Golf 4 1,4 l Motorschaden
Hallo Leute,
Ich bin aus Unterhaching bei München meine Freundin hatte einen Motorschaden. Sie liebt das Auto und will den Motor tauschen lassen 🙂
Kennt jemand eine Werkstatt die den Austausch vornimmt, einen Tauschmotor würde ich selbst organisieren (einen überholten) Ich kenne mich mit VW leider nicht aus, hatte selbst Motorschaden hahaha :-) allerdings am 330i für BMW gibt es einen Spezialisten in Feldmoching. (Zylinderkopfcenter.de) er baut aber nur Bmw ein und aus :-(
Hat jemand einen Tipp, dafür wäre ich sehr dankbar
LG Denis
Beste Antwort im Thema
Genau. Da kann ich was zu schreiben :-)
Ich hab meinen Motor im Mai ersetzt. Weil!
Der alte mit knapp 190000 gelaufenen Kilometern viele Macken hatte.
Meine Werkstatt sagte mir, dass sie den alten nicht mehr reparieren , das lohnt nicht.
Da ich im Jahr 2015 soviel investiert hatte, kam ein Verkauf meines Golfes nicht in frage.
Trotz des Möhrenaggregats ist mein Silverstar keine Standard Produktion , wie die anderen 1.4 er , die mir morgens Entgegenkommen :-)
Langes schreiben kurzer Sinn ....
Mein Austausch fand statt
A wegen schon Zuviel repartierten Sachen
B mein Golf gibt es mit dieser Ausstattung nicht nochmal.
Was den Umbau angeht.... steht in meinem Blog.
Horror.
Einen größeren einzubauen wird gehen , bringt aber auch mehr Arbeit mit sich.
Meinen jetzigen Motor hab ich im Netz gekauft , 2 Jahre Garantie.
Habe nun 195555 heute erreicht , seit Mai keinen Ölverbrauch mehr.
Motor gelaufen siehe Signatur.
Wenn die "Kiste" noch top ist, warum nicht.
Da ich nicht zu den " Weibern" gehöre , da ich sowieso anders ticke als alle anderen Frauen , hab ich mich in der Sache richtig entschieden.
Und sie fuhr und fuhr und fuhr :-)
Sorry für den Mega Text, vielleicht hilft er ja trotzdem.
P.S wenn 1.4 er unbedingt Frost Vorkehrungen treffen!
13 Antworten
Ein Motortausch ist bei dem Gurkenmotor / Möhrenaggregat in jedem Falle unwirtschaftlich. Quasi wirtschaftlicher Totalschaden.
Da wir nun aber alle wissen wie Weiber ticken.... und man es ihnen nicht ausreden kann, wird bestimmt @Khim etwas dazu sagen / schreiben können.
🙂
Zitat:
@das-markus schrieb am 4. Oktober 2016 um 21:32:12 Uhr:
Ein Motortausch ist bei dem Gurkenmotor / Möhrenaggregat in jedem Falle unwirtschaftlich. Quasi wirtschaftlicher Totalschaden.Da wir nun aber alle wissen wie Weiber ticken.... und man es ihnen nicht ausreden kann, wird bestimmt @Khim etwas dazu sagen / schreiben können.
🙂
Schön, dass Du das Problem erkannt hast :-) im Prinzip ist die Kiste noch Top weil erst 70.000 km aber am liebsten wäre mir ein anderer (besserer) Motor 1,6 mehr braucht se nicht^^
LG
Genau. Da kann ich was zu schreiben :-)
Ich hab meinen Motor im Mai ersetzt. Weil!
Der alte mit knapp 190000 gelaufenen Kilometern viele Macken hatte.
Meine Werkstatt sagte mir, dass sie den alten nicht mehr reparieren , das lohnt nicht.
Da ich im Jahr 2015 soviel investiert hatte, kam ein Verkauf meines Golfes nicht in frage.
Trotz des Möhrenaggregats ist mein Silverstar keine Standard Produktion , wie die anderen 1.4 er , die mir morgens Entgegenkommen :-)
Langes schreiben kurzer Sinn ....
Mein Austausch fand statt
A wegen schon Zuviel repartierten Sachen
B mein Golf gibt es mit dieser Ausstattung nicht nochmal.
Was den Umbau angeht.... steht in meinem Blog.
Horror.
Einen größeren einzubauen wird gehen , bringt aber auch mehr Arbeit mit sich.
Meinen jetzigen Motor hab ich im Netz gekauft , 2 Jahre Garantie.
Habe nun 195555 heute erreicht , seit Mai keinen Ölverbrauch mehr.
Motor gelaufen siehe Signatur.
Wenn die "Kiste" noch top ist, warum nicht.
Da ich nicht zu den " Weibern" gehöre , da ich sowieso anders ticke als alle anderen Frauen , hab ich mich in der Sache richtig entschieden.
Und sie fuhr und fuhr und fuhr :-)
Sorry für den Mega Text, vielleicht hilft er ja trotzdem.
P.S wenn 1.4 er unbedingt Frost Vorkehrungen treffen!
Ich habe letztes Jahr bei meinen 1.4er auch den Motor wechseln lassen - war eine gute Entscheidung. Habe jetzt einen 1.4er aus dem Jahre 2003 drin und auch keinen Ölverbrauch mehr...
Ich hatte das Glück, dass mir eine freie Werkstatt den Motor gewechselt hat (natürlich ohne Garantie, der Meister hat mir den Gefallen getan 🙂 ).
Versuch doch mal, ob du in der Richtung vielleicht auch Glück hast...
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Mensch, ihr macht mir wirklich Mut, das bringt mein Herz zum strahlen :-) Ich hatte mich schon in einigen Sachen belesen und weiss, dass es da mit der KGE Probleme gab. Darüber bin ich also im Bilde:-)
Habt ihr einen Tipp, wo ich einen Motor kaufen kann, hatte gestern ein Angebot (3000€ für nennen Motor, und der nichtmal überholt) das ist doch Krank^^
So ein Muddi-Aggregat muss es doch eigentlich im 3er Pack zum Sparpreis geben ??
LG
3000.- ist definitiv zu teuer.
Meiner kostete 899.- mit Garantie.
Beim Kauf 61534 km gelaufen.
Wurde zu meiner Werkstatt geliefert auf einer Palette.
Irgendwo muss das ganze ja bezahlbar sein, wenn man so einen Wahnsinn vorhat.
Viel Erfolg.
Wo ist denn das Problem?
Nen Motortausch sollte jede halbwegs gut organisierte Werkstatt hinbekommen.
Zitat:
@Tommes 32 schrieb am 5. Oktober 2016 um 05:43:32 Uhr:
Wo ist denn das Problem?
Nen Motortausch sollte jede halbwegs gut organisierte Werkstatt hinbekommen.
Richtig.
@Themenstarter
Du hast oben was erwähnt: man könne gleich einen 1.6er einpflanzen. Vergiss es!
Das passt wieder nicht mit dem Kabelbaum sowie dem Motorsteuergerät zusammen. Eventuell gibts noch Probleme mit Getriebe ect.
Der Aufwand ist zu groß.
Selbst unter den verschiedenen 1.4er Motoren mit verschiedenen Motorkennbuchstaben gibts Unterschiede.
Ok also nur original..... Dachte bei dem Baujahr wird es gehen, is ja kaum Elektronik drin (Fenster zum kurbeln ^^)
Aber einleuchtend ist es natürlich
Vielen Dank für eure Antworten :-)
Ich nochmal,
Ich schrieb ja, das es dann viel mehr aufwand wäre, mit einem 1,6er
Selbst mit meinem Motor , gleicher MKB musste der Kabelbaum umgelötet werden. Wenn nur ein paar monate dazwischen sind, ist der Kabelbaum schon anders....
Dann viel Erfolg beim suchen
P.S eine gute Werkstatt, hm, es gibt sicher einige diese hinbekommen sollten.
Vielleicht nicht unbedingt zu.....naja 🙂*lach*
Austauschmotor: rund 1000€ (Garantie ist eher lusch, man muss beim Schaden immer draufzahlen...), Einbau 500 bis 1000€, Restwert des Golfs: 1500€. Klingelt es jetzt?
Man muss schon arg an einem 4er Golf hängen, wenn man so viel Geld reinhängt, das am Ende für einen neueres Kfz reicht.
Mein Tipp: Golf so wie er ist für ca 1000€ verkaufen und was anderes suchen. Bei Mobile.de sind aktuell ca. 2,6 Millionen Fahrzeuge inseriert, da ist für jeden was dabei. Sogar 4er Golf 1,4 mit funktionierenden Motoren... 😉
Zitat:
@Cabrioracer-Tr schrieb am 5. Oktober 2016 um 17:17:17 Uhr:
Austauschmotor: rund 1000€, Einbau 500 bis 1000€, Restwert des Golfs: 1500€. Klingelt es jetzt?
Mit dem Argument brauchst du bei den Weibern nicht kommen. 🙂 (Siehe oben)
Logik und Verstand, stellt sich hinten an... 😉
Stimmt! Deswegen hängt hier seit neuestem eine Lederhandtasche für knapp 400€. Der Preis sei gerechtfertigt, es ist ein VW Logo drauf. Da hat die Marketingabteilung in Wolfsburg ganze Arbeit geleistet... 😉