Golf 6 - 1,6 TDI, 105PS, CAYC - Problem AGR Ventil
Hallo,
mein Golf (Golf 6 - 1,6 TDI, 105PS, Motor: CAYC) hat scheinbar Probleme mit der Abgasrückführung.
Hier mal die Fehlercodes:
Zitat:
Adresse 01: Motorelektronik (J623-CAYC) Labeldatei: DRV\03L-906-023-CAY.clb
Teilenummer SW: 03L 906 023 B HW: 03L 906 023 A
Bauteil: 1,6l R4 CR td H23 9970
Revision: --H23--- Seriennummer: 00000000000000
Codierung: 00114014032400080000
Betriebsnr.: WSC 00066 123 00197
ASAM Datensatz: EV_ECM16TDI02103L906023B 003010
ROD: EV_ECM16TDI02103L906023A.rod
VCID: 254D7297BCE1062B505-80702 Fehlercodes gefunden:
7336 - Abgasrückführungssystem
P0402 00 [096] - Durchsatz zu groß
Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 2
Kilometerstand: 166667 km
Datum: 2060.14.19
Zeit: 14:50:367329 - Luftmassenmesser (G70)
P0101 00 [096] - unplausibles Signal
Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 166670 km
Datum: 2060.14.19
Zeit: 14:55:40Readiness: 0000 0000
Problem tritt meist nach längerer Autobahnfahrt auf.
Weitere Feststellungen: leichter Kühlmittelverlust in den letzten Wochen (ca. 2cm im Ausgleichbehälter unter Minimum)
Verdacht: AGR Kühler undicht und Ventil klemmt nach Wassereintritt nun teilweise in offener Stellung und schließt nicht mehr richtig.
Frage:
Das Teil ist recht teuer (320 Eur) und nur bei VW zu kriegen (derzeit). Auf Verdacht zu tauschen (macht mein Schrauber) wäre mir zu teuer, wenns es das nicht ist.
Habe ich Möglichkeiten, weitere Tests mit dem Notebook zu machen, um den Fehler zu konkretisieren?
(VCR 12.12.0 mit Kabel vorhanden) - Ggf. bitte mit Beschreibung für DAU 😉
38 Antworten
Zitat:
@fahndung schrieb am 13. Februar 2015 um 10:03:37 Uhr:
Und was hast du nun gekauft?
da bin ich auch mal gespannt...🙂
Nissan Pulsar
ist ja seit kurzen auf dem Markt das Modell. Denke mal frühstens in einigen Monaten kann man sich drüber unterhalten dann.
Zitat:
@stonev schrieb am 13. Februar 2015 um 01:36:44 Uhr:
AGR (DQ) ist nun eingebaut und Problem beseitigt.
...
Weiß jmd. ob das neue AGR noch "angelernt" werden muss?
Falls ja wäre ich für eine Anleitung dankbar. VCDS steht zur Verfügung.
Nach dem kurzen OT gerade...
Hat denn auch jemand ne Antwort auf meine Frage?
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Franz
wenn man Teilenummer 03L131512DQ bestellt, ist das der Kühler inkl. AGR Ventil, oder hat das Ventil wieder eine eigene Nummer?
Ne ist komplett, kostet knappe 300€.
Grüße
Hallo zusammen
Meine Schwester ist auch betroffen. Seat Ibiza 6J 07.2010
Motor CAYC
Laut Ersatzteilkatalog erscheint mir die Artikelnummer 03L131512CE
Viele schreiben, dass der letzte erhältliche AGR die 03L131512CF ist.
Was ist aber mit dem 03L131512DQ ?
Welche letzte aktuelle Version soll ich bestellen?
Vielen Dank an allen
Man muss auch das Datum beachtet an dem es erstellt wurde. DQ ist die Neuste. Jedoch. Ist CF auch ausreichend. Jedoch nicht mehr bei :-) erhältlich. Daher bleibt DQ
Hallo Fahndung
Benötigen wir dazu den Bautag?
Wo finde ich mit vcds den Bautag?
Vielen Dank
Nabend, der Ibiza hat genau so wie der Polo einen anderen AGR-Kühler als der Golf.
DQ ist für deinen Ibiza der falsche AGR-Kühler.
Du benötigst entweder den CE Kühler, oder dessen Nachfolger den DP.
Gruß MOEDDA
Hallo Moedda
Vielen Dank für deine wertvolle Information.
Hätte fast den falschen AGR Kühler bestellt.
Ab 1.4.12 gibt es laut ETKA nur noch den CE.
Vermutlich ist ETKA nicht aktuell.
Wenn ich den 03L131512DP bestelle mache ich nichts falsch, oder?
Vielen vielen Dank
Gruss Style
ja aber ruf da an und frag ist es der DP den du dann bekommst oder die anfälligen BH und CE.
BH und CE brauchst garnicht nehmen.