GM Opel Original 5W-30 Dexos 2 Longlife oder Mobil 1 ESP 0W-40 Motoröl 0W40 mit dexos2
Hallo Insi Gemeinde,
bei mir steht demnächst der Kundendienst 30Tkm an.Da ich es nicht einsehe zuviel für das Öl beim FOH zu zahlen möchte ich mein eigenes Öl im hinstellen.
Als ich beim FOH war habe ich gesehn das er ja das GM Öl einfüllt.
Nur traue ich dem Öl irgendwie nicht so ganz.Habe eigentlich vom Mobil 1 Öl nur gutes gelesen und dieses habe ich auch dann bei meinem letzte Auto immer benutzt.
Jetzt habe ich auch ein Mobil 1 Öl mit der Spezifikation dexos 2 gefunden welches ja von Opel vorgeschrieben wird.
Habt ihr Irgendwelche Erfahrungen schon mit dem Öl gemeint oder was ratet ihr mir? Doch das Öl von GM mitbringen?
Der Liter GM kostet 6,20€ der Liter Mobil 1 8,50€(Händler Internet). Da denke ich halt das Mobil 1 doch hochwertiger sein wird.
Gruß
Iceman
Beste Antwort im Thema
bekommt man in diesem forum auch manchmal sinnvolle antworten??
ich sehe es eben nicht ein, dass ich den leuten meine kohle in den arsch schieben soll!!
wenn opel da nur ein paar euros draufschlägt geht das i.o., aber nicht 20 euro pro liter.
machmal kommt es mir hier so vor als sollte man die kohle nur so zum fenster rauswerfen und wenn man sich mal gedanken übers sparen macht wird man gleich blöd angemacht. WTF!
also bitte nur antorten die sich aufs öl beziehen, danke!
112 Antworten
Ich kenne kein Öl welches die Dexos2 und die VW 50400/50700 hat. Außerdem ist das VW-Öl immer ein 5-30.
Mit dem VW Öl muss ich dir Recht geben. Die Motoren haben konstruktive Mängel und der Fehler wird immer auf das Öl geschoben. Dafür kann das Öl aber nichts. Das ist ein Super Öl mit einem Verdampfungsverlust von 5%. Das haben früher noch nicht einmal vollsynthetische Öle hin bekommen
Gefährlich wird es natürlich wenn du noch Garantie drauf hast..
Zitat:
Original geschrieben von BassXs
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Da verstehe ich nicht was Du meinst.Zitat:
Original geschrieben von rufus608
An der VW 50700/50400 erkennt man doch: schlechtes Material kann auch das beste Öl anscheinend nicht wettmachen.
Das was @Robbi22 schreibt:
Zitat:
Mit dem VW Öl muss ich dir Recht geben. Die Motoren haben konstruktive Mängel und der Fehler wird immer auf das Öl geschoben. Dafür kann das Öl aber nichts.
Zusätzlich kommt noch, dass das LL-Wechselintervall je nach Fahrzeugnutzung auch zu lang sein kann.
Gibt es weitere Erfahrungen, Meinungen zur Verwendung von
GM 5W-30 Dexos-2
vs.
Mobil 1 0W-40 ESP
Nach wie vor wirst du mit beiden nix verkehrt machen. Das M1 hat halt etwas mehr Reserven 'oben rum', solltest du viele Vollgasetappen fahren, oder viel Anhängerbetrieb würde ich dieses vorziehen.
Preislich bleibt das GM jedoch unschlagbar, aber darum geht's dir wahrscheinlich weniger😉
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Ich verwende auch nur das M1 Dexos2 0w40, fühlt sich einfach besser an 😁
Man wird aber sicherlich keinen Unterschied "erfahren" zum normalen 5w30.
Vielleicht spielt es mal ene Rolle nach 100 oder 200tkm.
Zitat:
@slv rider schrieb am 27. Februar 2012 um 13:22:02 Uhr:
ich habe mich mal selbst zitiert.Zitat:
mittelgroßer betrieb. egal welche marke. großstadt.
50 mitarbeiter à 2000 brutto pro monat macht 100.000€ pro monat lohnkosten.
öl für 20€ - einkaufspreis 3€ macht 17€ gewinn.
100.000/17=5882 liter. geteilt durch 22 arbeitstage = 267 pro tag.
bei 4 liter pro auto müssten 66 inspektionen pro tag gemacht werden.
unmöglich.
aus kundensicht ist das natürlich auch verständlich.
aber kein spezifisches opelproblem.
Und wie funktioniert das dann bei Mr. Wash? Dort bekomme ich für meinen 20 Jahre alten SL den Ölwechsel für 29€ gemacht, inkl 7 L Öl nach Vorgabe des Herstellers und MAN Filter
http://www.mac-oil.de/.../produktbeschreibung_1025571.pdfDie müssten dann ja drauflegen, machen die aber garantiert nicht.
Gruß
Klaus
Zitat:
@saharaman schrieb am 28. Mai 2015 um 17:09:25 Uhr:
...
Und wie funktioniert das dann bei Mr. Wash?...
Da bekommen die Mitarbeiter keine 2000 Euro Brutto, sondern sind warscheinlich Minijobber 😁
Das Dexos ist Vollsynthetik (Basis = Erdgas), Mobil hat nur Teilsynthetik-Öle (Basis = Erdöl).
Sofern regelmäßig Ölwechsel gemacht wird (z. B. nach ca. 50 tsd km), kann weder Mensch noch Maschine einen Unterschied feststellen, daher ist der Artikel mit dem niedrigeren Preis zu wählen.