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Golf VII Variant Highline 140 PS TSI >REIMPORT< , gutes Angebot?
Hallo again,
bei meiner Suche nach einem neuen Fahrzeug habe ich heute erneut ein Angebot bekommen, das für mich ganz ordentlich klingt:
Golf VII Variant Highline
natürlich Neuwagen
Deep Black Pearleffect
1,4 TSI (140PS)
22370 € (da wurde aber noch gar nicht verhandelt!) Ich denke, 22000.- glatt mit Winterreifen dürften drin sein!
Die Ausstattung: (gehe mal davon aus, dass das meiste bei Highline Serie ist)
Bi-Xenonscheinwerfer inkl. LED-Tagfahrlicht
LED-Kennzeichenbeleuchtung
Radiosystem „Composition Media“ inkl. Bluetooth und SD-Kartenslot
Climatronic
Winterpaket (beinhaltet Sitzheizung)
Parkpilot vorn und hinten
Geschwindigkeitsregelanlage (Tempomat)
Nebelscheinwerfer
17 Zoll Leichtmetallfelgen „Dijon“
3-Speichen Multifunktionslederlenkrad
Armlehne
Multifunktionsanzeige (Bordcomputer) Plus
7 Airbags
Elektrische Fensterheber vorn und hinten
Zentralverriegelung mit Funk
Abgedunkelte Scheiben
Müdigkeitserkennung
12V Steckdose
ESP
Licht und Regensensor
Dachreling
... und ein Reimport-Wagen. Läuft jedoch über den örtlichen VW/Audi-Händler.
Findet ihr den Preis ok?
...und mal wieder: DANKE (Tolles Forum!)
donicc
Beste Antwort im Thema
Tja. Ich weiss schon warum ich beim deutschen Vertragshändler bestellt habe.
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50 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Miwi123
Die Zeiten wo große Dinge wie ESP oder so fehlten sind denke ich mal vorbei. Wenn werden es vermutlich nur Kleinigkeiten sein die fehlen oder anders sind (andere Grundausstattung)
Der Preis ist jedenfalls gut. Hätte ich wohl auch zu dem Kurs genommen :)
Das war auch die Auskunft im Autohaus. ESP war wohl vor einigen Jahren so ein wesentliches Argument gegen Reimport.
Zitat:
Original geschrieben von cobraeins
Hi,
Dachreling wird zu 90% schwarz sein. Notrad sollte evtl. auch schon dabei sein.
G.
Patrick
Wie kommst du auf die 90%? Ich habe mal die Konfiguratoren in DK, IT, CZ, NL durchprobiert. Da war die Reling (glaub ich?!?) immer silber - aber ohne Aufpreis in schwarz änderbar. Wäre aber auch ok, schwarz oder silber - so what!
Notrad wäre ja ein echter Fortschritt zu dem blöden Notfall-Kit!
Hast du irgendeine (vielleicht sogar begründete) Idee, woher die Kiste kommen könnte bzw. für welches Land sie produziert wird? Immer her damit!:cool:
Zitat:
Original geschrieben von donicc
Zitat:
Original geschrieben von cobraeins
Dachreling wird zu 90% schwarz sein. Notrad sollte evtl. auch schon dabei sein.
Wie kommst du auf die 90%? Ich habe mal die Konfiguratoren in DK, IT, CZ, NL durchprobiert. Da war die Reling (glaub ich?!?) immer silber - aber ohne Aufpreis in schwarz änderbar. Wäre aber auch ok, schwarz oder silber - so what!
Scheint ein Unterscheidungsmerkmal beim Variant zu sein, Standard silberne Dachreling, passt auch besser zu der silbernen Chromleiste unten an der Seitenfensterfront.
Zitat:
Notrad wäre ja ein echter Fortschritt zu dem blöden Notfall-Kit!
Ich fahre seit bald 10 Jahren mein Reserverad spazieren, habs nie gebraucht. Bei meinem Variant werds ich weglassen und dafür mit dem Ablagepaket die Teilung in vier Fächer nehmen.
Zitat:
Original geschrieben von donicc
Hast du irgendeine (vielleicht sogar begründete) Idee, woher die Kiste kommen könnte bzw. für welches Land sie produziert wird? Immer her damit!:cool:
Bei meinem VW-Zentrum der afair auch Importe hat (da werd ich dann den Preisvergleich machen mit deutschem Modell), kommen die soweit ich mich erinnere über einen polnischen Händler wieder nach Deutschland. Das waren aber normale Golf, kein Variant.
Das sicherste dürfte sein, bei dem Händler auf dem Hof auch mal die Ecken und Nebenplätze auszukundschaften ;).
Die meisten Golf 7V Reimporte
kommen aus Polen oder der Tschechei.
Zitat:
Original geschrieben von cycroft
Die meisten Golf 7V Reimporte
kommen aus Polen oder der Tschechei.
Weißt du auch, ob wesentliche Unterschiede bestehen und wenn ja welche?
Zitat:
Original geschrieben von donicc
@cc307: Das mit dem Wiederverkauf wäre ja auch nicht weiter dragisch, denn ich hab ja auch tatsächlich weniger bezahlt!
@cobraeins: Ob Dachreling schwarz oder silber konnte er mir nicht sagen. Er meinte jedoch silber sei bei Highline standard. Sportfahrwerk war ebenfalls nicht bekannt. Beim Preis hattest du Recht. Er sagt, er könne nichts machen und blieb auch eisern. Ich kann eigentlich ganz gut handeln, aber es war tatsächlich nichts mehr drin (jedenfalls für mich), außer Winterräder zum EK!
Der deutsche Listenpreis ist (soweit ich das alles richtig konfiguriert habe) ziemlich genau 28.000€
Inkl. Überführung (bei dt. Listenpreis mit fiktiven 650€ gerechnet) ergibt sich ein Preisvorteil von 22%. Das ist doch einwandfrei!
Zur Ausstattung bzw. zu evtl. Unterschieden hat er mir versichert, dass die Highline-Variante komplett vergleichbar mit der "deutschen" Highline-Ausstattung ist. Und weil ich ganz lange hartnäckig geblieben bin, haben wir das auch so im Kaufvertrag festgehalten ("Ausstattung vergleichbar mit deutschen Modell").
Anscheinend ist der Wagen für "Ost-Europa" bestimmt. Mehr könne er nicht sehen/sagen/whatever!
Lediglich Unterschiede bei Fußmatten oder kleineren optischen Dingen konnte er nicht ausschließen.
Und die im Eingangs-Post beschrieben Ausstattung hat er ja allemal (und steht natürlich auch so im Kaufvertrag drin)!
Ich glaube, da dürften keine gravierenden Unterschiede auftreten!
ERGO: ---> Kaufvertrag unterschrieben! <--- :D
Allen Tipp-Gebern vielen Dank und ein schönes Wochenende!
donicc
"Vergleichbar" ist so schwammig... Den Satz hätte man sich wahrscheinlich auch sparen können.
Bei Reimporten ist es aber nicht so interessant, ob die Dachreling schwarz oder silber ist. Das kann man bei der Preisdifferenz gerne in Kauf nehmen. Warum man m.E. im Allgemeinen eher von Reimporten die Finger läßt ist, weil da zum Teil günstigere/ältere Technik verbaut ist. Dabei liest man z.B. die Stichworte Verbundlenkerachse oder Mehrlenker-Hinterachse. Wenn man aber das know how hat, die Autos wirklich zu vergleichen, dann kann man sicherlich sparen.
Aber wenn er Dir gefällt, dann passt doch alles.
Zitat:
"Vergleichbar" ist so schwammig... Den Satz hätte man sich wahrscheinlich auch sparen können.
Naja, ansosnten hätte er sich ja auf eine 100%-ige Übereinstimmung festlegen müssen. Das kann cih schon verstehen, dass er das nicht macht. Aber durch die Formulierung im Vertrag hat er mir zum einen gezeigt, dass es nicht nur blabla war, sondern die Ausstattungen vergleichbar sind und zum zweiten bedeutet vergleichbar ja auch etwas.
Sollte das ESP fehlen (tut es nicht!) ist as Auto nicht vergleichbar. Fehlt ein Sportfahrwerk (wäre es Serie), auch nicht.
Da alle wesentlichen Punkte ja extra aufgeführt werden, dürfte m.M.n. nichts wesentlcihes fehlen!
Zitat:
Bei Reimporten ist es aber nicht so interessant, ob die Dachreling schwarz oder silber ist. Das kann man bei der Preisdifferenz gerne in Kauf nehmen. Warum man m.E. im Allgemeinen eher von Reimporten die Finger läßt ist, weil da zum Teil günstigere/ältere Technik verbaut ist. Dabei liest man z.B. die Stichworte Verbundlenkerachse oder Mehrlenker-Hinterachse. Wenn man aber das know how hat, die Autos wirklich zu vergleichen, dann kann man sicherlich sparen.
Zur technischen Ausstattung: Das AUto läuft in Zwickau vom Band. Ich denke mal, die verbauen die selben Teile. Und wenn nicht, kann ich es nicht feststellen, denn das Knowhow hab ich nicht. Solange ich es nicht merke, solls mir recht sein!
Zitat:
Aber wenn er Dir gefällt, dann passt doch alles.
Eben! ;)
In Spanien, Zum Beispiel, kommen die Golf VII Variant Highline (In Spanien "Sport") mit folgende Unterschiede:
Spanien:
Ohne Winterpaket
Ohne 17" Dijon (Aber unvermeidbares Extra mit 0,00 € Aufpreis)
Ohne Bi-Xenón + SRA (Aber unvermeidbares Extra mit 0,00 € Aufpreis)
Ohne RKA
Ohne Verbandkasten (in Spanien kein Pflicht)
Mit Tempomat
Mit Notrad 16"
Mit Radio Composition Media
Mit 8 Lautsprecher
Mit Regensensor
Mit Spiegelpaket
Mit "Licht und Sicht"-Paket
Mit Sportfahrwerk (Unvermeidbares Extra mit 0,00 € Aufpreis)
Mit Panorama-Schiebedach (Extra zum Nulltarif als Neuheitsbonbon)
Listenpreis in Spanien: 29.320 (Transport und MWSt 21% inklusive)
MfG
Oskartxo
Zitat:
Original geschrieben von donicc
Zitat:
"Vergleichbar" ist so schwammig... Den Satz hätte man sich wahrscheinlich auch sparen können.
Naja, ansosnten hätte er sich ja auf eine 100%-ige Übereinstimmung festlegen müssen. Das kann cih schon verstehen, dass er das nicht macht. Aber durch die Formulierung im Vertrag hat er mir zum einen gezeigt, dass es nicht nur blabla war, sondern die Ausstattungen vergleichbar sind und zum zweiten bedeutet vergleichbar ja auch etwas.
Sollte das ESP fehlen (tut es nicht!) ist as Auto nicht vergleichbar. Fehlt ein Sportfahrwerk (wäre es Serie), auch nicht.
Da alle wesentlichen Punkte ja extra aufgeführt werden, dürfte m.M.n. nichts wesentlcihes fehlen!
Zitat:
Original geschrieben von donicc
Zitat:
Bei Reimporten ist es aber nicht so interessant, ob die Dachreling schwarz oder silber ist. Das kann man bei der Preisdifferenz gerne in Kauf nehmen. Warum man m.E. im Allgemeinen eher von Reimporten die Finger läßt ist, weil da zum Teil günstigere/ältere Technik verbaut ist. Dabei liest man z.B. die Stichworte Verbundlenkerachse oder Mehrlenker-Hinterachse. Wenn man aber das know how hat, die Autos wirklich zu vergleichen, dann kann man sicherlich sparen.
Zur technischen Ausstattung: Das AUto läuft in Zwickau vom Band. Ich denke mal, die verbauen die selben Teile. Und wenn nicht, kann ich es nicht feststellen, denn das Knowhow hab ich nicht. Solange ich es nicht merke, solls mir recht sein!
Zitat:
Original geschrieben von donicc
Zitat:
Aber wenn er Dir gefällt, dann passt doch alles.
Eben! ;)
Nur weil ein Auto vom selben Band geht, heißt das doch nicht, dass die selben Teile verbaut werden. Sonst müßte man überspitzt gesagt für jede Ausstattungsvariante ein Werk bauen. Um noch mal auf die Achse als Bsp. einzugehen: In Deutschland wird der Golf Variant unter 122PS mit der günstigeren Achse gebaut und ab 122PS mit der teureren (Quelle: http://www.heise.de/.../...elbst-der-neue-VW-Golf-VII-1699258.html?...). Und das alles im selben Werk.
Mich hätte stutzig gemacht, dass der Händler nicht genau sagen kann, für welches Land das Auto gebaut wurde. Nur so hätte man im Internet recherchieren können, welche Unterschiede zur deutschen Ausstattung bestehen.
Aber Du hast ja jetzt unterschrieben, von daher einfach keinen Kopf mehr machen. Wird schon schief gehen...
Das mit der Hinterachse steht doch sogar in der Preisliste, ganz hinten (hab beim Variant geguckt):
"- Radführung hinten durch Leichtbau-Verbundlenkerachse
(77 kW) bzw. Vierlenkerachse (ab 90 kW)"
Guck doch mal , was in der Preisliste des entsprechenden Landes steht (fall du die Sprache verstehst, zumindest sollte man die Zahlen "77" und "90" dort sehen)
Zitat:
Original geschrieben von VW_Bernd_1967
Das mit der Hinterachse steht doch sogar in der Preisliste, ganz hinten (hab beim Variant geguckt):
"- Radführung hinten durch Leichtbau-Verbundlenkerachse
(77 kW) bzw. Vierlenkerachse (ab 90 kW)"
Guck doch mal , was in der Preisliste des entsprechenden Landes steht (fall du die Sprache verstehst, zumindest sollte man die Zahlen "77" und "90" dort sehen)
Laut einem vorherigen Post hat der Händler gesagt, er weiß nicht für welches Land der gebaut wurde. So kann man leider nicht vergleichen.
Der wurde noch gar nicht gebaut. Da noch keine fahrgestellnummer vorliegt, kann er nicht sagen für welches Land er gebaut werden wird.
Zitat:
Original geschrieben von donicc
Der wurde noch gar nicht gebaut. Da noch keine fahrgestellnummer vorliegt, kann er nicht sagen für welches Land er gebaut werden wird.
Und es ist nicht klar, für welches Land das Auto gebaut wird? Spannend...
...oder lässt es nicht raus. Er meinte, er schickt mir ne mail sobald er die fahrgestellnr. Hat. Mal schauen. Bin selbst gespannt
Im Prinzip kommen Polen, Niederlande, Dänemark oder Tschechien in Frage. Je nachdem welche Optionen bestellbar sind kann man Rückschlüsse auf das Bestimmungsland ziehen.