Golf 3 VR 6 verbraucht brutal Oel AAA Motor - Hilfe!!!
Hallo,
So nun bin ich's mal wieder! 🙂
Es geht um nen 3er Golf VR 6 Baujahr 12/93 mit AAA Motor von meinem
Freund.
Folgendes Problem:
Letzes Jahr sprang er nimmer an und hat auch beim Bergabwärtsfahren
angefangen zu ruckeln eingekuppelt im Gang rollen lassen dann kommt
Schwarze Rauchwolke und Du gibst Gas und er läuft wieder!
Also auf Fehlersuche gegangen und mehrere Fehler gefunden.
- Ventilschaftabdichtungen ersetzt
- Geber für Motordrehzahl ersetzt Defekt
- Zuendtrafo ersetzt kein Zündfunke (original VW)
- Zylinderkopfdichtung
- Zuendkezen
- Ventildeckeldichtung
- Ölwechsel mit Filter Liqui Molly 5W-30
vollsynthetisch.
So also Motor aufgemacht und alles soweit repariert. Mir ist aber aufgefallen, das im Kopf ordentliche Macken drin waren so wie wenn es mal ne Zündkerze früher zerbröselt hätte und die dann im Motorblock zertrümmert wurde.
Der Mechaniker hatte leider keine Zeit den Motor weiter aufzu-
machen, leider!
Am Anfang war alles ganz gut nur ist jetzt der Ölverbrauch wie früher fast
1,5 Liter auf 1000 km.
Er läuft sonst ganz normal hat auch Kompression alles normal!!
Auch beim Anmachen kein Rasseln oder sowas.
Dien Kilometerstand des Motors weiß ich nicht so genau. Könnt ich aber rauskriegen!
Wie kann ich testen was Sache ist beim Motor??
Denk an Kolbenringe etc. leichter Kolbenfresser?? Mit Oszilloskop gucken oder wie??
Bitte helft mir?? Ich weiß nimmer weiter!!! Der Fehler hat sich nicht
verschlimmert oder verbessert und der VR hat das schon seit er Ihn
Gebraucht gekauft hat! Er fährt Super sonst bin schon damit Gefahren!!
Glg.
Berndile
20 Antworten
Ja das hatte ich gemeint wollte sagen von Hand mit 22 Nuss an der
Kurbelwelle. Sorry!
Glg.
Berndile
Du bist echt ganz lieb Ron. Danke Dir.
Glg.
Berndile
ja genau , kannst auch aufbocken , und nen helfer am rad drehen lassen
falls es zu eng iss 🙂
ist doch kein ding 🙂
am besten vorher bissl warmlaufen lassen , aber nicht heiss 🙂
damit sich das öl gut verteilt und man eventuell was sehen kann
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Solche Menschen wie Dich mag ich sehr. Danke das Du mir so geholfen
hast und Dir solche Mühe gibst und mich als Buddy bestätigt hast!
Du bist Super.
Kannst Du Dir nicht mal meinen anderen Thread vom Polo 3 6N GTI
Kupplung schwergängig... durchlesen und mir sagen was Du zu den
motorlagern meinst, die ich im Verdacht habe??
Daaaaaanke!
Du bist Hammer und hast nen schönen Golf!
Glg.
Berndile
ach naja dafür ist man doch da
ich habe mir letzten inna Bucht kolbenringe von götze geholt für meinen AAA den ich noch zu liegen habe , der soll dann mal in den zweier einziehen wenn ich zeit und Lust habe da weiter zu machen 🙂 meine abstreifringe haben eindeutige ölspuren an den zylinderwänden hinterlassen , also man erkennt unregelmässigkeiten schon sehr schnell
für den preis kann man da nicht meckern, man sollte eben auf den hersteller achten Götze & Mahle sprechen da eig für sich . obwohl Mahle noch besser ist aber eben auch teuerer ,
meine frau sitzt mir eh schon im nacken 😁 man kennt es ja was man einmal lieb gewonnen hat will man auch nicht mehr so schnell abschaffen , naja das weib würde mir dann doch schon sehr fehlen 😁
ja ich guck mal rüber und les mir das durch 🙂