Grand Cherokee MJ 2014 5.7 oder SRT, mit Priorität auf Fahrkomfort !
Hallo liebe Jeep Gemeinde,
heute mal mein erster Beitrag in diesem Forum... :-)
Ich habe zwar noch viel (!) Zeit bis zur Entscheidungsfindung, aber ich würde dennoch schon mal diese Frage in die Runde schmeißen ;-) .... :
Für uns ist die Frage des Fahrkomforts extrem wichtig:
Ist der SRT deutlich härter als der 5.7 ausgelegt?
Klar, eine Probefahrt würde alles klären, habe aber nicht die Zeit dazu, zumindest momentan nicht.
Wir würden ggf. lieber auf ein wenig Leistung verzichten, dafür mehr Fahrkomfort genießen.
Freue mich auf Eure zahlreichen Erfahrungen/Berichte.
Gruß
bmwlinux
Beste Antwort im Thema
Meine Frau und ich fahren seit September 2018 einen SRT......und haben diese Entscheidung bisher nicht bereut. Vorher immer sehr gut motorisierte (normale) Autos gefahren. Aber man wird ja auch älter und da ist ein SUV eine gute Wahl. Und es sollte wieder ein V8 sein.
Nachdem wir zwei 5,7 Probe gefahren haben.......ja, nicht schlecht, aber nicht wirklich das, was wir wollten.
Der SRT hat alles, was Spaß macht. Und damit meine ich nicht nur die Leistung. Die gibt es bei anderen Fz auch. Man fühlt sich wohl im SRT, man sitzt sehr gut, geniesst den Sound, die tolle Innenausstattung, kann einfach nur gemütlich und entspannt lange Strecken fahren.......und fährt etwas "Anderes".
20 Antworten
Der SRT8 ist einfach nur Porno...ALLES FÜR GRETA 😁
Wenn ich wirklich einen SRT8 kaufen sollte (wollen natürlich), dann muss erstens mein Dicker für gutes Geld verkauft werden, das also Nr.1.
Dann muss ich einfach noch so einiges Nachforschen (Kosten, Inspektion, Verbrauch generell - Langstrecke und Stadt ect.)...ist halt kein ,,normales Auto" 😉
Neben FfF sollten man eine SRT-for-Future-Bewegung gründen ... 😁
Selbst Greta würde darin am Grinsen nicht vorbei kommen.
Bin gespalten zwischen JC oder Durango als SRT.
Bei den Preisen hat der JC ja derzeit deutlich die Nase vorn.
Aktuell habe ich u.a. nur einen Cherokee (KL) ohne Grand und mit nur 6 Zylindern, aber es wird sicher ein SRT werden. Mit FCA-Technik/Service (z.B. Uconnect) muss man sich eben arrangieren ...
Grüße
Nihl
Meine Frau und ich fahren seit September 2018 einen SRT......und haben diese Entscheidung bisher nicht bereut. Vorher immer sehr gut motorisierte (normale) Autos gefahren. Aber man wird ja auch älter und da ist ein SUV eine gute Wahl. Und es sollte wieder ein V8 sein.
Nachdem wir zwei 5,7 Probe gefahren haben.......ja, nicht schlecht, aber nicht wirklich das, was wir wollten.
Der SRT hat alles, was Spaß macht. Und damit meine ich nicht nur die Leistung. Die gibt es bei anderen Fz auch. Man fühlt sich wohl im SRT, man sitzt sehr gut, geniesst den Sound, die tolle Innenausstattung, kann einfach nur gemütlich und entspannt lange Strecken fahren.......und fährt etwas "Anderes".
Ich hab sie alle gehabt...
Nein, im Ernst. Ich fahre seit 23 Jahren Grand Cherokee. Immer V8 Benziner.
Zuletzt in 2014 einen 5.7er Overland und seit 2017 einen SRT.
Wenn es um Komfort geht, ist der Overland mit seiner Luftfederung besser. Auch macht er sich als Zugfahrzeug besser,
da er durch die Luftfederung eine Niveuregulierung hat.
Der SRT macht natürlich mehr Spaß
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Ich glaube, der Fragende hat jetzt nach 4 Jahren sein Auto gefunden und ist nicht mehr in der Entscheidungsfindung 🙂
Gruß Axel
..als Ergänzung zum "Fahrwerk"
Ich hatte anfangs so meine Befürchtungen bzgl. dass das Fahrwrk des SRTs zu "hart"
sein könnte.
Aber, das Gegenteil ist der Fall, in normalen Modus dämpft es beser als viele der
"normalen" mittleren SUVs.
Wir haben mit ihm letzten Jahr 5.tsd km quer durch den Balkan absolviert und es war
keine Strecke dabei, die ihn aus der "Ruhe" und/oder unsere Wirbelsäule malttretiert
hat, eher iim Gegenteil,
Für mich, eins der besten Reisedampfer schlechthinn 🙂
Grüße