GP0 Benziner noch am Markt?
Ein Hallo in die Runde.
Wie es ja einige von euch mitbekommen haben, ist meinem Dicken die Rückfahrt vom EPOC Treffen schlecht bekommen. Also noch einmal gründlich Geld reinhängen und langsam aber zielgerichtet auf die Suche nach einem schönen GP0 V8 oder W12 mit wenig Kilometern gehen. Sehr bevorzugt in 4 Sitzer Konfiguration.
Doch siehe da, der Markt ist -ich glaube meinen Augen kaum- leer. Heruntergerittene Kisten oder *eigenwillige* Konfigurationen.
Kann es wirklich sein, dass alle guten 2004-2007er Modelle in sehr festen Händen oder im Export sind?
Zwar habe ich einen in Aussicht, aber ein paar Alternativen können ja nicht schaden. Wieder die Einsicht des Youngtimers Phaeton, auch was die Marktlage angeht.
Grüße
GMforEVER, der zum Trüffelschwein mutiert😰
Beste Antwort im Thema
Versuchs doch mal unter autoscout24.ch (aktuell 6 V8 mit Jg 2004-2007 und unter 100000km) oder ähnlichen schweizerischen Suchmaschinen. Ich vermute, dass die Benzinerdichte bei uns höher ist als in Deutschland.
Grüsse aus der Zentralschweiz
CH_V8
20 Antworten
Danke Pamic, also nix technisches sondern persönliche Befindlichkeiten, was natürlich i.O. ist, hätte ja auch eine Rostgefahr unter der Antenne bestehen können, daher meine Frage ...
Gruß
Dieter
Zitat:
Original geschrieben von GMFOREVER
Ein Hallo in die Runde.Wie es ja einige von euch mitbekommen haben, ist meinem Dicken die Rückfahrt vom EPOC Treffen schlecht bekommen. Also noch einmal gründlich Geld reinhängen und langsam aber zielgerichtet auf die Suche nach einem schönen GP0 V8 oder W12 mit wenig Kilometern gehen. Sehr bevorzugt in 4 Sitzer Konfiguration.
Doch siehe da, der Markt ist -ich glaube meinen Augen kaum- leer. Heruntergerittene Kisten oder *eigenwillige* Konfigurationen.
Kann es wirklich sein, dass alle guten 2004-2007er Modelle in sehr festen Händen oder im Export sind?
Zwar habe ich einen in Aussicht, aber ein paar Alternativen können ja nicht schaden. Wieder die Einsicht des Youngtimers Phaeton, auch was die Marktlage angeht.
Grüße
GMforEVER, der zum Trüffelschwein mutiert😰
Hallo GmForever,
ich habe Anfang des Jahres meinen GP0 Bj2005 mit Vialle LPG verkauft... es war fast nicht möglich den Wagen zu veräussern. Ein Jahr habe ich meinen Wechsel auf einen GP2 vorbereitet.
D.h. der Preis der für einen Wagen aus 2005 noch zu erzielen war hat mich ein Jahr davor abgehalten ihn zu verkaufen. (Naja, ausserdem mochte ich den schon sehr)...
Ich habe mir meinen 'Nachfolger' bei einem Händler gekauft - mit Inzahlungnahme meines V8.
Die Frage die ich nicht beantworten kann (was interessant zu wissen wäre), wohin werden die Gebrauchten verkauft?
grüße und viel Erfolg bei der Suche.
mc
Zitat:
Original geschrieben von mc4711
...
ich habe Anfang des Jahres meinen GP0 Bj2005 mit Vialle LPG verkauft... es war fast nicht möglich den Wagen zu veräussern. Ein Jahr habe ich meinen Wechsel auf einen GP2 vorbereitet.
D.h. der Preis der für einen Wagen aus 2005 noch zu erzielen war hat mich ein Jahr davor abgehalten ihn zu verkaufen. (Naja, ausserdem mochte ich den schon sehr)...Ich habe mir meinen 'Nachfolger' bei einem Händler gekauft - mit Inzahlungnahme meines V8.
Die Frage die ich nicht beantworten kann (was interessant zu wissen wäre), wohin werden die Gebrauchten verkauft?grüße und viel Erfolg bei der Suche.
mc
Du hast einen V8 mit LPG gegen einen V6 TDI getauscht??
Mich würde interessieren, welche Laufleistung der V8 hatte und für welchen Preis der Händler ihn in Zahlung genommen hat?
Ich konnte den V8 mit über 230tkm innerhalb von nur einem Monat an Privat verkaufen und habe sogar einen fairen Preis erzielt.
Was nicht heißt, dass die Suche nach dem neuen nun einfacher wird 😉
Grüße
GMforEVER
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Hoellenqualen
Du hast einen V8 mit LPG gegen einen V6 TDI getauscht??Zitat:
Original geschrieben von mc4711
...
ich habe Anfang des Jahres meinen GP0 Bj2005 mit Vialle LPG verkauft... es war fast nicht möglich den Wagen zu veräussern. Ein Jahr habe ich meinen Wechsel auf einen GP2 vorbereitet.
D.h. der Preis der für einen Wagen aus 2005 noch zu erzielen war hat mich ein Jahr davor abgehalten ihn zu verkaufen. (Naja, ausserdem mochte ich den schon sehr)...Ich habe mir meinen 'Nachfolger' bei einem Händler gekauft - mit Inzahlungnahme meines V8.
Die Frage die ich nicht beantworten kann (was interessant zu wissen wäre), wohin werden die Gebrauchten verkauft?grüße und viel Erfolg bei der Suche.
mcMich würde interessieren, welche Laufleistung der V8 hatte und für welchen Preis der Händler ihn in Zahlung genommen hat?
Die Laufleistung lag bei 145TKM und ja - ich bin vom V8 auf den TDI umgestiegen.
Ich wollte mal einen anderen fahren und nicht so oft an die Tankstelle.
Vom Fahrverhalten empfinde ich den V6 TDI etwas straffer - und ja der Sound ist anders, aber bereut habe ich es nicht. Die Leistung die der TDI in den unteren Bereichen zur Verfügung stellt gefällt.
Nach oben wird es dann dünn - dem stimme ich absolut zu, meine schnellste Fahrt im V8 war - alle Parameter haben gestimmt (Bahn frei, Motor etc. Betriebswarm) 260km/h, das werde ich mit dem V6 nicht wiederholen!
Ist für mich aber kein Problem, im normalen Verkehr gleite ich bei 140-160km/h mit - und da macht es keinen
signifikanten Unterschied. Die leicht veränderte Ausstattung wiegt das auf :-D Komfort Komfort...
Grüße
mc
Zitat:
Original geschrieben von GMFOREVER
Ich konnte den V8 mit über 230tkm innerhalb von nur einem Monat an Privat verkaufen und habe sogar einen fairen Preis erzielt.
Was nicht heißt, dass die Suche nach dem neuen nun einfacher wird 😉Grüße
GMforEVER
Glückspilz :-D
naja, ich hatte einen Anruf aus der Bundeshauptstadt, da gingen aber Erwartung und Leistung weit auseinander. D.h. die Ausstattung war eigentlich zu toll - der Interessent hat sich dann für einen günstigerern mit Stoffsitzen entschieden.
Macht nichts.. mit leichtem Verlust umgestiegen auf den GP2 - ohne Gram.
Der Wagen macht Spass und das isses mir wert.
grüße
mc