der Blackbox befindet, freuen sich alle Markenwerkstätten und die freien gehen zu Grunde. Solange uns die Marken verarsc..... können und auch vom Gesetzgeber dürfen, so wie man das ja im Abgasskandal (der eigentlich schon über Jahrzehnten vorhanden ist und alle Marken betrifft) sehen kann, sind wir nur die Schafe die man regelmäßig scheren kann und muss. Oder will hier jemand behaupten, dass die Kraftstoff-Verbrauchswerte jemals reale Angaben waren??? Aber nun die Frage, wie man versuchen kann, sich ein wenig zu wehren! Jeder sollte wenigsten einen freien Zugang zu seinem Fehlerspeicher haben, denn man hat ihn ja auch bezahlt und somit ist er mein Eigentum. Das man dann sich ein Gerät oder eine Software besorgt, um zu wissen und zu kontrollieren was einem von manchen Werkstätten da verkauft und erzählt wird, ist doch nur Notwehr. Auch das man zu guten und billigen Lösungen greift, ist zu verstehen. Leider finde ich den Zugriff auf Produkte die aus den Crack-Hochburgen kommen nicht gut, aber ich sehe die Not der Kfz-Besitzer. Auch ich komme nicht mit einem Bosch-ESI-Tronic an alles ran und ich will nicht alle Tester die es auf den Markt gibt, bei mir in der Werkstatt aufstellen müssen und dann auch noch raten, welches Gerät löst das Problem. Also ein Multidiag+ , TCS oder CDP+ mit eine dazu gehörigen Software, sehe ich nur als Notwehrreaktion. Leute die Daten des Fahrzeuges manipulieren, gehören hart bestraft. Mal sehen was nun bei VW und dann auch noch bei anderen Marken in nächster Zeit passieren wird?
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Möchte mein KTS 520 verkaufen...wenn du Interesse hast,schreib Pn....