GSX-R 600 will nicht aus dem Winterschlaf erwachen -.-
da morgen für mich die motorrad saison losgehen sollte wollte ich heute nochmal meine GSXR 600 k4 auf vorderman bringen.
am ende der letzten saison ist sie schon etwas schlecht gelaufen und als ich sie vorhin anwerfen wollte kam es mir so vor, als ob sie nurnoch auf 3 zylindern läuft. also zündkerzen raus, abschmirglen und putzen und wieder rein... danach lief sie noch schlechter!! ging sofort wieder aus ... also nochmal zündkerzen raus und nochmal riiichtig sauber gemacht. alles wieder zusammengebaut doch jetzt ists noch schlechter geworden !!!
jetzt jodelt nurnoch der anlasser (frisch aufgeladen batterie 😉 ) doch der mototor gibt kein muks von sich ... normalerweise hab ich dann immer etwas gas gegeben beim anmachen doch nichtmal darauf hat sie reagier ...
an was könnte es liegen ?!
zündkerzen sind vllt 1000km alt , bezin ist drinne, FI leuchte brennt und FI blinkt im display -.-
danke für jeden tip !!
47 Antworten
aber am sprit kann es eigentlich auch nicht liegen, weil die kerzen nach dem "georgel" voll mit sprit waren !!
Hast de vielleicht nen Nest im Auspuff? 🙄
Hm dann weiss ich auch nicht so recht. Deine hat doch ne Startautomatik wenn ich das Bild richtig interpretiere? Wenn die Zylinder trocken, die Funkenkerzen funken und der Spritt läuft sollte sie also eigentlich kommen. Bei meinem Schrauber hab ich mal gesehen wie er nen abgesoffenen Einspritzermotor einfach mit Vollgas kuriert hat. Also zum Anlassen das Gas voll auf und orgeln lassen bis der Motor anspringt. So ist wohl das gemisch dünner und der Zylinder kann besser frisches gemisch durchziehen, sagt mein Schrauber. 🙄
Aber nicht vergessen das Gas wieder zu zu machen wenn der Motor kommt! 5°C kalte Innereien und 10.000U\min vertragen sich nicht gut. 😉
Wie schauts denn mit der Batterie aus. Hat die richtig Saft? Bei nem Kumpel von mir mit ner Kawa ist das so dass wenn die Batteriespannung beim anlassen zu niedrig ist, der Anlasser zwar durchdreht, aber kein Zündfunke kommt. Da hilft dann nur anschieben oder Starthilfe. Ist bei meiner alten K2 noch nicht so, wenn der anlasser irgendwie noch dreht springt die Kiste auch an.
Zur Not könnte man auch mal die Rabiatmethode probieren und schauen wie das Mopet auf Starterspray reagiert.
Hi,
ich würde die Kerzen auch alle rausdrehen, den Motor ohne Gasgeben mit dem Anlasser durchdrehen oder besser mit eingelegtem hohem Gang mehrere Meter zügig schieben (natürlich ohne Kerzen ), damit der Sprit erstmal größtenteils rausgedrückt wird, dann gesäuberte, trockene und warme Kerzen ( zb. mit einem Feuerzeug schön gleichmässig erwärmen, aber nicht verbrennen, die Kerzen können ruhig etwas heiß sein) wieder eindrehen, kein Gas geben, in den Luftfilteransaugtrakt Startpilot sprühen und gleichzeitig ohne Gasgeben solange den Anlasser betätigen bis sie anspringt. Müsste eigentlich funktionieren.
Viel Glück bimlwurst
Wenn ich du wäre, würde ich sie zum Händler schaffen! Wahrscheinlich ist irgendwas mit der Einspritzanlage nicht in Ordnung, wenn deine Maschine schon FI zeigt und sie schon letztes Jahr nicht mehr richtig rund lief.
Nicht das du sie noch total ruinierst und das gefährliche Halbwissen von anderen an deinem Bike ausprobierst.😁
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ja die sache mit dem händler hab ich auch so langsam im kopf 🙁
naja ich habe jetzt mal neue kerzen bestellt und versuchs jetzt mal mit nagel neuen kerzen ... und wenn dass nichts bringt eben zum händler -.-
an nen start pilot hab ich auch schon gedacht ... aber wie ist das mit nem einspritz motor und dem zeug ?!
Ob Einspritzer oder Vergaser ist egal. Das Spray kommt ja in den Luftstrom.
auch wieder wahr ....
naja so hab ich mit den saisonstart nicht vorgestellt -.-
Tja, alle schwärmenn se aus, nur einer hockt in der Garage und bastelt... 🙄 --> bitter.
Na ja aber wie speedy k08 schon sagte, bevor du Sachen machst die dir Bauchschmerzen bereiten, ist der Weg in die Werkstatt vielleicht wirklich der Schmerz freieste. Abwohl ich immer noch nicht so recht glaube das es was grösseres sein soll. Verflixt aber auch. 🙄
ja ich verstehs auch nicht so recht ... naja mal sehen was die neuen kerzen bringen weil mir kams so vor als ob die funken recht "schwach" waren... klar funke ist funke aber einer war ned so hell wie die anderen ^^
nicht dass das jetzt irgendein eingeredeter hoffnungsschimmer ist 😁
Na um dir mal nen bischen Hoffnung zu machen. Als meine zuletzt Teilweise nur auf 3 Töpfen lief warens die Zündkerzen. Neue rein und fertig.
Allerdings ist sie damals auch mit 3 Zylindern gut angesprungen. 🙄
dass deine auch auf 3 töpfen läuft schieb ich jetzt einfach mal auf dein hubraum ^^ 750ccm sind ja doch einiges mehr als 450ccm 😁
Hi nochmal,
das hat nix mit dem Hubraum zu tun, ich vermute immer noch stark, daß durch das Orgeln zu viel Sprit in den Zylindern ist, also abgesoffen.
Was anderes kann ich mir nicht vorstellen, sie lief ja anfangs, wenn auch nur auf 3 Zylindern. Mit oben genannter Methode kann nichts passieren, bevor Du in die Werkstatt fährst würde ich es so versuchen, keine Angst. Motor ohne Kerzen im hohen Gang mehrere Meter schieben (Sprit wird über die Zylinder rausgedrückt), neue Kerzen erwärmen und einschrauben, Startpilot in den Luftfilteransaugstutzen sprühen und, ganz wichtig, gleichzeitig ohne Gasgeben den Anlasser solange betätigen bis sie anspringt. In der Werkstatt bekommen die ein abgesoffenes Moped auch nicht anders zum Laufen.
Gruß bimlwurst
Warst Du nicht derjenige, dessen Gixxer gedrosselt ist und schon letztes Jahr nicht rund lief? Kerzen mit anderem Wärmewert (wärmere Kerzen) hast Du?
ich frag mich gerade nurnoch wie ich das am besten mit dem startpilot mache.... eichfach vorn reinsprühen wird kaum was bringen da ja dann der luftfilter noch dazwischen ist... und in den luftfilterkasten gehen ja 3 schläuche + 2 stecker und ohne die wird wohl auch nicht so mega viel gehen nehm ich an 😉
Das Zeug ist Gas und kein Granulat!😉
Das kommt schon durch den Luftfilter keine Angst.
Du kannst dir höchstens überlegen ob du eine Ram Air Öffnung abdeckst damit das Zeug schön konzentriert angesaugt wird. Sodenn du 2 Öffnungen hast. Weiss ich jetzt nicht genau.
hm hab gestern mit nem kumpel geredet der recht gut mit autos ist und der hat gemeint er zeiht da eich immer n luftfilter runter.... naja vllt kann ich den ja abzeihen und die schläche drann lassen oder einfach den lufi aus seim haus holen und da dann reinsprühen. zündkerzen sind grad auch gekommen also ab gehts 😁