Golf 2 Umbau von 90 PS (GX) auf 136PS (9A)
Tach leute.
hab da mal ne bescheidene frage. könnte günstig einen motor bekommen. und zwar den 2.0 liter 16v aus einem corrado. is komplett also auch mit steuergerät. meine frage an sich ist jetz ob ich das steuergerät so wie es ist übernehmen kann und mein golf tacho so lassen kann oder ob ich nen anderen tacho einbauen muss. hab übrigends die alter ZE also 2 stecker. der corrado hatte glaube ich die neue.
Mfg
23 Antworten
hi die normale ist 239 dann kommt 256 das kannste alles mit 14 zoll fahren dann kommt 280mm und dann musste min. 15zoll fahren . also innen raum kannste g2 berhalten und auch lichterkabelbaum , dann haste für den 16v nur einen relativ dünnen kabelbaum , da brauchste noch nichmal alle stecker , wenn du willst können wa auch per pn schr. also blöde fragen gibs nich !!!!! und da mir auch einige leute nich helfen wollten und so ich helf dir wo es geht einfach immer fragen
Also... hinten ist der Scheibendurchmesser immmer gleich... G60,VR6,16V... vorne 256er... brauchst du nur Scheiben und Sättel...
wenn du die neue ZE hast, sprcih wenn dein Golf ab Bj 89 ist, dann kannst du alles lassen.. neuen Tacho, und den Motorkabelbaum vom Corrado einbauen.. ist auch nicht weiter wild..
wenn du die alte ZE hast bis 89, dann würde ich zum Schrott fahren... einen Sicherungskasten und alle darin vorhandenen Stecker holen... Kabel kannst du abknipsen... und mit dem Innenkabelbaum aus deinem Golf verlöten... habw ich wie gesagt auch gemacht... kannst ja dann auch einen aus einem Golf drei nehmen...
Ich würde als allererstes zum TüV gehen und den Umbau besprechen und dann das ganze Zeug besorgen. Wär nicht der erste Umbau der dann nicht eingetragen wird. Manche TÜVler sind einfach so.
das problem is aber mit vorherr besprechen , das fast keiner da bock drauf hat sich nur ansatzweise zu befassen ich hab mit ca 15 prüfern gesprochen also so einfach wie du es dir vorstellst is dat nich
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fragen wa mal so. is der umbau auf die neue ZE komplziert?
??????????????????
nö eigentlich nich
Umbau auf neu ZE ist net kompliziert nur einfach ne nervige Arbeit,weil halt viel Verkleidungsmist raus muß.
Corrado hat zwar neue ZE,aber den Inneraumkabelbaum kannst nicht für den Golf nehmen,da sicherlich die Kabellängen und einige Stecker unterschiedlich sind.
Fahr zum Schrotti(am besten mit einem Helfer undn paar Bier),wie schon empfohlen,verhandel VORHER über den Preis und fang an auszubauen(danach weiste auch schon,was dich bei deinem Auto erwartet.....am besten holst nämlich gleich das A-Brett raus,is einfacher so)
-kompletten Inneraumkabelbaum
-Lenkstockschalter
-Sicherungskasten inkl. aller Relais
-ich würd auch gleich noch aus den anderen 2er die rumstehen die Sicherungen und Relais rausholen(is ja dann im Preis inbegriffen😁 ), Ersatz kann man immer gebrauchen
Wegen deinen Bremsen nochma....
Du hast zwar Innenbelüftete,aber nur die 236erVWII
Du brauchst aber die 256er Girling und dafür brauchste eben andere Achsschenkel,Sattelhalter,Sättel und den 22er Hauptbremszylinder.
....achso,Umbau auf Hydrauliche Kupplung würd ich mir schenken....kannst das Corrigetriebe auch mit Seil Kuppeln(mit Passt Teilen).
Kannst auch das Golfgetriebe weiterfahren,dann sparst dir den Umbau auf Seilzugschaltung.