Golf 3 Variant ABS spinnt mal wieder! Hilfe, was kann das sein?
Hallo Miteinander,
Bei meinen Golf 3 Variant 1,8 75Ps Bj 99 Motorkennbuchstabe AAN spinnt das ABS wieder,hat irgenwie ne totale Macke.Habe jetzt 3.Monate Ruhe gehabt,jetzt geht die Scheiße wieder los.
Während der Fahrt greift urplötzlich beim normalen Bremsen das ABS ein.Nen Paar Sekunden später geht die ABS Leuchte an,ABS schaltet sich aus.Damit kann man ja weiterfahren.Nur was nicht verstehe nach ungefähr 15-20Km fahren schaltet sich komischer Weise automatisch das ABS wieder ein und die Lampe geht automatisch oder Fehlerauslesen wieder aus.Kann das Sein??Habe schon 4-mal den Fehler auslesen lassen ewig steht Drehzahlfühler vorne Links drin,den Sensor habe ich auch schon 4 mal gewechselt.Keine Besserung.Was kann das noch sein??
Weil ich hatte ja jetzt ne weile Ruhe mit den Scheiß bis auf Heute.
Werde noch Wahnsinnig!!Bitte Um HILFE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
29 Antworten
Vielleicht hast du ein zu großes radlagerspiel an dem rad vorne links
oder messe mit einer Blattfühlerlehre mal den abstand vom sensor zum rotorblech vergleiche das zwischen vorne recht und vorne links
Meine Radlager sind in Ordnung habe Sie auch schon testen lassen.Ich spiele echt mit dem Gedanken das mein ABs Steuergerät ne Macke hat,weil wenn die ABS an ist Leuchte an geht und später schaltet sich automatisch das ABS währen der Fahrt sich wieder ein sprich die Leuchte geht automatisch wieder aus und ich lese dann den Fehlerspeicher aus,ist der Fehler Drehzahlfühler Vorne links immer noch im Steuergerät hinterlegt obwohl die Leuchte aus ist.Und normal geht die ABS Leuchte doch dann erst wieder aus wenn ich den Fehlerspeicher gelöscht habe oder?
der sensor ist jedenfalls schonmal ok. ich tippe auf nen Kabelbruch.
Aber wo den Fehler im Kabel finden??Ich weiß bald echt nicht mehr weiter.
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vorzugsweise im Radhaus durch ne SCheuerstelle oder weiter oben durch nen Marderbiss.
Achso habe beim Messen auch das Kabel auf Beschädigungen Kontrolliert und mit ner Lampe abgeleuchtet nichts auffälliges gefunden
dann hilft wohl nur noch stecker am abs strg abzuziehen das multimeter anzuschließen und am kabelbaum wackeln und schauen ob der widerstandswert sich verändert. Hilft auch das nichts, ist das Strg wohl übern jordan.
Die genauen Pins müssten wir mal im Stromplaufplan raussuchen.
edit2: müssten laut Plan 4 und 11 sein. Wie gesagt Messgerät auf Widerstandsmessung stellen, sensor bleibt angeschlossen.
schau mal hier das hilft dir bestimmt
Wie bekomme ich denn die Nummer des ABS Steuergerätes herraus ohne das ich den kompletten Hydraulikblock ausbauen muss??Gibt es da einen Trick.Will mir vielleicht nen anderes Steuergerät besorgen
Handykamera und von Unten bzw. der Unterseite ein Foto machen. Schafft man auch ohne sich unters Auto zu legen 🙂
Abschrauben lässt sich das Steuergerät auch, ist meist etwas widerspenstig.
willst du es nict erstmal mit der Messung versuchen?
Wie bekomme ich den Stecker am ABS Steuergerät ab ist der nur draufgesteckt oder irendwie geklammert??Und dann halte ich den einen Stecker vom Multimeter an 4 und den anderen an 11 oder wie geht das??
Habe davon absolut kein Plan?
bitte:
http://www.passat35i.de/.../page2
Was soll ich denn noch durchmessen.Bekomme den Scheiß Stecker nicht von Steuergerät nicht ab.Was kann das denn noch alles sein?Ich weiss Steuergeräte sind teuer aber was soll ich machen??
der geht bissel schwer ab wenn der lange nicht ab war. Hast es mit ner zange oder nem sChraubenzieher probiert - aber vorsichtig.
Bild vom Stecker:
http://www.biat.uni-flensburg.de/.../...k20gi_steuergeraetestecker.gif