- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 7
- Golf 7 Join - 2.0 TDI - Welche Reifen, Größe bzw. Felgen würdet Ihr nehmen?
Golf 7 Join - 2.0 TDI - Welche Reifen, Größe bzw. Felgen würdet Ihr nehmen?
Hallo zusammen,
vielleicht könnt Ihr mir weiterhelfen - stehe doch schon kurz vorm Kauf eines neuen 7ner Golfs (Modell Join - 2018ener Baujahr) - war heut auf dem VW Fuhrpark und doch recht schön alles.....aberrrr was mir halt überhaupttttttt nicht gefällt und würde den auch NIE so nehmen - sind diese 16ener Join Felgen....ich persönlich empfinde die als wirklich hässlich (immer Geschmacksache ich weiß)
Da ich noch ein wenig handeln kann, möchte ich auf jeden Fall bei der Auslieferung 17 Zöller drauf haben - auch die jetzigen Allwetter-Reifen - ich halte da auch nix von....möchte ich durch gute Sommerreifen ersetzen.
Meine drei Fragen wären:
Was würdet Ihr für eine Größe rauf ziehn (Im Moment ist es so 205/55 R16..........ich glaub 205/50 R17 würde gehn oder halt 225/45 R17 - mehr aber nicht, da Komfort doch noch da sein soll)
Welche Reifen passen gut zu nen 7ner Golf (hab jetzt auf meinen 6er Conti Sport Contact drauf und war nicht mal so begeistert) --- die Neuen sollten halt vor allem ruhig sein.
Welche Felgen würdet Ihr diesen Modell (siehe Bild - silber metallic) geben - es sollten auch VW Felgen sein - denke da gibt es ja Modelle die schöner sind wie das hier im Moment...
Danke euch 1000 Mal :-) - ich bin halt nur ein Laie :)
Beste Antwort im Thema
Ich teile deinen Geschmack zu den Felgen.
16er Räder aber grundsätzlich das Optimum zwischen Comfort, Agilität und Verbrauch.
17er sind doch etwas behäbiger, sind vergleichsweise unkomfortabler als das Sportfahrwerk und verbrauchen doch ein paar Zehntel mehr
Ich fahre Sportfahrwerk und 17er im Sommer, vom Winter kenne ich die 16er. Wären die 17er beim Highline nicht schon drauf, würde ich es im Sommer wohl bei 16ern belassen.
Die 205 auf 17 sind nur die Ganzjahresreifengröße, die ist auch nicht komfortabler als 225er Breite.
Ähnliche Themen
31 Antworten
Zitat:
@Bruce333 schrieb am 5. Mai 2019 um 17:40:26 Uhr:
Weilheimer ich lese grad interessiert Deine Antwort.....der letzte Absatz.....nochmal zum Verständnis.....also etz fährst Du 225/45 R17 - würdest Du etz sagen, es ist besser zum fahren oder lieber die 205/55 R16 ??? Wie findest Du die Join Felgen (hab ich im Beitrag mit dazugefügt) ? Merke da kennt sich auch jemand mit Reifen aus! Danke für die Antwort
Es ist immer die Frage, was man will?
Bedingungsloser Komfort geht eben nun mal mit einer schwammigen Fahrweise und deutlich indirekteren Lenkeigenschaften einher.
Unseren Golf VII haben wir seit Dezember und er bekam auf die Dijon gleich 225/45 R17 Dunlop D5 Winter drauf. Sehr komfortabel.
Als wir dann die Sommerreifen die 8 x 18" montierten fühlte sich das Fahren zu Beginn etwas härter an, nun findet man es (wohl bis die Winterräder wieder drauf sind) akzeptabel. Dafür fährt er sich jetzt aber wie auf Schienen. Von der Optik her ganz zu schweigen.
17 Zoll mit 225ern ist aus meiner Sicht die Mindestgröße für den Golf.
Gruß
RSLiner
Auch alles eine Frage des Luftdrucks. Wirklich schwammig sind 195/65R15.
Meine 225er laufen keiner Spurrille mehr nach, die Lenkunterstützung ab Golf 6 hilft hier sehr.
Also ich seh das auch so - 16 Zoll sieht einfach ned gut aus - Komfort auf der einen, aber trotzdem sieht man doch sein Auto auch immer noch von außen irgendwie ....17 Zoll sollten es sein
Nimm doch die original GTI Felgen ( 17 Zoll Brocklyn). Dunlop Sportmaxx RT 2. Hat super Laufeigenschaften. Läuft keiner Spurrille nach.
Zitat:
@schnibbler1 schrieb am 6. Mai 2019 um 09:34:02 Uhr:
Nimm doch die original GTI Felgen ( 17 Zoll Brocklyn). Dunlop Sportmaxx RT 2. Hat super Laufeigenschaften. Läuft keiner Spurrille nach.
Die 17" GTI Felgen haben aber eine Breite von 7,5" und sind somit ab Werk nicht für die normalen Modelle freigegeben.
Gruß
RSLiner
Schöne 17"-Felgen wären auch noch die Madrid oder Singapore. Auf einem silbernen Fahrzeug würden diese glaube ich auch ganz gut zur Geltung kommen.
Wir fahren auf unserer silbernen vFL Limousine die 17" Dijon.
Edit:
Wir sind jahrelang mit 16" Fortalezza auf 205/55 R16 gefahren. Komfortabel sind sie, aber agiler, direkter und wankstabiler (sportlicher) ist der Golf ganz klar auf 225/45 R17 unterwegs. Für uns ein super Kompromiss aus (Rest-) Komfort und Sportlichkeit. Der optische Aspekt spielt natürlich auch noch eine Rolle.
Sicher, nur was heißt agiler. Die Beschleunigung ist mit 17ern eher träger
Da wirst du auf dem Papier / nach Stoppuhr bestimmt auch recht haben. Das muss aber so gering sein, dass ich es bei unserem kleinen 1.2 TSI mit 105 PS nicht bemerke.
Also ich merke am 2l TDI das er Träger reagiert und etwas sampfter durch zieht. Aber so wild ist das auch nicht.
LG
Zitat:
@Golf4GTITDI schrieb am 6. Mai 2019 um 16:43:07 Uhr:
Da wirst du auf dem Papier / nach Stoppuhr bestimmt auch recht haben. Das muss aber so gering sein, dass ich es bei unserem kleinen 1.2 TSI mit 105 PS nicht bemerke.
Sagen wir mal so, ich bemerke das. Auf der Stoppuhr wird sicher auch eine relation zu bemerken sein. Aber wirklich relevant in dem Sinne wohl kaum. Aber es ist halt da und der größte Zusammenhang in dem Sinne ist beim höheren Kraftstoffverbrauch. Mag für den einen egal sein, aber das ist für mich dann doch eine wichtige Größe. Allein aus Prinzip.
Klar sehen 17er besser als 16er aus, aber 16er sind noch lange keine Größe dich das Auto unansehnlich machen.
Ich gebe dir in fast allen Punkten recht.
Aber ich finde leider schon, dass 16" auf einem aktuellen Golf einfach nicht gut aussehen, irgendwie so verloren im Radkasten. Mag vielleicht auch ein wenig von der jeweiligen 16" Felge abhängig sein.
Übrigens verbraucht unser Auto seit dem Wechsel auf 17" nicht mehr Kraftstoff als vorher (siehe Link zu Spritmonitor in meiner Signatur, 17" seit letztem Sommer). Liegt wohl an unserem Kurzstreckenprofil mit dem Wagen (Zweitwagen). Schlägt hier wohl nicht wirklich durch, da der Verbrauch durch die Kurzstrecke (kalter Motor, usw.) ohnehin recht hoch ist.
Ich habe meinen Join mit dem Plus- Paket genommen. Die originalen Joinfelgen haben mir gar nicht zugesagt. Und im Pluspaket war die 17" Madrid enthalten. Reifen ist der Bidgestone Turanza. Alles in allem passen die 17" Felgen optisch gut zum Golf. Mit dem Fahrkomfort bin ich zufrieden. Allerdings sind mir auch das etwas straffere Verhalten der 17" Räder lieber. Das der Golf damit Spurrillen hinterher läuft, ist mir bis jetzt noch nicht aufgefallen.
Interessieren würde mich noch, warum die Beschleunigung mit 17" schlechter sein soll. Der Durchmesser ist der Gleiche wie bei 16 Zoll. Sie sind lediglich breiter, was zu einem höheren Verbrauch führen kann. Aber ob man das bei 2cm mehr Breite schon merkt?
me3
Masse der Felge liegt weiter außen(Hebelgesetz) und ist durch die größere Breite) auch höher.
Was mehr verbraucht bedeutet übrigens immer gleichzeitig höheren Leistungsbedarf, also geringere Performance
Deine Begründung erschließt sich mir so nicht wirklich. Die Einpresstiefe ist 1cm unterschiedlich. Damit müsste Innenkante des Reifens auf dem gleichen Abstand wie die 205er laufen. Und 2cm breiter? Das kann nicht soo viel ausmachen. Ob man das bei 150PS so merkt, glaube ich nicht. Am Verbrauch ja, da sag ich nichts.
me3
Hier nochmal ein Foto unserer silbernen Limousine mit Standardfahrwerk von der Seite. Einmal vorne 17" und hinten 16" und einmal nur 17" (VW Dijon).
