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GSX-R 600 K4 Übersetzung ändern
Hallo,
fahre derzeit eine 600er Gixxer K4 mit ori übersetzung und 34PS.
Wollte gerne die Übersetzung kürzen lassen, damit se besser zieht.
Wollte die so machen lassen, dass man den 6. Gang voll ausdrehen kann, nicht wie jetzt, wo sie gerade mal im 5. auf Touren kommt.
Wer ne Ahnung, wie man die Übersetzung da ändern sollte?
Also was für Ritzel etc. ?
Und mit was wäre der Anzug dann vergleichbar? Mit ner 60PS Maschine? Oder vlt. doch mehr?
MFG
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22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Stefan_Raba
Hey...wenn du dir ein Motorrad kaufst, das für die Rennstrecke gemacht ist, mußt du auch mit einem langen ersten Gang klar kommen.
Wenn dir das nicht passt kauf dir'n Tourer :D
Du kannst nicht mal eben schnell alle Gänge um 30% verkürzen, das ist einfach nicht realistisch...und außerdem das Kernproblem bei der Sache ist doch nicht die Übersetzung sondern die fehlende Leistung ;)
Da hilft die kürzeste Übersetzung nix, wenn oberhalb von vielleicht 9000 U/min nix mehr kommt.
OK, wenn du's nicht lassen kannst vielleicht vorne einen Zahn weniger und/oder hinten 3 mehr, aber mehr würd ich echt nicht machen.
Was denkst du, warum ich son Gerät haben wollte? :P
Nur auf der Strecke war ich auch schon und so Spaß macht es bei den 34PS nunmal nicht...
Bin letztens ne offene 600er GSR BJ 2006 gefahren und da war der erste viel zu kurz übersetzt, glaub bis 70 oder so ging der, glaube sogar etwas höher...
Der ist bei der Gixxer schon korrekt übersetzt, aber eben nur, wenn man sie mit 98 PS fährt.
Habe mich jetzt aber dazu durchgerungen, die Maschine auf 98 PS aufzumachen.
Zitat:
Original geschrieben von voodoo44
Habe mich jetzt aber dazu durchgerungen, die Maschine auf 98 PS aufzumachen.
wenn du die 2 jahre weg hast: okay
wenn nicht: absoluter vollspast
Ich hab früher mal an meiner GSXR750 K1 hinten 2 Zähne mehr draufgezogen. Subjektiv hat sie dann schon spürbar besser durchgezogen. Allerdings hab ich im Zuge der Umbaumasnahmen auch 10 PS meht im Kessel gehabt so dass es nun schwehr zu sagen war woher der bessere Durchzug nun kam. Da die Leistung aber eher im oberen Drehzahlbereich zugelegt hatte, schiebe ich es mal auf die Übersetzung.
Auf der AB habe ich etwa 15 km/h verloren da Die Maschiene auch in der origanen Übersetzung schon bis in den Begrenzer lief. Ist aber eher nebensächlich wenn man nicht ständig volle hacke auf der AB unterwegs ist.
Wenn man jetzt auf schaltfaules Fahren aus ist halte ich es für den falschen Weg die Übersetzung zu kürzen da die Gänge dann etwas enger liegen hat man eher mehr Schaltvorgänge finde ich. Da ist es vielleicht besser halt einfach den 4. oder 5. auf der Landstrasse stehen zu lassen.
Was die gedrosselten 34Ps Maschienen angeht glaube ich auch nicht dass die gross von einer stark gekürzten Übersetzung profitieren können, einfach weil den zugestopften dingern die Spritzigkeit und drehfreude fehlt um da was draus zu machen, oder wie seht ihr dass!?
Zitat:
Original geschrieben von ex.aveal
wenn du die 2 jahre weg hast: okay
wenn nicht: absoluter vollspast
Ach, noch so einer, der andere Leute dumm anmachen muss...
Nur so als Tipp: Ich hab meine 2 Jahre schon seit fast 3 Monate weg...
Ich glaube ja eher, dass du hier der "vollspast" bist...mal ganz ehrlich - wenn ich meine 2 jahre nicht weg hätte und versuchen würde die maschine illegal zu fahren...meinste dann würde ich die auf 98 PS aufmachen, also ne neue gaszugdrossel rein und nur eben diese verengung in den ansaugkanälen weg? also wenn ich illegal fahren wollte würde ich sie wohl gleich ganz aufmachen...
Wo is das Problem...war ne ganz klare Fallunterscheidung.
Frag ich mich jetz aber schon, warum du hier die ganze Zeit mit 34PS, Übersetzung ändern trallala rumeierst, wenn du eh offen fahren darfst?
kannst ja mal im forum blättern, falls dus mir nicht glaubst...da steht irgendwo nen thread wo ich meine gixxer bekommen habe ;)
ganz einfach: weil 34PS mich ca. 130€ versicherung kosten inkl. kasko...
aber 98ps ca. 400€ ...
und da ich student bin is das für mich nen großer unterschied, vor allem da ich gerade umziehe und es mir momentan eben nicht leisten kann, danach eben schon...
Ach Forum blättern muß jetzt nicht sein, muß dann doch ned alles wissen ;)
Ne K4 fahren und dann rumeiern wegen der Kohle für die Versicherung...ich geh mich dann mal lachend auf dem Boden rollen...gute Nacht :D
Mir gefällt der Ton bzw. die Ausdrucksweise nicht (mehr) welche einige in diesem Thread an den Tag legen.
Da das Thema insoweit durchdiskutiert ist und bevor sich die Gemüter hier noch weiter hochschaukeln, ist der Thread an dieser Stelle
*closed*
ex.aveal und voodoo44 möchten dann bitte noch ihre PN´s überprüfen.