Golf 7 kaufen oder auf Golf 8 warten?
Hallo Leute,
ich will mir einen Golf 7 FL (Gebrauchtwagen) kaufen, doch ich weiß nicht wie es bei den Golf´s so ist, ob die Modelle viel günstiger werden wenn der Nachfolger kommt? Oder sind die Wertstabil?
Ich fahre zurzeit einen F10 535d und habe damit sehr viele Probleme, deswegen bin ich auf der suche nach einem Fahrzeug, was mir nicht so viele Kopfschmerzen macht.
Die Modelle die ich suche sind zwischen 22.000€ und 25.000€ aber bin mir nicht sicher ob die vlt noch günstiger werden wenn der Nachfolger kommt.
Vielen Dank im Voraus
Beste Antwort im Thema
Richtig. GTI kaufen ...Fahrfreude genießen...BMW schnell vergessen !!!
Nicht nur ansatzweise über den Golf VIII nachdenken...
92 Antworten
Gerade Jahreswagen (Werksleasing) sehe ich derzeit eigentlich einige mit gutem Preis. Ich hab z.B. vor 3 Monaten für meinen, genau 1 Jahr alt (aber nur 5 1/2 Monate auf VW zugelassen gewesen) mit 7.600 km 35% unter Listenpreis gezahlt. Find ich eigentlich OK. Ob da noch viel runter geht wenn der Golf 8 erscheint ist vermutlich "Glaskugellesen", ich selber glaube es nicht.
Persönlich würde ich vermutlich auch nicht gleich im ersten Modelljahr beim Golf 8 zuschlagen wollen zumal man ja Gerüchte hört dass es aktuell noch Probleme mit der Elektronik gäbe und er evtl. erstmal nur in den einfacheren Ausstattungen rauskommt. Inwiefern die stimmen kann ich natürlich auch nicht sagen.
Rabatte auf Neuwagen sind bei Inzahlungname ziemlich gut
Bei Fremdfabrikat 23% + 3000 (bis 3700.-) zusätzlich
Da du nicht schreibst, nach was du suchst, sind Tipps schwierig.
Auch jetzt zwei Fahrzeug Klassen drunter zu suchen macht es nicht einfacher.
Momentan werden Neufahrzeuge sehr günstig im Leasing angeboten.
Gofl GTI für ab 159€ zb.
https://www.tiemeyer.de/de/schon-jetzt-ein-sammlerstueck.htm
Zitat:
@MarkusB_MA schrieb am 14. August 2019 um 14:09:12 Uhr:
Gerade Jahreswagen (Werksleasing) sehe ich derzeit eigentlich einige mit gutem Preis. Ich hab z.B. vor 3 Monaten für meinen, genau 1 Jahr alt (aber nur 5 1/2 Monate auf VW zugelassen gewesen) mit 7.600 km 35% unter Listenpreis gezahlt. Find ich eigentlich OK. Ob da noch viel runter geht wenn der Golf 8 erscheint ist vermutlich "Glaskugellesen", ich selber glaube es nicht.also brauch ich nicht warten bis der Golf 8 kommt 🙂
Persönlich würde ich vermutlich auch nicht gleich im ersten Modelljahr beim Golf 8 zuschlagen wollen zumal man ja Gerüchte hört dass es aktuell noch Probleme mit der Elektronik gäbe und er evtl. erstmal nur in den einfacheren Ausstattungen rauskommt. Inwiefern die stimmen kann ich natürlich auch nicht sagen.
Genau das gleiche habe ich mir auch überlegt, die ersten Generationen egal was für ein Hersteller es ist gibts immer Kinderkrankheiten.
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also Neuwagen habe ich mir bis jetzt nicht angeschaut weil ich nicht mehr als 25.000€ ausgeben will.
Mit der Ausstattung was ich suche sind die Benziner 1.5 mit 150ps im Preisrahmen und sollen auch keine Probleme machen.
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Nicht nur ansatzweise über den Golf VIII nachdenken...
Große Obacht wenn es ein Automatik werden soll!
Da würde ich nach einem Re-Import Neuwagen suchen. Eventuell statt dem 150 PS den 130 PS nehmen, nur geringer Unterschied beim Fahren, aber ein anständiger beim Bezahlen.
oder sowas: https://www.hahn-gruppe.de/.../fahrzeugdetails.de.html?id=HLQ360
Die Angebote sind schon seit Jahren gut. Gerade die Belegschaftsautos, die nach 9 Monaten zurück in den
Handel kommen, sind super. Würde ich jederzeit einem Re-Import vorziehen. Ich persönlich halte von
Re-Import Autos wenig bis gar nichts. Das muss aber jeder selbst für sich entscheiden
Was ist denn beim Re-Import anders? Manchmal die Ausstattung, das lässt sich aber überprüfen.
Wir haben aus den oben schon genannten Gründen auch noch den 7er neu bestellt. Gab rund 25% Nachlass, das Auto ist ausgereift und hat nicht so viele Touchs, wie der 8er sie bekommen soll. Der "alte" Diesel wurde noch mit einem akzeptablen Preis in Zahlung genommen.
Der 8er wird - so nehme ich an - im Preis etwas steigen, in der Materialqualität aber nicht oder sogar sinken (Beispiel T-Roc mit seiner Hartplastiklandschaft).
An Reimporten gibt es an sich nichts auszusetzen!
Zwischen 130 und 150PS gibt es wohl kaum einen geringeren Unterschied als den Preis! Hab trotzdem den 130PS 😉
Zitat:
@PeterBH schrieb am 14. August 2019 um 19:56:52 Uhr:
Da würde ich nach einem Re-Import Neuwagen suchen. Eventuell statt dem 150 PS den 130 PS nehmen, nur geringer Unterschied beim Fahren, aber ein anständiger beim Bezahlen.
Zwischen 200 und 250 Nm Drehmoment ist aber sehr wohl ein deutlicher Unterschied beim Fahren bemerkbar!
Stimmt, und wie oft nutzt du die Mehrleistung aus? Es ist schön, sie zu haben, aber wenn das Budget auf 25.000,-- € begrenzt ist, muss man Kompromisse eingehen. Und da würde ich lieber einen Neuen mit 130 PS als einen Gebrauchten mit 150 PS nehmen.
Hätte es den 130 PS noch mit DSG gegeben, hätte ich den bestellt. Probe gefahren habe ich beide Versionen und der 130 PS wären für unsere Bedürfnisse (viel Stadt, wenig Landstraße und BAB und wenn, dann eher ruhige Fahrweise) vollkommen ausreichend.