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Grand Cherokee WK2 als Nachfolger für BMW F11 520D?

Jeep Grand Cherokee IV (WK2)
Themenstarteram 17. Juni 2021 um 7:07

Hallo in die Runde,

ich bin derzeit auf der Suche nach einem Nachfolger für meinen betagten F11 520D.

Gestoßen bin ich dabei auf den Grand Cherokee für mich interessant sind Modelle ab 2018 mit dem 3.0 Diesel.

Mein 5er hat seine Kilometer robust und ohne nennenswerte Probleme abgespult, ist der GC erfahrungsgemäß auch ein robustes und ausgereiftes Auto, das wenig Probleme macht?

Ich halte mir zum Privatvergnügen einen 55 Kilo schweren Vierbeiner, hat jemand Erfahrung mit größeren Hunden im Kofferraum des GC?

Mein Fahrstil ist sehr entspannt, im Profil ist es bei mir circa 75% Land 10% Stadt und 15% Autobahn.

Auf der Autobahn bin ich selten schneller als 130 Unterwegs, ich denke dann komme ich mit dem 3.0 Diesel sehr gut aus?

Wohnt von euch jemand in schneereichen Gegenden und kann etwas zum fahren im Winter sagen?

Ich gehöre mit meinen 1.94m eher zu den größeren unserer Art, ich vermute hier werde ich im GC keine Probleme haben, oder?

An dieser Stelle schon mal vielen Dank, wenn ihr euch die Zeit genommen habt, das ganze zu lesen!

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18 Antworten

Ich glaube der TE wollte einen "normalen" GC, vom SRT war keine Rede.

Zitat:

@gator68 schrieb am 2. Juli 2021 um 17:09:45 Uhr:

Ich glaube der TE wollte einen "normalen" GC, vom SRT war keine Rede.

Bloß ist der "Normale" noch besser winters zu fahren als der SRT. Schmäleren Reifen, verstellbarer Bodenfreiheit und manuellen Sperren sei Dank. Ist der SRT gut im Winter, ist der Rest der GC-Reihe einfach noch besser;)

Zitat:

@kautsky2 schrieb am 2. Juli 2021 um 17:38:35 Uhr:

Zitat:

@gator68 schrieb am 2. Juli 2021 um 17:09:45 Uhr:

Ich glaube der TE wollte einen "normalen" GC, vom SRT war keine Rede.

Bloß ist der "Normale" noch besser winters zu fahren als der SRT. Schmäleren Reifen, verstellbarer Bodenfreiheit und manuellen Sperren sei Dank. Ist der SRT gut im Winter, ist der Rest der GC-Reihe einfach noch besser;)

..stimmt, aber selbst die bodenfreiheit vom SRT reicht meisten schon:)

Und, der SRT auch eine "Snow" Funktion, wo dann der Allrad permanent

aktiv und 50/50 ist..

Einizges Manko beim SRT, er kann/darf keine Schneeketten fahren....

Mal guggen, ob sich der TE nochmal meldet und seinen "Wunsch" näher

beschreibt

Hol dir bloß keinen Diesel, es gibt hier viele die wegen einem Motorschaden nach gerade mal 60.000-70.000km klagen.. Wollte mir auch einen WK2 Diesel oder Benziner holen, jetzt überlege ich mir komplett die Finger von Jeep zu lassen :D

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