Golf II 1,8l, 90PS => 160 schluss
Moin,
ich fahre nen Golf 2, Bj. 87, 1,8l, 90PS, 120tkm (Motor), GL-Ausstattung
Wenn ich jetzt auf die Autobahn fahre beschleunigt er relativ schnell auf 160 aber dann ist schluss, es muss schon bergab gehen um auf 180 zu kommen - das ganze nach Tacho freilich. Ist das normal? Weil im Fzg. Schein steht 175km/h Höchstgeschwindigkeit.
Ich will keinen Geschwindigkeitsthread lostreten oder so sondern eigentl. nur wissen ob das normal ist oder nicht....
Danke
Gruß,
Jan
26 Antworten
vlt läuft der auch zu mager könnte auch sein sollte man an den zündkerzen sehn
Wie Jazzy schon sagte... ich geh auch davon aus, dasses ein ATH-Getriebe und somit ein 4+E is. Versuch doch einfach mal im vierten Gang "volle Lotte" zu geben, ob er dann schneller is...
Grüße,
Toby
Hi,
statt 5 steht da tatsächlich "E" Naja, ich muss zur arbeit nur über Landstraßen und das sin pro tag 20km höchstens 🙂
Ich versuch ihm mal im 4. die Sporen zu gebn
I meld mich wieder
Danke derweil
Gruß,
Jan
So, da bin ich wieder...
War jettz heut mal testen, also ab 130 - 140 zieht er im 4. kaum noch da muss ich dann in 5. bzw "E" schalten damit ich hochkomm un dann komm ich ins leidige Thema worum es im Thread geht... 🙁
GKB liefer ich morgen oder ich geh mal fix runter und guck
Soo:
GKB: 4T
MKB: SX (?)
Habs von dem Aufkleber in Kofferraum, aber ich hab vor kurzem nen Identischen 90PS 1,8L bekommen, der MKB sollte ja trotzdem gleichbleiben!?
Vielen Dank
Jan
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Hi, es gab damals mehrere 90 PSler. Den GU, GX und RP.
Du wirst den GX haben.
Du solltest evtl. mal Deine Steuerzeiten überprüfen lassen. Kann gut sein, daß er sich verstellt hat.
Kann ich das nich auch irgendwie am Motorblock selbst sehen? Weil laut Aufkleber isses wie gsagt SX.... bei Doppel-WOBber find ich den nämlich au ned.... 🙁
SX gibts net, mach mal die Haube auf, und schieß ein Pic, dann kann man dir zu 100% sagen was da drin is. 😁
Okay, mach ich morgen Mittag.
Gruß;
Jan
so, war grad bei Freundin und da musst ich heut längere Autobahnstrecke fahren, fazit => 180 nach Tacho im 4. / 5. 🙂
Der Golf scheint kuriert zu sein. Ich werd jedoch noch n Bild von meinem Motor reinstellen damit ihr mir sagen könnt was ich für nen MKB hab, das ist ja nich verkehrt zu wissen *g*
Danke nochmals für die Hilfe 🙂
Gruß,
Jan
http://img141.imageshack.us/img141/7484/golfmotorcs3.jpg Hier mal der Motor
und hier der komplette Motorraum:
http://img85.imageshack.us/img85/5811/golfmotorraumra0.jpg
scheint dann wohl ein" GX "zu sein.
mess mal den Benzindruck,und wie schon erwähnt Filter überprüfen.Zündverteiler überprüfen+Kappe+Läufer
und Vollastschalter überprüfen
Ne, passt doch 🙂 Komm jetzt inzwischen auf 190 den berg runter mit rückenwind 😉