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GPX Rahmenwechsel tüv abnahme gebühren und hinweise

Themenstarteram 18. Juni 2009 um 15:50

Hallo,

ich habe jetzt nach einem Unfall mit einer GPX 600 R einen Rahmenwechsel vor mir. Habe auch schon einen Rahmen mit Papieren und allem besorgt. Jetzt wollte ich gerne mal von euch wissen, mit welchen Kosten ich rechnen muss, wenn ich den Rahmen beim Tüv abnehmen lasse. Vielleicht kann mir auch noch jemand Tipps geben, worauf ich bei der Umpflanzung des Motors oder bei den anderen Teilen achten sollte. Ich werde diesen Rahmenumbau mit einem Kollegen in eigenregie Wechseln.

Wenn mir jemand erfahrungen oder Tipps dazu geben kann, möge dieser sich bei mir melden.

Danke schonmal im Vorraus.

Daniel

Beste Antwort im Thema

Nochmal zum Verständnis - der Brief und die Zulassung ist an den Rahmen gebunden, der Rest interessiert insofern nicht. Das bedeutet, dass Du nicht einen anderen Rahmen in dein altes Mopped einbaust, sondern in den anderen Rahmen und damit ein anderes Mopped deine alten Teile von dem Unfallbike. ;)

 

Das kann diverse Schweinereien mit sich bringen - Rahmen (also Bike) länger als 7 Jahre abgemeldet... kein TÜV... neue Nummernschilder... Eintragungen deiner Unfallkiste fallen flach/müssen neu... Eintragungen Ersatzrahmen wenn relevant nicht verbaut>austragen... passen ggf. Leistungsangabe und Zulassungsbestimmungen (Bj wenn innerhalb des Unterschieds eine Bestimmung geändert wurde) vom Ersatzrahmen zum Unfallrahmen usw. usf. etc...

Und nicht vergessen - mit dem Umbau darfst mit der alten Nummer/Zulassung erstmal nicht fahren (nur rote Nummer usw.), das ist dann ein anderes Bike, nicht zugelassen, ggf. kein TÜV usw. usf. - es ist halt das Spenderbike des Rahmens, quasi.

Ergo ist das auch für den Versicherer relevant - deine Kiste gibts dann praktisch nicht mehr, Du hast dann ein anderes Bike. Deine alte musst abmelden, die "neue" Moppette dann zulassen.

 

Was dir ein TÜVer "überträgt" kommt auf den TÜVer an... kassieren wird er dafür aber in jedem Fall. Passenden suchen und reden/verhandeln... die Tarife dafür kenne ich als seeeeehr flexibel. :)

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Die ZX4Cxxxx war doch mal ein kpl. Bike und in D zugelassen? Hat also einen dt. Brief? Das versuch ich jetzt schon ne ganze Weile rauszufinden.... *hmpf*

 

Wenn ja... sag ich dir nochmal, dass Du es offenbar genau verkehrt angehst... oder besser: Teurer als nötig/sinnvoll.

 

 

 

am 19. Juli 2009 um 13:30

Zitat:

Original geschrieben von DanielStrauch

[...] Danach könnte man wohl alle Eintragungen und Daten im Fahrzeugschein auf den neuen Rahmen übernehmen. [...]

Aha! Geht's nun doch ohne alles komplett neu machen zu müssen oder versteh ich das falsch?

Gruß,

SR

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